Немного хрустящего ликбеза.

Про ЕКХ, а если мотоциклист сам из ФСО? Как эта битва закончится, чем?
Особенно если мотоциклист из ФСО убеленный сединами полковник на БМВ ГС.
Тут спор в духе моей допрыщавой юности про "а у меня есть старший брат, и дедушка не на пенсии, они тебе таких пиздюлей дадут"

Про "пешеходовнепропускаете" я пропускаю, и на машине, и на мотоцикле, можно мне про мои непропуски пешеходов, как говорится, сползем в частности.

И да, напомню, в моих сообщениях по 2019 году был разбор из официальной статистики с переложением на сезонность, количественное соотношение и прочее по ДТП с виноватостью авто и мото любителей, все бралось из открытых источников (ГИБДД, РСА и прочих доступных)
И как не крути, при сравнительном анализе, автолюбители упарывают на десятки процентов больше, чем мотолюбители.

Если любопытно, историю моих сообщений подними.

я покупал мотоцикл для того чтобы повидать этот свет_ мечта была побывать в каждом регионе нашей страны, помимо этого с апреля по октябрь я существенно сократил путь на работу(у меня не было авто).
закончил ездить в 11 году

многие забывают что владелец мотоцикла владеет также и авто) и если вождение неадекватно на мото, то оно также неадекватно и на авто.
потому что проблема в голове

если человек говно - он говно во всем и в вождении и вообще в каждом срезе жизни. Горбатого - могила исправит.

многие забывают что максимально разрешенная скорость мотоцикла в РФ - 90км\ч

я вообще считаю что получение любых прав надо ужесточить, пусть год учатся и включить туда устройство авто обязательно
а выпускной экзамен сделать только весной, чтобы человек, выпустившись, за летние легкие месяцы попривык к новым ощущениям.

Ыыыы, со мной на категорию А сдавал молодой парняга, спрашиваю - у тебя что? (У меня на тот момент СильверВинг 600 год уже, просто пора было и категорию открывать)
- Хонда (не помню уже какая) 1200
- Давно катаешься?
- Нет, только отучился на категорию, мотоцикл папа подарил
- Первый мотоцикл?
- Ага
- А у папы сыновей сколько еще, кроме тебя?
- Что?
- Что?

hedtrik
Да это пиздец дичь.
Первый сезон на 250 ке того же класса. Потом 650 ка крайне аккуратно. И то я его осознал сезон на 3й, ронять реже начал. Одно время на гуся фапал 1200 го. Теперь думаю, нах надо он еще мощнее и тяжелее. Хватит и этого.

Дружище, ПДД РФ с 2011г уже кое в чём изменились. Теперь, согласно пункту 10.3 мотоциклы имеют такие же ограничения скоростного режима как легковые автомобили, если иное не предписано дорожными знаками.

собственно, кого это ебет? Формально это неисправность с которой выезд запрещен. И нах такое осознанно покупать если не можешь вылечить?

Это все частности. Общий смысл таков, что на имеющего силовое преимущество не полезут: никто не станет учить на дороге водителя бетономешалки или Тонара, даже если они 100 раз неправы, не пойдут бить морду водителю машины с мигалкой и пр. Почитай пару сообщений вверх, это был мой ответ на реплику, почему, дескать, автомобилист "исполняет" перед мотоциклистом то, что никогда не сделает перед тяжёлым грузовиком.

Пропускаешь пешеходов - молодец, но большинство мотоциклистов этого не делает, я не знаю почему, наверное потому что драгоценные секунды терять не хотят. Они же ловкие и быстрые, поэтому пешехода легко объедут. Наверное такая логика?

По дорогам общего пользования ну его нахуй. Если не ты так в тебя.

Когда я за рулем — ненавижу пешеходов,
когда я не за рулем — ненавижу водителей,
а когда я на велосипеде — ненавижу вообще всех!
когда я за рулем мотоцикла, я спокоен,
потому что единственный еблан здесь я

Либо Выфер (VFR), либо кувалда (V-Max). Что первый, что второй - новичкам крайне противопоказан.

У нас в Тольятти 4 года назад разбился чувак (прямо как из твоего рассказа). Первоход, купил "кувалду" посадил пассажира (при чём без шлема) и поехал. А в пути им попался дедушка 70+ лет на "Калине", который решил развернуться. В итоге, два трупа, дедушка уехал в места не столь отдалённые (если, конечно, не подал апелляцию).

П.С. я участвовал в следственном эксперименте по тому ДТП, дедушка хотел соскочить оправдываясь тем, что мотоцикл, якобы, не было видно.

Тебя это не ебет, а на кого-то снизойдёт понимание того, что прямотоки ставят далеко не всегда назло обывателю.
Стоят два мотоцикла у одного прямоток но бодрая кондиция, у второго вилка винтом и вылетает вторая передача, зато выхлоп сток. Или документы кривые. Какой выберешь?
Можно и на тюненом выхлопе не превышать децибелы а можно на стандартном конце чуть что лупить в отсечку.
Разруха она не в прямотоках.

Это сообщение отредактировал Чумазоид - 22.07.2022 - 10:51

За стробоскопический режим света надо пиздить ногами по пустой башке.

Точно, ты.

Самоуверенность.
Я после первого выезда в город пошел учиться ездить, не смотря на 600 кубов максискутера, понял, "не вывожу" на опыте яв, чизетов и ижей.

А про "не видел" у меня на гоупрохе где то в гараже видос валяется, где в меня сворачиват водятел, а я вижу, что его еблет обращен в сторону пассажира справа.
Бибикнул, он дернулся, и на вопрос - куда сморим, дядя? Разразился про "летаете, вас не видно" Конечно не видно, когда в глаза ебешься.

С тех пор выработал привычку при опережении попутного транспорта ебнуть глазом по зеркалу транспорта, что бы понять, чем занят водитель.
Пригождалось, и не раз. И на машине пригождалось.

1) Никто не пойдет, если не дебил, и ты не пойдешь. По этому нет смысла наделять эфемерными качествами определенную социальную группу, когда эти качества присущи всем группам в одинаковых условиях взаимодействия.

2) Про "большинство мотоциклистов" - опять, очень спорный аргумент, в моем кругу, так получилось, все мотоциклисты так же исполняют роли и пешеходов, и автомобилистов. И гарцевать на пешеходных переходах не горят желанием, тк это может приводить к неприятным последствиям.
Понимаю, что мой круг - это не мифическое "большинство" но тем не менее.
Заметь, про автолюбителей не пропускать я не пишу.

Согласен. На мой нубский взгляд лучше поставить маленькие доп.фары на дуги. Такой треугольник (головной свет вверху и две доп.фары внизу) гораздо лучше фиксируется взглядом других водителей, чем просто одна фара.

Интересно, борзый и чОткий московский потсан с погремухой "Black Devil (Блацк Дэвил)" уже таки выпилился на одной из своих R1 или еще коптит небо?

Это сообщение отредактировал cat2015 - 22.07.2022 - 11:05

не надо сочинять хуиту, а изучите ПДД РФ

10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:

мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях – со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах – не более 90 км/ч;
междугородним и маломестным автобусам на всех дорогах – не более 90 км/ч;
другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях – не более 90 км/ч, на остальных дорогах – не более 70 км/ч;
грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, – не более 60 км/ч;
транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, – не более 60 км/ч.

Примечание. По решению собственников или владельцев автомобильных дорог может разрешаться повышение скорости на участках дорог для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1, и 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3.

Как много текста. Люблю людей ,которые умеют выразить свою мысль (если она есть конечно) лаконично. Мотоциклисты, я вас просто вас не переношу. Причина единственна и проста : вы себя считаете лучше других и соответственно закон для вас не писан. У вас он свой ( вы так думаете.). Вот и все. Все проблемы с вами на дороге идут из этого.

логика, прямо скажу, странная.
Зачем мне выбирать в сортах говна?

"на тюненом выхлопе не превышать децибелы" - это как? Не заводить его? А как же в первом посту про ветер в харю, повороты, первый на светофоре?

Это тебе сами мотоциклисты сказали, или ты так для себя решил?

А я предупреждал, что из меня хуевый писатель
Насмотрелся на понтовщиков с завышенным ЧСВ, необязательно, чтобы это был мотоцикл, это может быть новая более престижная машина, или вообще первая.

Сказали своим поведением на дороге. А ТЫ , надо полагать, очередной правильный байкер.

А Я не только мотоциклист, но и автомобилист, а еще, по необходимости, использую категорию С.

Как здесь ранее отписались, и совершенно справедливо, на мой взгляд, если человек - говно, то он говно и в трамвае, и в лифте и в дУше.

А ТЫ много полагаешь, попробуй к этому причинно-следственные связи добавлять.
А то диагнозы ставишь по своему полаганию, а немного мимо, как с "очередной правильный байкер" - я в душе не ебу, кто этот человек.

подписываюсь под каждым словом.

Даешь культуру вождения!

Часто бывает так, я в пробках не рычу движком и не маргаю (исключение в сильный ливень разве что) и когда меня не пропускают, то не растраиваюсь. потом объеду. и бывает ты уже такой шаси выпустил стоишь музыку слушаешь. а тебя вдруг заметили и подвинулись. а тебе уже и объезжать лень. но раз подвинулись то надо ехать. еще не ленюсь поблагодарить всех кто пропускает.

скорость люблю. но в городе себя осаждаю. видимо хватает опыта- мозгов- и предыдущих аварий.