Бедные богатые дальнобойщики

Локомотив-это очень здорово. На Западе так оно и есть-средний класс-локомотив экономики. Потому, что он платит львиную долю налогов. А вот у нас это не так. Тот же наш дальнобой, работающий по ЕНВД, ни разу не локомотив-выхлоп с него мизерный. Тот же врач-бюджетник, рабочий на производстве выплачивает с каждого заработанного рубля налогов больше, чем этот "король дорог" причем при более низких доходах.

Это ни хрена не конвеер. Ты найди еще эти десять рейсов, про ремонты и ТО не забывай. Да и отдых хоть иногда нужен.

Т.е. по тому, что юрист какой-то хочет взять фуру ты делаешь вывод, что они ищут больший заработок чем в своей профессии? Т.е. варианты:

1. Условный юрист накопил бабла и хочет открыть свой бизнес, дабы деверси... не складывать яйца в 1 корзину. Например, потому что он работает в транспортной компании, типа Кит и знает что и как в этом бизнесе

2. Юрист решил открыть бизнес по перевозкам, но сперва решил сам понять все нюансы, поработав пол года, а потом купить фуру ? Я бы так и делал, если бы решил бизнес открывать. Так многие успешные бизнесмены делали, работая поварами, монтажниками, перевозчиками, прежде чем вложиться в бизнес по полной.

3. Мальчик с диплом юриста и уровнем знаний как у улитки решил совершить очередную глупость и пойти сменить профессию, продав бабушкину квартиру и купив фуру? Фуру потом просрёт, хату, очевидно тоже. На то и мозг как у улитки

4. Чувак закончил юрфак только с одной целью - быть грамотнее остальных в вопросах законов и не давать себя дрюкать втупую. А сам просто бизнесменом всегда хотел быть.

даже не рассматриваются?

Остаётся только один: уж очень кажется место сладким, не сравнить с офисным креслом?

Это сообщение отредактировал artivenom - 8.01.2017 - 15:30

последние несколько лет дела с дальнобоем все хуже и хуже.
если 1 машина и рулишь сам-еще как-то, то чем больше машин и водителей-тем хуже.

Это не так на самом деле. В США большую часть налогов, 70% платят богатые, а не средний класс. Соловьев в своей передаче приводил цифры и источник. У нас просто разрыв с богатыми сильно больше. Кстати, основные налоги у нас тоже платят крупные фирмы. Другое дело, что это плохо для экономики и нужно больше мелких и средних фирм.

Это сообщение отредактировал artivenom - 8.01.2017 - 15:31

Равно,как и жена бухгалтер!Ибо ,начиная с 90-х годов их расплодилось столько,что оставь их одну треть-хватит за глаза!!!!

Да примерно об этом автор пишет.

А суть в том, что пиндосолиберасты используют ту часть дальнобоев у коих интеллекту на уровне куска колбасы и стакана водки. Вот из них и формируется протестная часть. Так раскачивали Чили, в результате Пиночет, так раскачивали украину, результат известен. В России такого не желаю, так что РоссГвардию им поперёк протестов.

Я в Кирове всю жизнь живу и не видел ни одного дворника с зп в 17 000 руб.

И от - это значит от и все.

Это сообщение отредактировал luckymick - 8.01.2017 - 15:39

Так и есть. Причем с дико завышенным самомнением(я-все-знаю).

ТС, а ты жену почему официально не устроил к себе в ИП Бухгалтером? И сколько бы ты отдавал налогов государству с одного работника с зарплатой тысяч в 30 рублей?
Получается, что ты уклоняешься от налогов и выплачиваешь зарплату в конверте.

Система ему блеать налоговая нравится.

КИНЖАЛ и m2000,ответьте на мои вопросы, или они не удобны для вас.

Пропустил, продублируй пжст.

почему все при расчетах берут обязательным возвращение домой,почему не поехать дальше по выгодной цене?
как номера закрываете когда по рации про платон сообщат

Потому что потом пойдёшь из Оренбурга домой пустым. Зато отлично проведя время.

Комрад ispase, наконец, разрешил ту загадку, что мучила меня последние 2 года на ЯПе. Я понял почему СавушкинО Потому что Всеволжск

Это сообщение отредактировал pm4 - 8.01.2017 - 16:23

Дальше это куда? Берем рейс Москва - Новосиб. В Новосибе разгрузились, а дальше вы куда предлагаете ехать? На ДВ? Так все хлебные ставки в основном только со стороны столицы. Не мы в этом виноваты, так уж сложилось. Вот и едем опять в МСК, по пути заглянув домой.
А про закрывание номеров от платона, впервые только здесь услышал. Да и кучковаться ихние пирожки предпочитают около стационарных постов ГИБДД, так что там с закрытыми номерами не прокатит.

В вашем скрине, частичная занятость называется. У меня просто знакомый дворник, у него несколько объектов. Зимой сложно говорит, летом лафа

Это сообщение отредактировал densve - 8.01.2017 - 16:27

Зачем домой или денег не надо заработать.
Мне тут недавно один фуровод пытался втолковать что ему же обратно ехать,потому такая цена,нашел адеквата который в одну сторону посчитал,ему и работа досталась

Кашер какой ?
Гешефт сколько?
Нахрена так много писал?

У меня знакомый уходит как он говорит в дальнее плавание,на месяц и более,порожняком не ходит принципиально,как вахтовик короче,а номера прикрывают, у нас на в районе Пажеге тусуется платон,постов нет

Это сообщение отредактировал офшор - 8.01.2017 - 16:36

почему то автор со своим бухгалтером забыли про акцизы. Явно дворник, хотя и с такой приличной зарплатой столько денег в виде акцизов на гсм уплатит. А есть еще пошлины на запчасти иностранные и даже ндс - все на фуроводе! А еще и платон!

Думаю, что автор никакой не фуровод, скорее пиздобол на окладе. Так замечательно изложил, как будто все эти платоны касаются только принудительно переедающих перевозчиков. Только, на деле, рынок определяет стоимость перевозок и прибыль от них.

Как оградить сайт от таких идиотских авторов!

Многие так ходят, кто то клюшки на Урал гнет, кто-то по России мотается. Специфика разная. Только ставки нифига не растут. Посмотрим чего сейчас, после НГ будет, наверное опять вниз рухнут.
А с закрытыми номерами рано или поздно попадут парни под молотки. Из-за них придумают еще один какой нибудь драконовский штраф. Всех подведут.

Это сообщение отредактировал Кинжал - 8.01.2017 - 16:42

Заработать можно если есть желание.
И выбор способа заработка осознанный, не принудительный.Думаю забастовки со стороны фуроводов лишнее

Они не то имели в виду