Задача для 7-го класса. Чей тормозной путь длиннее: тяжелой машины или легкой?

Это бесполезно.
Помню была задача про перо и гирю в вакуумной камере,что быстрее упадёт.
Угадай кто победил?

Логика училки: "Тяжелую машину труднее сдвинуть с места, значит тяжёлая машина менее подвижна, следовательно, ее способность двигаться - хуже. Неспособное к движению тело останавливать не нужно, оно остановится само, причём моментально. Напротив, более легкая машина является более подвижной, и ее сложнее остановить. Следовательно, тормозной путь лёгкой машины длиннее."
Фсе логично!

ЗЫ. Минусаторы, у вас с чувством юмора совсем все печально?

Это сообщение отредактировал aniskin - 1.05.2019 - 16:16

Допустим камаз не груженый остановится быстрее легковой так как площадь сопрекосновения покрышек с асфальтом и площадь колодок с диском на много больше чем у легкового авто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Допустим камаз не груженый остановится быстрее легковой так как площадь сопрекосновения покрышек с асфальтом и площадь колодок с диском на много больше чем у легкового авто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Допустим камаз не груженый остановится быстрее легковой так как площадь сопрекосновения покрышек с асфальтом и площадь колодок с диском на много больше чем у легкового авто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Допустим камаз не груженый остановится быстрее легковой так как площадь сопрекосновения покрышек с асфальтом и площадь колодок с диском на много больше чем у легкового авто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как и было сказано - крыса.
Блядь, у всех несогласных с твоей картиной мира - по минусу, даже если пост и не содержит твоих цитат, и не к тебе обращен.
Ну нахуй такие разговоры

Чувак, трение скольжения - не зависит от размера пятна контакта - это про контакт колодок с диском. Там большой размер - для эффективности теплоотвода.
А трение качения - контакт покрышек с асфальтом - много меньше трения скольжения.

ЗЫ: Ща еще придет адепт трения покоя - но ты его не слушай, он крыса

ЗЫЫ: О, точно - в предыдущем посте минус вылез

Это сообщение отредактировал GoBlinTsht - 1.05.2019 - 16:17

Слишком много условий необходимо учесть, чтобы корректно решить задачу.
Изменение площади контакта колеса с покрытием, например, учитывается?
А вообще училку надо попросить пробежать змейку между кеглями, держа на спине 150-килограмовую штангу.
Будет ли она так же ловка в поворотах?

Всего то надо загрузить КАМАЗ и разгрузить,раз уж ты такой гуманитарий-теоретик.И проверить их тормозной путь.
Один и тот же.
Откуда ты в условиях задачи взял повороты?

Победила сила тяжести.

Посмотрел результаты опроса - охуел сколько людей физику не понимают.

Вопрос был задан не у какой машины больше тормозной путь, а какую машину тяжелее остановить. В плане эффективности работы тормозной системы и прочих условий при равном тормозном пути остановить сложнее машину груженую, чем пустую.

А тормозной путь приплели уже сам ученик и учитель как доказательство. Но вопрос не стоит «у кого больше тормозной путь».

Ответ на вопрос у ученика верный, но неверно обоснован.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

aniskin

Да.Но не у всех.
У большинства логика победила физику..С этим ничего не поделать.

Загрузи легковушку, в которой ездишь обычно один, четырьмя пассажирами и сразу поймешь, что дистанцию надо большую держать, т.к. тормозной путь изменился и педаль тормоза сильнее приходится вжимать.

эта задачка напомнила мне случай из институтской молодости: я уже на дипломе был, а знакомая на втором курсе - принесла задание на курсовик по термеху - помоги, мол. Я повтыкал час - чота у меня не выходит, подзабыл да и времени не было Отнёс приятелю на пару курсов младше - Шурику, он действительно в точных науках был Голова с большой буквы.
На следующий день Шура приходит ко мне и спрашивает - откуда задача? Я говорю: со стенда в институте (там висели схемы, а преподы уже по вариантам задавали конкретные значения величин). Для тех, кто представляет: кинематическая схема, один из элементов - колесо на горизонтальной поверхности, на ось колеса намотана нить с подвешенным грузом. "Хм... странно... смотри, на пальцах: система приходит в движение, колесо начинает катиться, груз начинает раскачиваться, нить разматываться - получаем маятник с изменяющейся длиной подвеса и перемещающейся точкой подвеса... инерциальные силы... короче, это на кандидатскую тянет, а не на пузырь!"- "Шура, ты же понимаешь, что кандидатскую от Светки никто не оценит, решай на пузырь!"
*********
Про Шурика : всю стройотрядовскую зарплату после 4-го курса он ухнул на БК-0010, телевизор Юность в качестве монитора у кого-то выцыганил в рассрочку. После института ни дня официально не работал: сначала писал программы на заказ, когда появился интернет - там что-то шерудил, а потом подсел на преф и бридж в сети - уже 20 с лишним лет живёт на это

Предлагаю учительце предложить ..выскочит на загородней трассе сначала перед фурой груженной 30 тонн если выживет пусть выскочит перед калиной..идущей на тойже скорости

училлка прошаренная из бразерс)) папашу выманивала из норы))

а что с этой задачей не так? ясно же, что 1 кг чугуна тяжелее чем 1 кг алюмиия

ЗЫ: в нормальных условиях :)

Это сообщение отредактировал SergZerg - 1.05.2019 - 17:15

Это смотря, в чем топить: в атмосфере, в воде - или в ртути

Тут не надо быть экспертом.
Буквы "а" и "о" один в один. Еще с буквой "т" товарищ не определился

Ну как то так. Смотреть с 1:45.


Это сообщение отредактировал Тырдымпых - 1.05.2019 - 17:19

да хоть в чем, что имеет плотность выше нуля

их легион, не парься. тема показательна с точки зрения психологии. Эти люди не понимают самой сути.

Сама по себе задача, учит фундаментальному подходу к анализу физического явления. Учит пониманию сути. Аналитическому мышлению. Это мало кому доступно. На всех сайтах, где разместили эту задачу, количество не решивших, такое же как и здесь.
Это детектед интеллекта.

Они будут нести чушь про абс, свои фуры, я стопицот лет за рулём, но никогда не поймут зачем это. Всё норм)