Экономика и цены на автомобили

С одной стороны плохо что цена становится космос, с другой стороны машин стало реально Овер дохуя. Но я за простого работягу.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас это так. И то искать задолбаешься. Все жигули до 300тр имеют в своей истории по 4-10 хозяев, пробег за 300тык, хренову кучу штрафов, долгов и запретов, ну и в довершение, они все мятые перемятые, вареные перевареные.
Ну, и главное, эти раздолбыши тоже закончатся, так как нынешние хозяева не смогут позволить себе что-то более свежее. И тогда укатанная в мясо приора будет стоить под лям.

Взять к примеру меня, имею логан 2006гв, с пробегом за 200. Кузов изношен к хренам. Ремонт кузовщины с покраской (не своими руками, гаража нет, оборудования нет, навыков сварки и покраски тоже нет), обойдется в 250тр минимум. Для меня, делать такие вложения в старый автомобиль, пока неприемлемо. Продать и добавить денег? И что я себе куплю за 300-400тр? Купить пруль за 900тр из Японии? Для меня это дорого. Так что, пока, катаюсь на дырявом авто, с надеждой на то что что-то с ценами изменится, но это фантастика.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так это готовый этот, как его.. Бизнес-план! Переваривать всратые жидули и перепродавать. Озолотитесь! Руки то не из жопы, и жены теперь нет. Если я всё правильно понял. Можно сказать, что лёгкие деньги просто лежат на земле, надо просто нагнуться и поднять.

Вы не уловили суть. Это сейчас произошла дифференциация населения по доходам.
В СССР не было такого дикого разделения доходов. Рабочий на заводе мог зарабатывать больше директора.
И стояли очереди на машину - купить её тогда могли себе позволить достаточно многие. И переплачивали - значит деньги у людей были, а сейчас их у большинства просто НЕТ.

А может дорог мало? Увы, но по количеству машин на душу населения мы далеко не передовые. Кажется даже многонаселённый Китай нас обогнал.

Ну солярису однозначно пизда будет,его руками вытягивать можно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, производители - долбоебы. Что-то изобретают, новые силовые структуры, новые прочные сплавы, ремни безопасности, подушки, датчики. Машины бьют, результаты смотрят. Надо сказать что они впустую деньги тратят, тут специалисты на ЯПе сказали что нахой нинужна. Пусть сворачиваются и клепают машины из говна, без ремней и подушек, раз разницы нет.

А вообще и хорошо что такие вещи начинают происходить. До людей не доходило по-нормальному - дойдет через холодильник.

Когда умные люди в 12 году протестовали против засидевшейся власти - мужики с Урала кричали что москвичи с жиру бесятся.
В 14 году на ЯПе посты, восхваляющие Путина в платину уходили.
Когда умные люди говорили, что надо идти на согласованные митинги против пенсионной реформы - все тоже дома отсидеться решили, в небольших городах хорошо если несколько десятков человек пришло.

Пришло время расплачиваться за свой выбор, за свои решения, за свою пассивность. Жаль, мало до кого дойдет.

Кстати- капиталка движка зубила ( погугли щас цены на расходку) примерно будет около 20т. Рублей. Ну пусть 25.
По книжке любой рукожоп сделает в гараже.
Теперь сравним с каким нибудь соплярисом,японцами, не дай бог европейцами...какие нах 100 тысяч , там куда дороже будет. Плюс надо уйму специнструмента недешевого, плюс делать это должен спец а не дядя Вася рукожоп... Плюс гильзовка некоторых моторов с колхозом запчастей которых в принципе не существует может так дохуя стоить... А если бабок нет? За копейки скидывать перекупам-?
Щас повылезут- " контракт, с разборок..." - а ничо что это тоже может быть труп?...
А если там ещё и АКПП - с ней тоже можно встрять на такие бабки...
А вот зубильную КПП убить нереально...

Медведев?

Ты даже не представляешь сколько народу этим живёт и зарабатывает... Щас походу у гаражных автосервиса началась вторая жизнь...

Кастовое разделение как в Индии. Но русский народ очень терпелив. Цены на всё растут. Терпим. До поры. Все автопроизводители свалили и "друзья" из Китая сразу задрали цены. Указом президента было:"Восстанавливать все производства и строить новые фабрики и заводы. "И на СЛЕДУЮЩИЙ день в Думе выдвинули предложение продать китайцам все заводы с которых свалили немцы и прочие япошки. Вместо того чтоб наладить своё производство.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тебе пример африки ни о чем не говорит?
будут покупать старые развалюхи. машин не станет меньше. машины просто будут хуже со всеми вытекающими.
например без подушек и защиты - выше смертность.
без абс - выше смертность
без страховок и омываек
резину тоже как мы видим новую никто не берет.
и прочее

еще помню 10 лет назад мне один кремлебот затирал, когда ездил на 10 летнем форд фокусе - как путин страну поднял. ну вот будете ездить на этом 20 летнем форд фокусе.

я как нибудь наверное сделаю обзор что за лям(я купил за лям по старому курсу сейчас уже 1.27) покупается в корее
- новая аванте(типо элантры, кожаный салон, климат контроль и экран во всю панель от одного конца до другого, это минимальный пакет, смекнули - у нас что в минималке было? у нас даже в максималке такого нет )

я реально в нее сел - как космический автомобиль, а это нишевая самая простая машина. хуже только морнинг(пиканта) ну и еще пара инвалидов аля каспер и киа кубик. но учитывая что пиканта там стоит 500к.

Это сообщение отредактировал Укор - 8.01.2023 - 19:01

Цыган цыкнул на цыпленка -цыц! Вот и все слова на Цы!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Авто тоже может гореть.

Клапаны регулировал каждые 20к

А капиталка потому что клапан на трассе прогорел и ехал на 3-х цилиндрах до города километров 50

и цилиндр "овалом" стал

Короче это был пример, до этого тоже тазиковские моторы мозги ебали но ты можешь продолжать пейсать о "долговечности" тазиковских моторов ага

Странно, почему именно автопром всех так возбудил.

Все же очень прозаично - падает в нищету ВСЯ СТРАНА.
Причины, я полагаю, всем известны.
А то что все дорожает, пропадает, становится хуже, лишь следствие этого обнищания.

Я бы рекомендовал волноваться не о машинах, а о базовых потребностях.
Еде, жилье, медицине.

Это сообщение отредактировал Kuguar - 8.01.2023 - 19:13

А если еще раз посчитать?

Прибавь к 41 советской зарплате бесплатную трехкомнатную квартиру (за двух детей), прибавь бесплатную медицину, санатории, 8-часовой рабочий день, пенсию в 60 лет или 55 по второму списку вредных профессий (например строитель, которые щас горбатятся за черную ЗП по 12 часов.)

Да и в СССР работа была в пяти остановках, а щас там ТЦ или ЖК "Мехзавод".

Это сообщение отредактировал bigfacker - 8.01.2023 - 19:04

Ой дурак.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видели порш Кайен с движком от двенашки? Гуглите видео.
Кстати скоро можем увидеть антисвап вазовских моторов в европейцев а в мерса - узам412 )))

Лучше сразу телегу самому сделать, только вот с регистрацией и покупкой лошади проблема будет.

Кредитные корыта, ипотеки. Всю жизнь горбатится без отпусков и больничных.
Какая нахуй пенсия, пусть горбатяться. 60 лет и в могилу. Зато не хуже как у всех, было!

те кто раньше 120 получал это сравнимо с 20-30 т.р сейчас ,
кто со стажем о опытом 170 и выше, знаю многих кто и 500 получал (водители и рабочие)
так что некоторые автомобиль могли купить за годовую-трехлетнюю зарплату

Прочитал, и аж в СССР захотел.

Но потом вспомнил как наша семья из четырех человек пятнадцать лет жила в "бесплатной" комнатушке 11 метров в коммуналке из 5 семей.
И "бесплатное" лечение зубов без наркоза древней бормашиной, с запахом горелой кости.
И "бесплатный" санаторий путевку в который моим родителям, врачам, выделили один раз за всю жизнь. Причем только матери с ребенком, а отец поехал за свой счет.
И это нанесло такой урон бюджету что долги отдавали больше года.

И как то сразу расхотелось.

Но покупали почему то только директора и инструктора райкомов.

Надо начинать с того, что машин в 90-е было в разы меньше. Наполнение рынка машинами шло дикими темпами. Откуда такие дикие цены? Резко вырос спрос? Не думаю. Значит дело только в одном - кто-то решил в очередной раз погреть руки. И все. Бизнес и ничего личного.