Авторабство. Ищем пути к освобождению.

ТС, тебе

Нужно плавать на кораблях, океан большой, пробок не будет и платить нужно только молитвами Посейдону за ветер!

Ты только первую фразу что ли прочитал?! Это Самара. Тут все метро- это 10 станций. Ничего не болтает. Еду сидя. Не в час пик могу вообще лечь и никому не помешаю. Да и если бы была давка- ехать 14 минут. Потерпеть 14 минут- это подвиг! Попрошаек, старушек и грудных детей в 7 утра не наблюдаю. А вот с перегаром ездят. Всё же метро в Самаре заточено на перевозку работяг к заводам. Но тут просто надо быть на общей волне А вот на машине круто- полтора часа по пробкам и бодание с обочечниками, леворядниками и шахматистами.

Если честно, так себе пример. В США общественный транспорт очень слабо развит. Упор идет именно на личный. И это никого не парит, потому как на личном транспорте людям удобней, а в случае чего есть такси.

Как связана экология, тротуары и уборка снега с машиной, мне вообще непонятно. То есть, ТС считает, что пока я езжу на авто меня не парит безответственность коммунальщиков, вредные выбросы и прочие проблемы, но как только я продам авто, сразу эти проблемы меня начнут волновать? Об чем пост вообще? Как связано "авторабство" и курение? Или автолюбители не хотят долго жить?

Может ТС или кто-нибудь из сотни согласных с постом объяснить, о чем этот поток сознания?

Я с постом ТСа не согласен, это максимализм какой то, из разряда- "зачем нам впаривают смартфоны? Везде вещают купи, купи, купи. Как выйти из смартфонного рабства?"

Нужен авто или нет ( в затратах) проверяется пробегом. Если пробег в год пять тысяч, то дешевле тебе было проехать это расстояние на такси и автобусах. Ну я примерно расстояние говорю.
Опять же- а если человек живёт там где ОТ ходит дважды в день?

Автомобиль это не зло. Автомобиль это средство передвижения. Вот и всё.

Замени слово "автомобиль" на "квартира". такая же хуйня получится.

Живу в Киеве. Говорил с коллегой сколько ему авто обходится. Тот насчитал со всеми сопутствующими затратами говорит ~7000 грн (14600 руб.). За эти деньги можно ездить на такси с работы и на работу, еще останется. Это при том, что у тебя фактические получается личный водитель а еще голова не болит за авто. Украли, поцарапали, остановили за нарушение правил -- не твои проблемы. Единственное что манит, так это возможность арендовать авто на всяких курортаъ и для путешествий. Пожалуй на права сдать стоит, а вот водить каждый день -- нет

Эти проблемы должны тебя волновать. Авто можешь не продавать. Пример с США так себе. Попробуй там по Нью-Йорку порассекать на своей тачке. По деревням, другое дело.

Под такое можно следующий пост строчить.

Компьютерное рабство. Зачем нам впаривают компьютеры. Мы покупаем их по завышенной цене на железо, когда в них спецом заложен срок службы в 3 года. Потом все, нужно обновлять. И мы кормим всех этих производителей железа, программистов, интернет-провайдеров и прочих. А сколько вредных веществ выделяется при производстве комплектующих? А ведь по сути они нам не так и нужны. Хочешь напечатать документ - напечатай на печатной машинке или иди в интернет-кафе, хочешь посмотреть фильм - сходи в кинотеатр, письмо тоже можешь почтой России отправить и тому подобное.

Поэтому мой вывод пост - бессвязный бред.

Все перейдут на тротуар. О! Это заговор тротуарщиков. Им денег недодали. Ибо тротуары не надо так часто ремонтировать и вообще... так пройдут.

во многом ТС прав, но кто сел на хорошее авто, с него уже не слезет по доброй воле))

Я ленивая жопа и я не люблю скопления людей. Содержание машины обходится около 100 тыс в год. Пробег 1000-1500 км в месяц. Машина мой союзник и надежный конь в путешествиях)

[QUOTE=Jericho08,22.12.2017 - 11:54] [QUOTE=yurih61,22.12.2017 - 08:10]
Может ТС или кто-нибудь из сотни согласных с постом объяснить, о чем этот поток сознания? [/QUOTE]
Поток сознания в том что автомобильный век скоро подойдет к концу. Не могут все миллионы и милиарды человеков сесть на собственные авто. Для этого не хватит ни дорог, ни стоянок, ни ресурсов, ни энергии, ни земной экологии.
В Японии автомобиль на 18 месте в рейтинге необходимых вещей между кофемолкой и еще чем-то, непомню. Скоро и у нас так будет. А в мегаполисах это по сути уже наступает. В Нерезиновой это "светлое будущее" уже давно наступило.
Пы.Сы. Я владелец 2-х авто и 2-х гаражей в гаражном кооперативе в 10 мин хотьбы от дома. Для меня авто только как хобби и для поездок в загородный дом по выходным. Ни о каких поездках в булочную или "путешествиях" по стране речи даже не идет.

Это сообщение отредактировал Итуруп52 - 22.12.2017 - 12:16

Как я слышал выходом является покупка древнего дизеля и езда на печном топливе и пизженой солярке, запчасти с разборок итд. Я правда езжу мало(astra h), но вот летом часто мотаюсь за 300км, бензин встает ппц

зп грузчика 25, разнорабочие получают 20-30, на стройке от 30-35.... айди 80 стоит от 50-80... как же сложно купить машину нынче ужс прям

Возьмём вопрос шырше.
Сейчас гос-во и окологосударственные конторы будут снимать бабло за всё.
Просто если у тебя есть бабло то надо делиться.
А бабло у тебя есть если ты:
Имеешь хату (ЖКУ, капремонты,налоги на страхование жилья, налог на вид из окна...) -платишь,
Имеешь машину (Страховка, техосмотры, транспортный налог...) - платишь.

То есть если ты имеешь чуть больше чем миска риса и рваные кеды - значит у тебя есть бабло. А лишний рубль в кармане гражданина - это личное оскорбление для государства и срочно будет исправляться.

Ждите налог на рифлёную обувь....

Чувак, съезди в штаты, и охренеешь без машины в городе.
Не развит там общественный транспорт - все слабо и лениво.
Более того, пытаясь пройти пешкарусом через незнакомый квартал - с высокой вероятностью тобой заинтересуется полицейский патруль, вызванный бдительными самаритянами.

P.S. Сам попадал так в Орландо, решил что 600 м до ресторана - можно и пешком пройти (автобусов даже и близко не было). Та же хрень по остальным городам, не говоря уже про моллы с продуктами, пригороды, пляжи, музеи, все эти ваши каньоны и космодромы.

Это сообщение отредактировал stealthman - 22.12.2017 - 12:22

Здравствуйе я свидетель зеона, хеона кому как удобнее не хотите ли вы поговорить о хеоне животворящем спасающем вас от сканых ай 3 за 9000 тысячь рублей с их жалкими 2мя ядрами и 6 мегабайтами кэша, поверь в всемогущую силу сына зеона на 771 сокете за 1800 рублей с авито и его 12 мегабайтами кеша т2 чо так идельно подходит для танчиков и его 4х ядер и вся вера обойдется тебе по цене и3 всего лиш в 10000 за комп :) , а если твоя вера недостаточно сильна чтоб сидеть на древнем 775 по скорости сравнимым с 3м поколением и5 то поверь в его старших братьев на 1366 и 1155 кои уже анологи и7 по быстродействию... или обратись к их матери воркстейшн и пихни два хеона и смотри на владельцев и7 как на говно

Это сообщение отредактировал Sannyspb - 22.12.2017 - 12:23

машина здорово экономит время, + стоимость проезда такая что проще на машине и быстрее. время деньги по нынешним временам. его и так не хватает а тут еще себе жизнь усложнять.
на общественном транспорте в моем городе после 21 например уехать куда либо нереально, по некоторым направлениям и днем нереально. бывает что и такси не вызвать ночью(это где то около 23 позже там еще печальнее) и детей на нем перевезти нельзя, кресел нет.
летом в общественном транспорте свой отдельный ад наступает.
в мск то да, пробки, на метро быстрее. но помимо мск есть другие города где таких проблем нет но есть другие и без машины никак.
сравнивать с европой вообще не разумно. там от одной страны до другой может быть 100км а у нас от города до города. компактнее там все намного.

Это сообщение отредактировал Bizels - 22.12.2017 - 12:25

Так везде при капитализме. А ты как думал? Кончилась попытка построения коммунизма, где квартплата и налоги были реально мелочью.

Думаешь просто так в центральной Европе так любят старенькие малолитражки? Налогов меньше. И это при их то безбедной райской жизни! Что уж про нас говорить?

Ну хз...пока не родился ребенок и не постарели родители и не пришла пора им помогать ( в основном поездки на дачу) машина действительна была нужна только по работе (но там гсм+амортизация с лихвой окупали ее использование).
Съездить к теще в Ивановскую обл-минимум 1 раз в месяц- я, жена, ребенок-3 человека 2500 тыщи на круг если на автобусе, 3000 если на частной Газели, про такси даже узнавать нехочу)))...а на машине бенза уходит на тыщу...весна/лето/осень помочь родителям на дачу/с дачи что то перевезти-каждый раз Газель нанимать?-раззоришься накуй...
Да, в каких то ситуациях такси дешевле, в каких то нет, каждый сам решает...

И скока процентов населения шарика живет в пидостане? А ничо что на пиндостан работает половина населения шарика.

Нет поток сознания в том, что идет безграмотное разделение на автовладельцев и нет. Как это работает?

Автовладелец спешит зарабатывать. Ему некогда думать.

Ну да, остальные не спешат и им есть когда думать. У них нет ипотек, детей, жен, родителей, не нужно самому есть.

Прозревший автомобилист может потребовать ремонта тротуаров и, о, боже! уборки их от снега. Свободный человек может захотеть жить долго, а это во многом вопрос улучшения экологии.

То есть только пешеходы, аля прозревшие и спешившиеся автомобилисты думают о уборке снега, проблемах экологии и хотят жить долго? Автолюбителям же насрать на снег, воздух, да и мечтают они только о том, как бы поскорее сдохнуть. Как связан авто с тем, о чем переживает человек или нет, что делает и чего не делает?

Покупая автомобиль человек сразу попадает в рабство.

Только автомобиль? Да ты можешь ничего не покупать и будешь в том или ином рабстве, как это связано с машиной? Есть любая собственность - ты в рабстве. Налоги, ремонты, вложения, покупки. Чем авто в этом плане отличается от дома или квартиры, например?

Согласен только с тем, что развивать нужно, но не только общественный транспорт, а все: развязки, дороги, новые виды топлива искать. Нельзя сказать категоричное: авто - зло, все ездим на автобусах.

Остановка в 50 метрах от дома. Общественный транспорт ходит в среднем раз в 5-7 минут. Всегда есть сидячие места.
Машина моя стоит под окном 6 дней в неделю. Один раз в неделю выезжаем за продуктами.
За 7 лет проехал 25000 км.
Тоже задумываюсь - а оно мне надо ?

Это сообщение отредактировал garpinoza - 22.12.2017 - 12:34