Авторабство. Ищем пути к освобождению.

Лучше на нары, чем в гроб или инвалидное кресло. Не нарушай правил и не будет никаких нар.

Можно короче. Собственное авто - дороже общественного транспорта.

Какая продвинутая у тебя жена! А у мну 2 свои тачки, 2 взрослых сына с правами, но никто не желает садиться за руль. Все боятся и\или не хотят нести расходы на эксплуатацию авто.

С нашим климатом и убитым общественным транспортом еще и от авто отказываться - в пень. Помня свои бесколесные страдания никогда не откажусь от машины. + я не гордый, своего трехлитрового европейца поменял на бюджетный Поло седан. Для города мне более чем, а по итогу дешевле чем такси - месяц на такси у моей семьи выходило порядка 9000р - это два человека по пути на работу и обратно и выезды по выходным. В любом случае выгоднее переплатить за комфорт своей поджопной тачки.
+ постоянная борьба за место в маршрутках или убитом скотовознике - мне и так стрессов хватает, что бы лаяться с любителями приключений по утрам.

проснулся))
С другой стороны, в электричках и метро, тоже все битком набито, не то что сесть, там встать бы покомфортнее, куда блин еще больше людей-то.
Машина это комфорт и свое личное пространство, что летом в жару, что зимой в холод.
Каждый мирится со своими проблемами

Кажись мы соседи! ) Откуда именно, бро?

Моя жена отказывается категорически от вождения по городу. Хотя по Европе на авто рассекала без замечаний. А у нас боится. Я и сам боюсь идиотов вокруг, но деваться некуда. Еще и новая мода на кольца пошла - убрали светофоры, понастроили колец, так уже сколько времени прошло, а народ по старой памяти может и по встречке на кольце проехать, а насчет рядности и перестроений - так полный завал.

С чего бы это?

Если собьёшь вне пешеходного перехода, то риск присесть очень мал. Тут зависит от увечий пешеходу. Чем они сильнее, тем вероятность посадки выше, но даже после смертельного случая далеко не факт что сядешь. Быстрее условку дадут.

Как бэ оно всё правильно шло, до того момента, как пошёл слог про Запад... Вот по моим данным, как раз в той же Омериге всё на авто и завязано. Знакомые в Нью-Йорке сообщают о несравненно более меньшем количестве общественного транспортра в городе, по сравнению с Ростовом, например. И таки там в соседний магаз именно на машине едут. А в остальном - да!

порой домой на автобусе мне добраться очень трудно бывает, а всё потому что каждому, тьма их побери, подавай машину - иначе лохом же будет! вот пробка, автомобилей тьма тьмущая, в каждом авто по 1 человеку сидит... оно понятно - это столько не лохов едет, понтуется... ну некоторые комфорт просто любят, понятно но не одобряемо опять же... одни себя оправдывают - те, кому действительно необходимо быть с авто, по работе там мотаться весь день, но, тьма побери, такие не так много, куда больше тех, кто тупо едет в офис, работает едет обрато и всё - надо ж в офисе показать что не нищеброд какой-то -_-

а вот я самый настоящий лох, я не покупаю авто потому что нафиг не упало - дачи у меня нет, работа у меня на одном месте, 20-30 минут(это обычно) можно и в автобусе-троллейбусе потрястись... а летом и на велосипеде 8 км как-то не влом проехать до работы...

и я понимаю авто - это средство передвижения, а не понты, ТС действительно прав, дабы заработать нам навязывают что авто это модно, это круто, это понтово...

Пока более менее внятно ходит транспорт в моем городе и есть не проходящая любовь к пиву, личное авто мне в тягость.

Обычно, такие городки можно пешим ходом за 30-40 минут пройти из конца в конец. Ну час максимум, только в другой конец не так часто надо а как отмазка, прям в золото, не иначе.
Слышал такое от людей, не понимающих как можно идти пешим аж целых 1-2 остановки автобуса.

Ты Запад только на картинках видел? В США люди даже в соседний магазин за хлебом на машине ездят, то же самое Австралия, то же самое Новая Зеландия

потому что общественный транспорт хуйовый (кроме НЙ), а пешком ходить - расстояния сука не те

Это сообщение отредактировал ХватитВpать - 22.12.2017 - 15:27

а я тоже так думал и продал машину, на работу в автобус не залезть , стал ходить пешком (4км) , потом оказалось что сосед на машине ездит туда же , в непогоду с ним езжу теперь.спокойно пользуюсь такси, когда нужно что-то срочное. ценники на то что связанно с машиной пугают , а я люблю себя очень сильно и не хочется тратить не на себя.

Да я без тачки жить не могу. Это настолько удобно, что плевать на затраты. Я всегда мобилен, и в любое время могу съездать в любой конец города. Да я просто посрать с работы на автомобиле домой езжу.

А удовольствие от вождения? Мне просто нравится водить автомобиль. Сидеть в мороз в тепле и слушать любимую музыку.

Это сообщение отредактировал san2 - 22.12.2017 - 15:27

Дык там же одни пидары живут, что и подтверждает твоя аватара.

Насколько мне известно на машине там ездят на работу 146% населения. А в магазин там ездят раз в неделю на закупки. Ну иногда ездят в гости за 500-700км. Но из НЙ в Ласвегас на "поиграть" на машине никто не ездит.

Это сообщение отредактировал Итуруп52 - 22.12.2017 - 16:02

Такая статистика, потому как самолетов в разы меньше автомобилей, и часов полета также в разы меньше. А по поводу закончить жизнь в ДТП - это да, аргумент. ОТ в ДТП же не попадает по умолчанию.

Нехуй кредит брать. Нет денег? Возьми ведровер себе и ни кому не должен

А у нас из Москвы во Владик много на машине ездят?

Зачем нам навязывают жилье? Отовсюду звучит: купи, купи, купи. У меня появились смутные сомнения, что это все неспроста. Попробую объяснить. Покупая жилье человек сразу попадает в рабство. Сначала его (как правило) имеет банк, забирая проценты по ипотеке. Потом с него регулярно получают деньги продавцы мебели, домашней утвари, бытовой техники, и различных аксессуаров. С домовладельцев кормятся управляющие, постаавщики коммунальных услуг. За счет автовладельцев живут управляющие компании. К домовладельцам присосались получатели различных платежей. Своей очереди никому не уступает бюджет, как получатель налога на имущество и землю. Свой кусок изредка откусывают домушники. И на всю эту свору домовладельцу приходится работать. Всем надо раздать денег. Домовладелец спешит зарабатывать. Ему некогда думать. И это многим выгодно. Ведь если домовладелец задумается, то он может осознать своё рабство и, осознав, может потребовать освобождения. Он может потребовать альтернативы своему дорогому жилью. А это - бродяжничество, разрешать которое так не хочется чиновникам. Прозревший домовладелец может потребовать ремонта лавочек в парках и, о, боже! уборки их от снега. Свободный человек может захотеть жить долго, а это во многом вопрос улучшения экологии. Возьмем, к примеру, Запад. Там бомжи живут многим лучше владельцев квартирок на 18 квадратных метров. У нас жилые здания переполнили города, и это только начало. Скоро застройка встанет в одной большой пробке и затмит все небо остовами строящихся бетонных клеток. Задумайтесь, откуда столько болезней и снижение иммунитета? Говорят, что мы много пьем и курим. По-моему, врут.

В таких городках куча таксистов с фиксированной таксой около 50 руб, ночью 70 руб. Есть таксисты, которые ездят в режиме автобуса по остановкам собирая народ, там ещё дешевле но придется ехать с другими пассажирами-попутчиками.

Пока доедешь,, 2 ТО сделаешь. Крайне невыгодно. Да и в США дороги платные, разоришься столько ехать.

Что сказать? Расстояния у нас огромные. Климат, с точки зрения затрат на строительство и ремонт дорог наихудший в мире. Населения очень мало. Затраты на добычу нефти, газа, доставку и переработку запредельно высокие. Культура вождения на дорогах и культура соблюдения ПДД отсутствует по определению. По всему поэтому в масштабах государства массовая автомобилизация (каждой семье по автомобилю) нам не грозит в принципе на ближайшую перспективу. А там, глядишь и углеводороды закончатся. Надо понимать что мы сейчас проживаем самые жирные и сытые в этом смысле года.

Это сообщение отредактировал Итуруп52 - 22.12.2017 - 16:28

Экстремал однако

Австралия и Новая Зеландия на западе что ли? Все, что дальше Екатеринбурга - это Азия . Там Восток. Я говорил про Гевропу, и про города ихние, куда на машине вьезд только за большие евробабки. А по автобанам на дальние расстояния и в Европе гоняют. Куда там ездят за хлебом кунгурятники я догадываюсь. Там вообще городов мало. Хер ли по пустыне не гонять?