Немного хрустящего ликбеза.

Вечный спор авто и мото водителей.
Исходя из своего опыта могу сказать, что все (то есть 100%) и авто и мотоводители нарушают ПДД. И делают это исходя не из ПДД, а исходя из вероятности наказания, дорожной обстановки и габаритов своих ТС.

Авто точно также ездят "между рядов" на участках дорог, где полоса движения позволяет двигаться автомобилям в 2 ряда.
Авто точно также нарушают скоростной режим. У нас по городу почти все ездят +20км/ч к разрешенной скорости, если позволяет дорожка обстановка. Тем не менее +20км/ч это тоже нарушение, просто за него, по какому то недоразумению, не наказывают.
Практически на каждом перекрестке авто заезжают за стоп линию на светофоре или вообще выезжают на заблокированный перекресток если нет камеры отслеживающей это нарушение.

За прямоток, так их и в мото среде не сильно приветствуют. Ехать за таким не очень приятно, а обогнать сложнее чем авто. Смысла в прямотоке на мотоцикле в городе нет никакого. Впрочем, прямотоков не мало и на авто стоит. С другой стороны у нас в стране количество автомобилей без ОСАГО чуть ли не больше чем общее кол-во мотоциклов.

Так что господа автомобилисты, вы такие же как мотоциклисты. А обижаетесь в основном тогда, когда дорожная ситуация не дает вам шанса сделать то, что делают мотоциклисты.

В заключении могу сказать, что в реальности, адекватных водителей авто большинство. Они совершенно спокойно подвинут свой автомобиль в пробке давая возможность мотоциклу проехать. А мне в свою очередь не западло сказать им "спасибо" аварийной или "Поставить Like".
Управляя мотоциклом, надо понимать, что зачастую водители авто тебя не видят не потому что не хотят смотреть по сторонам, а потому что не привыкли видеть. И зрение просто не воспринимает мотоцикл как равноправное ТС. В общем тут как у летчика истребителя, "Мотоциклист помни, все хотят тебя сбить".

О, я сам на мото передвигаюсь летом. В междурядье залезаю когда скорость потока меньше 15-20 км/ч, либо все стоят. Скорость +10-20км/ч от скорости потока, не больше. Пердоток самого бесит, но мот пришел с таким глушаком, сток не купить, когда появляется в продаже, стоит как жигули. Заглушил как смог, вставил заглушку, стало приемлемо. Да, обьезжаю по обочине бывает, но это не считается обочечничеством, т.к. я как вода сквозь камни просочился и уехал, не отняв ни у кого времени и не заняв чье то место. Я понимаю что ни кто меня в зеркала нахрен не видет, поэтому когда подрезают я даже не обижаюсь, просто смотрю в оба

ПС:По аналогии с очередью к кассе в супермаркете, я обхожу очередь и не щемлюсь к кассе, а просто выхожу без покупок. Когда на авто передвигаюсь, обочечников щемлю.

Все по делу, хорошо написал! Солидарен со всем написанным, коллега!

Я не знаю, зачем ты вообще решил залезть со своим "кого здесь ебет?".
Не превышать децибелы очень просто - рядом с левой водительской подножкой на мотоцикле есть такая маленькая штуковина, называется лапка КПП, и когда ее переключаешь вверх, то будет повышаться передача и понижаться число оборотов в минуту, а следовательно и громкость работы двигателя.
Не благодари.

Не каждый тюнингованный выхлоп превышает допустимый предел.

Кстати, о боковом интервале, как оказалось, на своем горьком опыте, то, что в ПДД про это не написано, совсем не означает, что нет конкретных цифр, в суде видел методички, по которым он рассчитывается, там с увеличением скорости интервал само собой увеличивается, если интересно могу поискать цифры

Это точно, мне "обмеряли" с прибором аж 2 сотрудника и один в странной спецовке на площадке.
И на расстоянии сколько то метров, и вплотную, и обороты дай на 2500, и до 3,5 подними, и открути на максимум (Тут отказ, тк боксер не для кручений до отсечек)
И вот ничего. Просто более басовитый, бубнящий звук, по сравнению с оригиналом.

так в том то и дело, что пока не произошло ДТП, никаких жёстких требований к соблюдению этого бокового интервала не предъявляется.

Ага. А бывает и наоборот, заводской глушитель превышает допустимый предел. У нас в прошлом году чуваку отказали в МРЭО в регистрации мотоцикла. Намерили ему 100 дБ (на заводской табличке указано 101 дБ), а в РФ предел для мотоциклов 96 дБ.

К людям ,которые демонстративно показывают свою превосходство над другими людьми, отношусь с ровным и спокойным презрением.(в любой области) Так это есть холопство. Ваши оценки мне безразличны, потому что это правда.

Правда безразлична? Ну ок.

Конечно было бы интересно почитать. Но сдается мне, это методички для расчёта ширины проезжей части,, кол-ва полос движения, возможности парковки или ее запрета и расчета ограничения скорости на этом участке дороги и пр. То есть это методичка в первую очередь для дорожников, а не для наказания водителей.

ТС, вот портянка то, не лень же было. Самое досадное что дебилу не доказать, а адекватным нет смысла объяснять, они сами все понимают.

безусловно на малой кубатуре проще потому что она тупо легче, и нужно больше работать рукой чтобы оно поехало
но.. я учился на fj1200 и р1 тех же лет(не моих - друг ездил)
все решает голова
если человек покупает чтобы откручивать ручку то, он труп в 90% (10 % на мотогонки на треке))
и бьются то люди на 2 сезон и 4 потому что думают что всему научились.

опять жи
crf450 будет намного сложнее чем какой нить классик >1000
или спортивный двухтактник 250сс-400

Немного позже закину, в методичке именно рассчет безопасного бокового интервала по формуле, а столкнулся я с этим, когда на МКАД в левой полосе влетел в открытую дверь вместе с водителем, который решил с другом местами поменяться, и хотел в последствии с выплаты соскочить, типа вина обоюдная

В 2016 году один чувак так и сделал. Мотоциклистам не понравилось

Это сообщение отредактировал sm9 - 22.07.2022 - 13:25

9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
есть еще ГОСТ Р59857-2021

Это сообщение отредактировал decad0r - 22.07.2022 - 13:31

ога, ога! Ебать в этом посте должны только ваши фантазии.
И зачем это производители ставят выхлопную систему? Идиоты какие-то. Рыцарям дорог она не нужна

Сказочный эконом

И ли у вас там цены на парковку $25 в час?

Вся суть хрустов...
В ПДД четко все расписано про скоростной режим, чтобы вовремя увидеть и остановиться. И каждый водитель вправе рассчитывать на то, что остальные соблюдают ПДД цуко.

Это сообщение отредактировал vanonik - 22.07.2022 - 13:52

Ты наверно тот опытныи водитель из соседнем темы, которыи хотел пообедать за рулём.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да уж куда нам, лыцарям, до такой скромной принцессы

vanonik

Убрали эту формулировку ещё при царе Горохе

С его слов работал в центре, где парковка по 380/час.
Постоянно колесил по делам из офиса и обратно. На парковке офиса не всегда хватало места, говорит заебался попадать на бабки.
Плюс бонус по бензу и времени.

Это сообщение отредактировал Чумазоид - 22.07.2022 - 14:07

Мот с авто вообще мимо сравнивать. Причем тут понты? Дешманские жигули позволяют круглый год ездить.