Экономика и цены на автомобили

Ох,сколько уже этих пошлых зим прошло!🤣🤣🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ай не пизди. Гранту дадут без нихуя за душой, без первого взноса со всеми переплатами и страховкой в миллион выйдет. Не более того. Ну так и риск присутствует, абы кому миллион дать лет на 5 под залог такой вещи, как автомобиль. Я бы не дал, например.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В СССР был дефицит товаров, а не денег у населения. Деньги были, поэтому товары разметали, промышленность не успевала за спросом, и в результате этого образовывался дефицит.

Поспрашивай у своих бабушек и дедушек, они наверняка расскажут, сколько денег у них "сгорело" на сберкнижке. У некоторых по нескольку жигулей так пропало.

Зато сейчас дефицит денег, а не товаров. Товары лежат на полках, стоят в автосалонах и т.д. Есть деньги? Иди и купи.

В результате дефицит никуда не делся, просто про капитализме он несколько иной.

Это сообщение отредактировал LondoMallary - 8.01.2023 - 20:22

В те времена народ мог накопить на авто, а десять миллионов нынче простому гражданину не накопить- налог на счет в банке пожалуйста. Да и цены сейчас ни хера не стоят на месте, инфляция хуячит- мама не горюй.

Когда мы жили в деревне, тогда да, постоянно на машине. Школа, садик, кружки, секции, у взрослых - работа.
Когда переехали в Москву, то машина стала 95% времени не нужна. У старших детей школа в 7 минутах пешком, у младшего - дорога 20 минут (ездим на автобусе). Секции - пешком, всё близко. Разве что на соревнования ездим в Подмосковье на машине, но это разовые акции.
Как Икеи и прочее закрылись, так и вовсе нет смысла ездить в большие ТЦ на край географии (из центра в Химки, например).
Магазины рядом, покупаем в них - а в ближайший Ашан 15 минут на автобусе.
Работа удобнее на метро.
И смысл в машине?
Так что в небольших городах (почти везде, кроме столицы, увы...) без машины и с детьми сложно. Очень.
И везде, где нет хорошего общественного транспорта, без машины плохо. Раньше жили, да, но и мест, куда ездили, было в разы меньше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

От таких обзоров тоска одна.
Была как-то тема про цены на одинаковые новые авто (производства Германии, Японии и т.д.), в России и США.
Там наглядно видно, что мы имеем то правительство, которое заслуживаем, а оно имеет нас.

Погасла лампочка ближнего света. Оказалось блок розжига сгнил от соли за 14 лет. Новый в экзисте 25тыс да еще работа. Я пенсионер, денег мало, но времени море. На улице -23, в гараже +5 без обогревателя. Поставлю б/у тыщ за 4. Не скоро вы заставите меня перейти на старенький ваз 09

Меньше авто, дороже сервис и запчасти.
/
Где, где потеряли слова Интернационала. Зажрались !

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Девятка" ЗА 100 тысяч - это ещё достаточно бодрый и резвый, а главное - относительно негнилой агрегат... Как правило, уже сделанный... И что там вкладывать на 300 тысяч в кузовщину? Не, если менять кузов целиком на 1-й комплектности - тогда да, и то дешевле выйдет...
Обычно берут машинки за 20-30 тысяч и капиталят, вкладывая порядка 120-150 тысяч - и то, если купивший фанатеет по отечественному автопрому и по конкретному авто...

Полудурок ты, оййй полудурок🤦
У тебя всё вокруг одного двигателя, да коробки крутится.
А системы помощи, а пассивной/активной безопасности итд итп.
Или тоже из говна и палок сделаешь ?


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не согласен.
По мне - это банальное следствие общей экономической (а уже и политической) ситуации. У производителя, с одной стороны, остался неизменным уровень рентабельности, а так же норма прибыли, а у покупателя уже нет денег - доход который год не поспевает за личной инфляцией + уже существенная закредитованность. Как следствие - производитель начинает работать с цены, а не с оборота, а отсутствие вообще альтернатив (заградительные пошлины) все только усугубляет. Это просто следствие комплексной проблемы в экономике государства.

Но разделение общества на сословия - да, идет семимильными шагами, причем целенаправленно. Только там метод и инструменты несколько другие

Есть дефицит тачек буквально полгода. Уже всю плешь проели. Ну не будет нормального импорта или нормальной сборки, - рыночек порешает. Частники будут гонять тачки. Латыши те же.
Китайцы заполнят рынок за полтора-два года. Чего истерить? Купи б/у тачку и живи дальше.
Ну увеличился срок поставки запчастей, меньше в наличии можно найти. Это не так критично.

Сейчас вообще интересная опциеэя есть: покупаешь тачку на армянском учете, вешаешь местные, российски ГРН с дедовой копейки и живешь дальше... Все-равно живого гайца еще найти надо...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А он потом заржавеет за год

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Купи акции, - они дорожают на уровень инфляции минимум.
Налог на прибыль с банковского вклада, а не на весь вклад.

Дефицит - это не когда товара нет. Это когда предложение настолько мало относительно спроса, что продавец может поднимать продажную цену в несколько раз, - все-равно покупатель найдется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ноах что ли?

Человек 1986-го года рассуждает о жизни в СССР🤦🏻‍♂️. Тебе-трехлетнему пиздюку машину не продали? Прям странно!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тогда подавай мне СССР полностью! Когда можно было жить неподалеку от работы хотя бы в комнате в общежитии с гарантией, что тебя не выпнут оттуда, а не ездить на работу через пол-города! И садик со школой и поликлиникой были бы неподалеку.

"это странный принцип именно нашей экономики"
Что за чушь,ты дальше собственного носа не видишь?
Строится фашистское общество и строится оно не только в нашей стране.

В том году будет сначала обрушение фондового рынка,затем гиперинфляция во всех странах и со всеми валютами,затем внедрение цифровых валют,которые все страны уже протестировали включая Россию.Цифровые деньги и запрет хождения налички,это первый шаг контроля над населением.А дальше все.

Забудь про либеральную идею и гуманизм,добро пожаловать в новый чудный мир!

Нет денег содержать? Налоговый Хайлендер? Не знаю как у вас, у нас на такой налог 42.000₽ в год.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не переживай,все закрывается,и денег у населения меньше,на Мерседес ключ ждать 3 месяца,короче уаз 469 купи и радуйся

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для этого есть кислотный грунт, грунт в несколько слоев,краска,антикор,мовиль, пушсало. И после она вас переживет...
Вы свежие Тойоты после нескольких лет с бионордом видели? А я владел...

В стране советов была не проблема денег а проблема нехватки товара,ты не мог вот так просто пойти и купить машину ,стенку холодос ,ковер бля ! Была запись ну или ты должен быть стахановцем или космонавтом

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тогда психологически это проще воспринималось. До этого люди раньше вообще ничего не имели. Никогда. А сейчас другая ситуация. После 2000х примерно до 2012 народ не плохо оброс жирком. Привык к излишествам. жил в относительном расслабоне. И тут хуяк....как раньше говорили..."пришли блатные и всё отняли". А привычка то нормально жить осталась!! В говно возвращаться никто не хочет. Вот и весь хуй. Если кратко.

Огонь предложение.
Меня, на не новой бюджетной иномарке останавливают в среднем 2-3 раза в год гайцы.
Какие-то тачки тормозят реже, какие-то чаще.
На полгодика твоего варианта может и хватит, в лучшем случае.

А дело не в дефиците совсем.
Китайцы то заполнят рынок, но снижение цены это не даст.
А частники много не нагоняют - налом даже 1млн.р. мало кто может выложить, а автокредита в этой схеме не существует; на потребкредит - лютый процент, так что тоже не вариант.