Бедные богатые дальнобойщики

Он взял для расчетов пятитонник, - самый невыгодный грузовик, пожалуй. Поэтому и 18.

Не кислая такая дырка - 27 тыс за рабочую неделю!
У некоторых в месяц меньше выходит!

О, очередной теоретег из числа офисного хомячья решил все пересчитать и вывести миллиардеров-дальнобойщиков на чистую воду.)))
Тупень, ты бы не позорился, здесь взрослые дяди разговаривают.

Это ваш выбор. А у меня своя "романтика" и ее мне хватает выше крыши.

Если дальнобойщик возьмёт себе напарника и оформит его как работника, то он будет за него платить гос-ву не меньше чем дворник и его работодатель. Плюс за себя как за ИП.
Где профит?
Ведь лично дворник в ПФ, медстрах не платит, платит его контора.

Я про себя написал.
Если вы думаете что приехав в любое время вас тут же выгрузят и стремительно загрузят,то вы ошибаетесь,при этом режим труда и отдыха никто не отменял,штраф от 1000-3000р.
У нас кафешки подешевели ? Что то не заметил.
Завышения и округления это что ?
Обычные люди еду покупают так же как и я но я в готовом виде и никто мне её не оплачивает,и на автобусе мне ехать не надо а всё лишь заправить машину тыщ на 20 и одежда зимняя нам нах не нужна,в шортах из кабины выскочил быстро добежал до дома считай что и на ней съэкономил.
Если такие писдатые цифры выходят так что вы этим не занимаетесь ?

Это сообщение отредактировал Strygin - 8.01.2017 - 12:58

короче , ТС - дочка дальнобоя дальнобой, но тут все как раз однозначно - фуроводы охуели и, зарабатывая золотые горы и нихуя не платя любимому государству, перекрашиваются в либерасты и пятую колонну.

А ты можешь доказать, что он их именно все положил прямо к себе в карман ?
Или так, покукарекать ?

Я лично за эту систему, ибо по нормальным дорогам хочется ездить, а не по разъёбаным.

По характерным грязным отпечаткам - у них 2 поручня вертикальных в кабину как на паровозе...

Вот, вот... ТС хотел сказать , что дальнобои зажрались, ну или охамели , если мягче сказать. Типа тока им плохо, остальные в шоколаде .
Вон выше привели пример 1000 км 30000 рублей. Так вот на моей мелкой машинке (просто машинка) я считал расходы за 2 года . получил 7р км , это без аммортизации по цене (потеря стоимости авто), просто запчасти+ремонт+бензин+страховка. Ну у Газелистов пусть в 2 раза больше ( врятли ,ну пусть) . И того выходит сгонять в Москву из Саратова чистая прибыль 15т.р. Нехуёво так сгонял до Москвы и обратно и чуть ли не мою зарплату в карман. А если и обратно не парожняк то ваще шоколад.

И если платона заплатить даже по новым ставкам это 3 тыщи. И я уверен что всё это уйдёт в стоимость товара и заплатим эти деньги мы как всегда.
Так что хватит ныть водилы.

не обращайте внимание - после боярышника автор...

Кроме Ваших раскладов, учтите пожалуйста то, что он инвестировать свои кровные в средства производства (фура в данном случае) и теперь имеет неоспоримое право получить дивиденды. Кроме того, он не нанимается за зарплату, а сам создает рабочее место. Короче, такие как он и должны составлять средний класс, хорошо зарабатывать и двигать локомотив экономики.

Так, где код в АТИ, ТС?

он не понимает про что его спрашивают)))

Я так понимаю, что данный пост является подготовкой к первому февраля и вангую, что подобные посты сейчас будут появляться регулярно. Ибо: Уже с 1 февраля Министерство транспорта России планирует увеличить стоимость проезда для большегрузов, отказавшись от льготного тарифа в системе "Платон".

Пы.Сы. И какой хитрожопый подход, типа от лица дальнобоя и он как та унтер-офицерская вдова сам себя высек, но при этом как бы невзначай добавляет, что работу любит, дохуя зарабатывает, но печалится, что толку от него для государства меньше, чем от захудалого дворника. Ну ну, верю, особенно чуваку с пятью сообщениями.

Это сообщение отредактировал Manager77 - 8.01.2017 - 13:20

а вот это близко к истине

ТС, я правильно понял, что даже если ты будешь платить платону 300 тыс в год, то всё равно будешь в шоколаде?

В принципе нытьё дальнобоев понятно, их хотят вытянуть из тени, ибо на забастовках были только частники, ни Деловых, ни Газелькиных и прочих фирм я там не увидел.

Газелькиных платоши не касается, а Деловухи ходят под теми кому этот платон в подзорную трубу не видно. Они создавался в том числе для их спокойного бизнеса.

ТС прав, открыть свой бизнес в РФ стало очень просто, система налогообложения простая. У меня магазин есть, плачу около 26тр в год, 20 из которых идет в зачет пенсионных платежей.

Да небудет кода АТИ от него. ТС подскажу. Нах мне эта помойка АТИ, у меня везде прямые грузовладельцы, сами звонят и умоляют отвезти. ))))

Как же легко манипулировать стадом. Уже и платон не такая страшная вещь, скорее полезная. Дурака в России припасено не на сто, а на бесконечное количество лет

Сам построил здание магазина, на своей земле? Хули блядь про налоги-то пиздим, налоги это одно, а вот остальные затраты (в цену которых тоже включены налоги в т.ч. и транспортные) - это уже совсем другое.

А еще я не пойму - почему в той же европе или даже, хули там, Канаде - с дорогами всё в порядке и они не разваливаются каждый год, а у нас такая беда? Как там вообще дела с налогами и т.п. Кто-нить может привести калькуляцию забугорного дальнобоя? А то хули пиздеть, надо же с чем-то сравнивать (Канада - по климату вроде ближе к нам)

Это сообщение отредактировал RAMI - 8.01.2017 - 13:46

Уахахаха
ТС, почем котаешь? Обраточку возьмешь догрузиком? 82м3 20тн? На доширак добавлю.

Ты бы пояснил по сути, работник интеллектуального труда.
Ну ясно-понятно, что расходы на ТО не учтены. Но все-равно до хуя получается за неквалифицированный труд. Знаешь, что-то гранит науки 8 лет грызет и еще столько же опыт нарабатывает, чтобы хотя бы на полтинник выйти. А тут дальнобой такой красавец, - отучился полгода на категорию и готов ко всему.

Я в курсе про загрузку-разгрузку.
А про штрафы сказки венского леса рассказывать не надо.
Ну я хз, как надо жрать чтобы в придорожной кафешке на 400 рубасов обедать. Я не дурак поесть, но тут для меня 300 рублей - потолок, - после такого обеда не факт, что ужинать захочу.

Завышения и округления - ты же сам округляешь траты на топливо в большую сторону, жратва у тебя по 400 рублей откуда-то берется (таких цен даже на Крайнем Севере нет).

Про еду: еда в кафешках выходит по итогу не сильно дороже, чем дома её приготовить. К тому же, на готовку дома ты тратишь время. В любом случае не корректно еду записывать в расходы, - это надо делать как минимум с каким-то коэффициентом.

Про одежду:
У тебя спортивки там, джинсы, спецуха. Плюс комплект теплой одежды на экстрим. Ну и курточка какая-нибудь. Грубо говоря. Из обуви шлепанцы за 50 р на тёплые носки, кроссы, валенки.

Мне же нужно иметь два комплекта теплой одежды (пальто и дубленка/пуховик), комплект на межсезонье, минимум два костюма-двойки (это уже около 30 т.р.), минимум две пары приличных ботинок (еще 15-20), минимум полдесятка сорочек. Всякое термобелье (т.к. надо добраться в костюме) я даже не упоминаю.
Разница понятна?


Да вот хуй знает, что я не дальнобойщик. Отупеть, наверное, боюсь.