Бедные богатые дальнобойщики

про ЕНВД, с какого он применяется при грузоперевозках? грузоперевозки ж - услуга, а на услуги ЕНВД не применима.

УПД: узнал, можно:
Налоговый кодекс Российской Федерации:Статья 346.26
.....
5) оказания автотранспортных услуг по перевозке пассажиров и грузов, осуществляемых организациями и индивидуальными предпринимателями, имеющими на праве собственности или ином праве (пользования, владения и (или) распоряжения) не более 20 транспортных средств, предназначенных для оказания таких услуг; Редактировать комментарий

Это сообщение отредактировал похбля - 8.01.2017 - 11:25

Меня достали эти доблестные налогоплательщики! Ведь ни одна из вопящих здесь об необходимости платить налоги тварь, рассчитываясь на даче с бригадой шабашников, не пошла и не заплатила в бюджет НДФЛ и взносы в фонды! А ведь это обязанность работодателя!

Можно написать что угодно ведь всем известно что на заборе написано ... а заглянул за забор а его там нет. Откройте сайт АТИ и Вы увидите что готовы в реальности платить диспетчера или грузовладельцы, на газель ставка от 2 рублей до 15 рублей в лучшем случае. В основном от 2 р/км до 6 р/км дают за расстояние до 1000 км, а свыше 6 р/км дают за отдельную машину свыше 1000 км пробега. Так что имею я с таких ставок, перевезти груз на 1000 км я имею 6000 рублей, приходиться искать догруз но газель не резиновая.
С учётом всех затрат на работе исключительно связанных только с работой 1км пути мне обходится в 9,2рублей.
Пример 1 Работа с догрузами.
Груз имеет такие параметры как вес и объём, максимально лично я перевез за раз 4 заказа, только не надо считать их по максималке 6 р/км - за 900 км пути я заработал 14500 рублей, итого 16,1р/км - 9.2 р/км(мои затраты) имеем 6.9 р/км*900=6220рублей за три дня работы. Первый день погрузка, еле успел по всему Ростова-на-Дону по пробкам. Второй день перевозка. Третий день сдача груза клиентам, города разгрузки Минводы,Пятигорск,Владикавказ. Спал я за эти дни ... а нихуя я не спал, за трое суток 5 часов в общей сложности дремал "на будильнике", что бы к сроку груз сдать. Отсыпался потом два дня, стал умнее на такую хуйню больше не пишусь.
Пример 2 Работа под отдельную машину без до грузов.
Расстояние перевозки 3800км, ставка 35000рублей - 9,21р/км - 9.2р/км(мои затраты),итого за 3800 км предлагают за пять дней в пути заработать 38 рублей.

PS не верь тому что на заборе написано, я могу написать 100500 за км. но это будет только надпись.

Ванильная хуета,перевозками занимался с 89 года в 12 бросил,нет сейчас дальнобойщиков,есть крысы которые за рубль горло друг другу перегрызут,дальнобой сейчас не заработок а так типа хобби работают за кусок хлеба и ведро топлива на убитых колымагах которые при нынешних расценках содержать не в состоянии.

Коротко и ясно в трех строчках.

То есть обратно он по твоим расчётам не поедет? Или ты считаешь что его в городе за 1000 км прям ждут с распростертыми объятьями и грузом прям домой?
Теоретики

Вот и именно что. Нет возможности обновления парка, а ведь это жизненно необходимо. Так что малого предпринимателя в перевозках скорее всего не будет. Как бы с экранов не вещали о поддержке оных.

И ладошки с полосками грязи от ручек.

и отмечает День Водителя и День Машиниста)))

Т.е за месяц этот дальнобой заработает 108 тыс (округлим до 110 )

Действительно- бедный!


Это сообщение отредактировал Smartbuh - 8.01.2017 - 11:52

Дальнобойщиков используют для политических целей. Мой знакомый сказал, что его как дальнобоя беспокоят цены на бензин и запчасти, налоги его устраивают и платон тоже.

Что частные дальнобойщики, охуенно богатые перцы, а государству платят меньше чем дворники. Так что пусть оплачивают платон, платные дороги и прочую понбень, ато зажрались.

Только главный вопрос возникает... Даже если богатые, даже если зажрались... Какого хуя платежи с них собирают частные шараги, а не бюджет? Еслиб государство собирало, вони былобы в разы меньше!

Вопросы про дворников с окладом по 17 косарей, знакомых дальнобоев, с не гигантскими зарплатами, даже оставлю за кадром...

Автор - никакой не дальнобой, а сраный тролль. Никаких золотых гор в грузоперевозках нет уже давно, есть тяжелая, выматывающая и опасная работа за те же в среднем деньги, что имеет офисный планктон.
Плюс только один - сам себе хозяин. В остальном - одни минусы.
Был и там и там, так что заявляю авторитетно.
И по деньгам - хуита написана, у меня расходы за поездку доходили до 70% от фрахта, а сейчас я вообще не понимаю, как выживают ИПшники с одной-двумя старыми машинами.

скорую тоже платную вызываешь? И зачем людей почем зря оскорбляешь? Каждый имеет право на своё мнение

А никак не выживают. Или продают, если повезет, или тупо проедают, продолжая "котать" по существующим ставкам.

Дырку от бублика он заработает и еще геморрой с остеохондрозом.

Это сообщение отредактировал Кинжал - 8.01.2017 - 12:17

Эта заморозка напоминает скидки в магазинах на 70%. Изначально цена на грузоперевозки была задрана несусветно. Если конкуренция большая в отрасли, - это нормально. Это рынок, блеадь. Не нравится, - выход вон там. Не могут все быть дальнобоями. Это логично.

он логист а в дальнобойщики на компе играет

У них и сейчас по дороге с пелотками не густо и дорого. А тут вообще не будет штоле? Как у нас в правовом государстве возможен такой беспредел?

Джигурда в дальнобойщики подался?

А романтики то сколько,(колёсико при -30 поменять,на Тандере недельку зимой постоять и т.д и т.п)странно что вы ещё не в их числе.

А нужен ли частный перевозчик? Мне как грузоотправителю удобней работать с крупной конторой, а не заморачиваться с мутным частником

А почему именно пятитонник? Почему дорога 5 дней занимает при времени в дороге при средней скорости 60 км/ч = 32 часа, - т.е. это даже если как белый человек 8 часов ехать, - будет 4 дня (на самом деле хуячат 12-14 часов). А по-нормальному 3 дня с погрузкой-разгрузкой?
Зачем округлять?
С хуя ли такие цены на еду на трассах у тебя появились?
Т.е. если отменить все округления, завышения и прочий шлак, - в реале получается сорок штук в неделю.
При этом ты включаешь еду в затраты, - обычным людям что-то никто еду и проживание не оплачивает.
При этом дальнобою что-то нихуя не надо ехать на автобусе на работу и покупать много комплектов одежды. Т.е. затраты на жизнедеятельность минимальны.
Выхлоп чистыми за минусом расходов на тушку не менее 130 000 рублей в месяц. Не сильно жирно-то будет?

Учителя Дворники, которые недовольны своими зарплатами, могли бы пойти работать в бизнес Дальнобои, заявил Кремледальнобойщик Вася...
Наебать государство стало еще проще...

Выживают те у кого есть постоянная работа,и только в том случае если писдатые парни с другого региона не перебьют ставки,как это было у нас.