Для полной остроты восприятия, перед тем как заходить под кат, настоятельно рекомендую следующее: 1) на стол рядом с монитором поставить вентилятор, включить. 2) с холодильника достать лед, положить в тазик , его же поставить под стол, ноги опустить. ... монитор может быть поломан.) и поехали 27 фот. Место - Кепша.
Админ служебку наваял по поводу ночного выезда на работу. Для гендира мы ему посоветовали сократить текст, но полную версию сохранили. Вот она.
Шёл дождь. В комнате стоял полумрак, изредка прерываемый вспышками молнии. Я сидел с кружкой горячего шоколада и отдыхал после трудного рабочего дня. Умиротворяющую тишину резко разорвал мерзкий звонок телефона. Я вздрогнул. Звонил телефон дежурного админа. Звонок не предвещал нечего хорошего. Я взял трубку. Раздался противный наркоманский голос старшего кладовщика:
— Э… Тут у нас, это самое, ну, тырчики не печатают.
Эти потуги остатков мозга старшего кладовщика Васи означали, что неисправны термопринтеры весовых постов. Пришлось отставить в сторону недопитую чашку шоколада и собираться на работу.
На улице дождь показался уже не таким тёплым и приятным. К дождю прибавился ветер. До машины было примерно тридцать шагов, но этого хватило для того, чтобы я промок насквозь.
Я повернул ключ. Раздался родной звук стартера. Как он был приятен! При одной мысли, что у меня могло не быть машины, по спине пробежали мурашки.
Дорога нежно ложилась под колёса моего шестидесятисемисильного зверя. Пешеходы разбегались, весело топая по лужам. Они шли домой отдыхать в тёплых, уютных квартирах. Мне же предстояло чинить плоды мыслей немецкого инженерного гения.
В пригороде Далласа случайно нашлись машины, оставленные в гараже несколько десятилетий назад. Что случилось с их владельцем, не сообщается, хотя его личность установлена. Примечательны сами брошенные машины – это Ferrari Dino 246 GTS 1974 года, Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1972 года и Maserati Bora Coupe 1977 года. Самое интересное, что автомобили практически не эксплуатировались! На одометре Maserati – меньше тысячи миль. Новый владелец гаража, которому достался такой клад, решил продать автомобиль с аукциона. Торги состоятся в августе. О прежнем хозяине суперкаров известно немного. Он был другом итальянского автогонщика Луиджи Чинетти, который первым открыл в США дилерский центр Ferrari. Там и были приобретены машины. Куда потом пропал счастливый обладатель трех суперкаров, история умалчивает.
Повышенные тарифы на страхование автогражданской ответственности, утвержденные правительством на прошлой неделе, сегодня вступили в силу. Хотя базовая ставка осталась неизменной (1 980 руб.), выросли различные повышающие коэффициенты, связанные с мощностью мотора, регионом проживания автомобилиста, а также возрастом и стажем. Фактически для всех автовладельцев России тарифы выросли на 10-20%.
Региональные коэффициенты увеличены в 177 городах и 62 регионах России. Крупные города теперь приравняли к Москве, увеличив коэффициент до максимального: базовая ставка умножается на 2. К таким городам относятся Казань, Челябинск, Пермь, Тюмень и Сургут.
При оформлении полиса на машины мощностью от 70 до 100 л.с. базовая ставка теперь умножается на 1,1 (было – 1), а для автомобилей до 70 сил коэффициент вырос до 1 (было – 0,9).
Подорожало страхование для водителей с маленьким опытом. У автомобилистов младше 22 лет включительно со стажем вождения менее трех лет базовая ставка теперь умножается на 1,8 (было – 1,7). К тем, кому исполнилось 23 года, но чей стаж еще не достиг трех лет, применяется коэффициент 1,7 (было – 1,5). Если в возрасте до 22 лет стаж уже больше трех лет – 1,6 (было – 1,3).
При оформлении полиса с неограниченным числом лиц, допущенных к управлению автомобилем, базовая ставка теперь умножается на 1,8 (было – 1,7).
Подорожали и полисы, оформляемые на срок менее года. ОСАГО на три месяца обойдется в полцены от годового полиса (раньше – 40%). Четыре месяца – 60% (было – 50%), пять месяцев – 65% (было – 60%).
Лето нонешнее вновь жаркое выдалось. На семейном совете решили отправиться на Плещеево озеро, которое близ Переславль - Залесского расположено позагорать, покупаться. Отдохнули, накупались, пора и честь знать. Пора домой. Отъехав от озера, жена попросила свернуть чуть в сторону, дабы набрать святой водицы из источника. Почему нет? Подъезжаем, чистенько, площадка для стоянки автомобилей по краям травой по пояс заросшая, на ней с пяток машинок мордочками в траву уткнулись. Я решил тоже в рядок с ними пристроиться и подъезжаю так медленно, и только хотел на тормоз нажать - как вдруг капот моей Нивы ухает куда-то вниз, раздается некислый такой удар и все во¬круг окутывается пылью... Я сейчас точно не помню, но жена, вроде, что-то крикнула, может даже и матом, хотя в обычной жизни бранных слов не употребляет. Когда пыль мальца рассеялась, я визуальным осмотром обнаружил следующее. Вдоль мордочек стоящих авто прокопана кем-то когда-то канава, визуально как раз в размер ковша трактора Беларусь (его еще Петушком в народе кличут), канава, естественно, со временем заросла растительностью, что ее совершенно замаскировало. Заглянув в канаву, я обнаруживаю, что передние колеса Нивы просто висят в воздухе, не касаясь грунта абсолютно никакими точками. Ясно понимая, что штатным домкратом вытянуть авто я если и сумею, то это займет уйму времени, а дело к вечеру, а на работу с утра, да и ехать еще верст 200, в общем, я, несмотря на святое место начинаю тихо так, скрипя зубами бубнить: - Да йобана ж ты в рот, да что ж за наказание такое, блядь! За что!!! Понимая, что едем к
yaplakal.com