Подводная лодка, что приютила нас для съёмок обзора, непростая. В её фильмографии есть известный фильм – "Особенности национальной рыбалки". А находится она в прекрасном городе Тольятти, в крутейшем музее, точнее, в парковом комплексе истории техники им. К. Г. Сахарова. Один из самых МАСШТАБНЫХ музеев, что я видел.
Если вы едете в Тольятти, именно этот комплекс должен стоять первым в списке посещений.
URA.RU. Музыкальный критик Сергей Соседов, известный своими острыми комментариями, пролил свет на причину народного негодования вокруг 68-летней народной артистки Ларисы Долиной. По мнению Соседова, неприязнь публики к звезде назревала долго и имеет под собой веские основания.
Один из показательных случаев, по словам критика, произошел на съемках шоу «Суперстар». «Мы сидели рядом, но во время записи она ни с кем из нас особо не общалась. Больше молчала и сидела в своем телефоне. Я у нее даже спросил: «Лариса, кто вам звонит и пишет без конца?». Она сказала, что это она играет в «Эрудит». Конечно, это было некрасиво. Я был поражен! Я же не играл ни в какую игру, уткнувшись носом в аппарат. А она сидела рядом со мной и демонстративно играла в «Эрудит». Но она всем видом показывала, что не хотела ни с кем из нас разговаривать», — поделился Сергей Соседов в беседе с URA.RU.
Музыкальный эксперт уверен, что своим поведением Лариса Александровна сама неоднократно настраивала против себя окружение. Он отметил, что даже журналисты часто жаловались ему на Долину, называя ее высокомерной и надменной. «Я ее всегда старался защитить. Говорил, что она такая холодная по своей природе и со всеми так разговаривает. Все время находил какие-то хорошие качества», — рассказал критик, пытаясь найти оправдание поведению певицы.
Соседов также посетовал, что, несмотря на его многочисленные лестные отзывы о творчестве звезды, сама артистка никогда не приглашала его на свои выступления. «Считает, видимо, что ей все должны. Она ни на одно свое выступление меня не приглашала. Хотя я о ней много хорошего говорил. Да, я бывал на концертах Долиной. Но меня на них приглашала не
Люди мёрзнут в своих домах — температура в квартирах едва достигает +16°C.
По данным «Базы», авария на ТЭЦ-9 произошла из-за вывода одного из котлов в ремонт. Это привело к тому, что отопление упало в 1546 домах из 1822. Местные жители жалуются на слишком низкую температуру батарей и отсутствие горячей воды. Работники школ предупреждают родителей о вероятном переходе детей на дистанционное обучение. В городе уже –15°C, а по прогнозам и вовсе обещают –30°C.
В мэрии уже провели экстренное совещание с участием энергетиков, прокуратуры и экстренных служб. Все они переведены в режим повышенной готовности. Сейчас на станции работают аварийные бригады и запускают резервные генераторы.
Представитель Мегафона!!! Знаю, что вы присутствуете здесь и пасёте темы о вас. И даже иногда что-то там пишете в ответ.
Так вот ещё знайте, что на всех своих номерах я добавил вас в спамеры и вы который месяц пытаетесь и не можете до меня дозвониться, чтобы предложить мне очередную хрень за мои деньги. И в принципе не сможете дозвониться, пока не поменяете своё отношение к клиенту.
Заблокировал входящие звонки от вас, чем выразил своё фи звонкам вашим специалистам по следующим причинам:
1. Когда мне что-то нужно от вас в приложении, пробиться до живого человека через робота елену практически невозможно. Даже когда переводите на оператора, связь почему-то "обрывается" и нужно по новой ждать оператора. А когда вам что-то нужно от меня (обычно денег за ненужные мне навязываемые вами услуги), мне звонит живой человек. Делаю вывод: человеческий ресурс у вас есть, но используете вы его только для сбора дополнительных денег, а не поддержки пользователей;
2. Мне не поступало ни одного полезного для меня звонка от сотрудников вашей конторы. Для чего мне тратить время на разговоры с вами? Просто ответьте сами себе на этот вопрос. Мне не нужно. А нет. Вру. Однажды поступил нужный звонок. Когда я уходил от вас с пятью номерами, и вы мне предложили не уходить и дали полный безлимит на все мои номера за разумные деньги. И да, я продолжаю пользоваться этим тарифом, хоть он и несколько подрос.
3. Некоторые звонки от вас принимал мой ребёнок (я же имею право передать свою симку внутри семьи своему ребенку, правильно?), и в результате появлялась какая-то навязанная не нужная мне услуга, за которую вы с меня поимели д
Сегодня днем на Дмитровском шоссе в районе Мытищ водитель грузовика, как сообщили в ГАИ, не справился с управлением и выехал на встречную полосу, где протаранил две машины.
Управлявшая одной из легковушек женщина скончалась на месте, еще четыре человека получили "незначительные телесные повреждения".
Всем привет. Хочу поделиться своей историей. Буду рад, если кого-то это вдохновит.
Некурящие, кто скажет «хочешь бросить – просто не кури», идут мимо.
Мой стаж 23 года. Я пробовал бросить много раз, но безуспешно. В последний раз я попытался это сделать в декабре 2024 года. Я не люблю такие отсрочки как «с 1 января» или «с понедельника». Это один из способов обмануть себя. Так вот. Я сделал это резко, без привязки к какой-то знаменательной дате и у меня получилось! Получилось благодаря лютой ненависти, которая у меня зародилась к этой привычке. Я был настолько зависим, что при отсутствии сигарет, искал окурки в пепельнице, рвал и выбрасывал сигареты в мусорное ведро, потом доставал их оттуда и докуривал эти кусочки сигарет. Я старался смотреть на себя со стороны. Жалкое зрелище. Мне казалось, что я похож на сумасшедшего человека, готового унижаться за мифическую награду – дозу никотина. И я воспринял привычку и всё что с ней связано как ненавистного врага, которого готов убить, загрызть зубами, уничтожить за то, что он со мной сделал. Врага, который убьет меня, если я его не убью. Убью медленно и мучительно. Душевные страдания в первые дни отказа я воспринимал как страдания моего врага, который получает урон от моих решений и постепенно становится слабее и умирает. Таким образом, я заметил, что эти страдания приносят мне удовольствие, как бы странно это ни звучало. Удовольствие от превосходства над врагом, который страдает и умирает. Это как месть. В моем понимании медленная и жестокая. Немаловажную роль сыграло еще одно печальное событие. Осенью 2025 года у моего 67 летнего отца, который тоже очень много лет курил, обнаружили рак легкого. К э
Фото из России и не только, 1990-х годов. Могут попасть фото из 80-х и 2000-х. Дорогие, все эти фото не для того, чтобы вы ссорились - эти фото, чтобы помнили те, кто забыл и увидели те, кто на горшке сидел!
Просто фото про жизнь в то время. Хотя жизнь у всех была разная, но время было одно на всех! И конечно для многих вспомнить молодость свою! Приятного вам просмотра! Не ругайтесь!
Авария уже привела к отмене пуска «Прогресса». Эксперты считают, что ремонт займет от нескольких месяцев до нескольких лет. Альтернативных площадок для пилотируемых стартов у России фактически нет
Поврежденная на Байконуре стартовая платформа поставила на долгую паузу пилотируемые запуски космических ракет для России. На ремонт поврежденной стартовой платформы на Байконуре уйдут месяцы, если не годы, рассказали RTVI неназванные источники в космической отрасли. «Роскосмос» ранее отменил ближайший пуск к МКС ракеты «Союз» с грузовым кораблем «Прогресс» на неопределенное время. Он планировался 21 декабря.
Сломалась стартовая платформа на Байконуре, значит, невозможны пилотируемые запуски для России. Пока «Роскосмос» молча оценивает масштабы повреждений и сроки ремонта, отрасль бурлит, переваривая случившееся неделю назад.
Когда кабина для обслуживания ракеты буквально рухнула на 20 метров вниз после запуска, потому что ее просто не убрали перед стартом. Всегда убирали, а в этот раз ее почему-то не стали, и вот результат. Теперь на паузе доставка к МКС важных грузов, в том числе провизии для космонавтов, и вообще запуск в космос человека.
Одни эксперты называют это национальным позором, другие — проблемой. Но случай не рядовой, и решаться проблема будет долго, научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев:
«Это большая конструкция, более 20 метров в диаметре, тяжелая, и ремонт ее тоже сложен. Дали поручение закончить ремонт к 12 апреля. Перевозка такой же платформы с других стартов, с Плесецка удобнее всего, осложнена просто из-за размеров. Ее нужно разобрать и уже по частям тогда доставлять на Байконур по железной дороге. Скорее всего, будет ремонт данной платформы, которая упала, с возможностью снятия каких-то частей с Плесецка и доставки их на место. Но срок до 12 апреля, если работать быстро — впрочем, «Роскосмос» не умеет так, но, может быть, ввиду чрезвычайных обстоятельств сможет, — реальный. В космосе это, наверное, первая авария такого рода конкретно. Но вообще в технике такие вещи случаются, и, в общем-то, известна методика устранения этих аварий. Даже если к 12 апреля они закончат ремонт, там ведь еще целые процедуры пойдут с сертификацией, документацией, с дополнительными испытаниями».
Колин Питер Фёрз (англ. Colin Peter Furze) — британский изобретатель, инженер и телеведущий из Стэмфорда (графство Линкольншир, Англия). Наиболее известен эксцентричными инженерными проектами и самодельными изобретениями, продемонстрированными на его канале YouTube.
В России заморожен ключевой инфраструктурный проект — Северо-Сибирская магистраль (Севсиб), что стало продолжением тренда на отказ от стратегических мегапроектов.
В последние годы в российской инфраструктурной политике вызревает тревожный тренд: отказ от амбициозных, определяющих будущее проектов в пользу сиюминутной финансовой осторожности. После заморозки третьего этапа расширения БАМа и Транссиба на фоне долгового кризиса РЖД, логичным продолжением стала остановка проекта, призванного стать новой транспортной осью страны — Северо-Сибирской магистрали (Севсиб). Это решение — не просто корректировка планов, а симптом глубокого стратегического сдвига, последствия которого могут определить экономическую судьбу России на десятилетия вперед.
1. Северный ход (Нижневартовск — Белый Яр — Усть-Илимск, ~2000 км): призванный связать в единую сеть разрозненные ресурсные гиганты Западной и Восточной Сибири — нефтегазовые месторождения, угольные разрезы, лесные массивы.
2. Южный экспортный коридор (Таштагол — Урумчи): прямой выход на рынок Китая через Алтай, создающий альтернативу существующим маршрутам и открывающий для сырьевого экспорта принципиально новую логистику.
Вместе эти линии должны были сформировать замкнутый контур: сырье с севера Сибири по Севсибу шло бы на юг, в Китай, а навстречу — оборудование и товары. Проект также виделся сухопутным тылом для Северного морского пути, создавая систему взаимного подкрепления. Масштаб инженерных проектов был грандиозен: тоннели сквозь Алтай, сотни километров эстакад в зоне вечной мерзлоты, строительство в безлюдной и полностью лишенной инфраструктуры местности.
Мужчина сравнил цены на товары в супермаркетах с 2021 года и выяснил, что они выросли примерно на 170%. Это примерно в 4 раза превышает официально заявленные 40%.
В Челябинском зоопарке наступление зимы решили отметить необычно: сотрудники слепили снеговиков для африканских сурикатов. Животные, которые никогда раньше не видели снег, реагировали с неподдельным любопытством.
Серьезную аварию на оживленном перекрестке улицы Академика Скрябина в Москве успел предотвратить старший лейтенант ГАИ Павел Сметанин. Фура выехала на встречку и продолжала катиться на перекресток, даже не смотря на то, что полицейские перегородили полосу своим авто. Гаишник заскочил на ходу в кабину грузовика, увидел, что водитель без сознания и сам остановил фуру.
К сожалению, приехавшие на место ЧП медики скорой смогли только констатировать смерть водителя, у которого случился приступ за рулем.
Пока город спал, на северо-западном участке Четвертой кольцевой дороги рабочие за одну ночь выгрузили и разровняли 8 тысяч т асфальта – и утром движение шло уже по новому покрытию.
yaplakal.com