Заметки Мотоциклиста: как уменьшить шансы стать инвалидом или донором

Вроде бы нормальная статейка,но после фразы "класть мотоцикл" аж глаз дёрнулся! Ну посмотри ты хотя бы ролики на Ютубе,где ясно показано на сколько быстрее тормозить именно мотоциклом,а не жопой!!!!!!! Что ты,дурак старый,молодым то советуешь??? В экстренной ситуации главная цель - снизить скорость перед ударом. Тем более "класть мотоцикл" - это тоже время,а в экстренной ситуации его сильно не хватает и куда продуктивнее вместо этого бреда начать тормозить сразу!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Слухи о пригодности мотоводозапчастей для трансплантации сильно преувеличены.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Охуенно и правильно!
+100500 к безопасности.

Чем выше скорость, тем ТЯЖЕЛЕЕ влиять на траекторию байка !!! А именно это называется управлением, а не исполнение роли балласта на ракете.

Про "ЛОЖИТЬ МОТ" - Гав с Ланкарой давным давно разобрали с потрясающе наглядными примерами. Ответ один - ложить мот нужно никогда!



с 4-30:



Это сообщение отредактировал romuald29 - 13.05.2020 - 19:36

класть мотоцикл в случае чего... дальше не читал...

как уменьшить шансы стать инвалидом или донором?
Написать письменный отказ от лечения или передачи органов в случае аварии или сметрельного ДТП. Заверить нотариально и всегда возить с собой.

Охх.. опять провокация)
- нет. Класть мот не надо. Тормозами оно намного быстрее останавливается. Более того - скорее всего вы добровольно с первого раза мот просто не сможете положить.
- да, надо относиться к себе как к стеклянному и вертеть башкой на 360.
- чтобы вертеть башкой на 180 и не опасаться атаки из задней полусферы большинство пилотов и вышивает быстрее потока.
Адекватные - ограничиваются +10+15 км.ч. Неадекватные - степенью сжатия булок.

Короче нужны
- навыки
- холодная голова и предусмотрительность
- умение концентрировать внимание всю поездку. Сколько бы она не длилась.
С недосыпа или на нервах - нини.

Как-то так.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В колонне едем в шахматном порядке, в одиночке - правая сторона левой полосы, в потоке - чуть быстрее потока, для мотоцикла это один из элементов выживания. В пробке - на 10-20 км/ч быстрее потока.

пока как то так. Расслабишь булки и либо в тебя приедут, либо ты приедешь...

Донором чего?
https://life.ru/p/420049

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По делу. Кроме совета класть мотоцикл. Не надо его класть. Во первых - как? Во вторых, после того, как мотоцикл и мотоциклист оказались на земле, мотоциклтперестал быть управляемым. И куда он там приедет, никому не ведомо. Наоборот. Тормози до последнего. Чем больше скорости сбросишь, тем меньше будут последствия. Я чтобы не было последствий, не гони.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это очень спорно: класть или не класть.
И слава богу, что большинству не понадобится делать выбор.
Моя точка зрения:
Ситуация: я не успеваю (или не умею) оттормозиться перед препятствием.
Крушение неизбежно.
Кинетическая энергия мотоцикла уже несколько тысяч килограмм.
Я думаю мне надо отдалиться от этого снаряда как можно дальше, чтобы он меня не убил.
Я "кладу его", то есть "катапультируюсь". То есть хоть какой то контроль своего движения у меня будет. А если я останусь 'борту' то при ударе о препятствие вместе с мотоциколом у меня гораздо больше шансов получить им по голове.

Гибнут на скорости в основном из за разрыва внутренних органов от резкой остановки. Наша задача максимально увеличить время торможения. Телом будет быстрее.

Так мне кажется. И так меня учил один гонщик. Без кавычек.

Согласен. Тормози до последнего. Но уже тормозишь и видишь что столкновения не избежать, то "катапультируйся", не жди пока врежешься.

Это сообщение отредактировал Gorsh3000 - 13.05.2020 - 19:49

Мотопост нормального человека

Это обычный графоман и юкодрочер. По каждому случаю у него есть своё экспертное мнение. И про мотоциклы, и про яхты, и про детей, и про отношения, и, прости хоспаде про дрочку. Мне было стыдно читать тот его пост.

Прежде всего знай и помни: ты донор. И на этом можно было закончить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, я всё понимаю, но это пиздец:

Тело, блять, будет быстрее Катапультироваться(шта?) перед столкновением

Это сообщение отредактировал Шмурзик - 13.05.2020 - 19:56

По поводу первого пункта, была ситуация на перекрестке. Подъезжал к перекрестку, горел зеленый мне и встречному потоку. Стоит ряд для поворота налево и пропускают встречный поток, мне встречку из за них не видно. Про себя думаю, там может кто то стоять и так же пропускать встречку, а передо мной никого нет и вот он сейчас начнет движение, и тут я) Скинул скорость и блеать, как в воду смотрел, выезжает Нексия, успел от тормозиться перед его бампером. Мот в гараже стоит с 2013 года, что то желания нет кататься.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас юрист исполнил свою мечту, купил байк... в конце лета больничный на месяц, в руку спицы вставили... на след год подремонтировал и продал...

Это сообщение отредактировал Guerrero - 13.05.2020 - 19:54

Вот за этот совет автору нужно в голову гвоздь забить!
Никогда. Ни при каких, сука блядь, обстоятельствах нельзя "класть" мотоцикл. Тормози, сука, до последнего. Цепляйся за тормоз как за спасательный круг во время шторма. Даже если ты едешь прямиком в стену, даже если тебе в лобешник летит КАМАЗ всё-равно, сука, тормози как никогда не тормозил! Ибо каждые полсекунды торможения это дополнительно 1% к шансу выжить и не сесть в инвалидное кресло.
А вот если ты наслушаешься всяких "добрых советов" и положишь байк (или со страху заблокируешь переднее колесо и кувыркнёшься) то тогда тебе точно пиздец. Ибо во-первых в отличие от мотоцикла твой тормозной путь совершенно неуправляем. Так что ты можешь улететь на встречу под колёса, грудаком на торчащий на обочине столб, через перекрытие моста вниз, в идущую по тротуару мамашу с ребёнком... в общем куда угодно, только не туда, где твоё столкновение произойдёт более-менее контролируемо и с минимально возможной скоростью.
Во-вторых коэффициент сцепления твоей жопы с дорогой с любом случае ниже, чем коэффициент сцепления с дорогой резины твоего байка. Так что твой тормозной путь однозначно будет выше, а соударение с препятствием произойдёт с гораздо большей скоростью. Так что совет ТСа равносилен предложению избегать травм в ДТП посредством выпрыгивания из машины на ходу.
Про третье, говорящее о том, что при "укладке" байка у тебя даже несмотря на экип есть вес шансы если не сдохнуть от потери крови, то лишиться конечности, потому что она до кости сотрётся, я вообще не вижу смысла особо распространяться.
Так что никогда, никогда, блядь, твою мать, не клади мотоцикл!
А ТС диванный эксперт и теоретик. Несмотря на возраст и стаж.

Вот доебалась до класть. Сколько людей погибло взлетая птицами наверх и бошкой об асфальт. Шее пиздец.
Видишь что уже уебешся аб стену и ничего не сделать, покидай моц.

Гендерная идентификация.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Стать героем", теперь "стать донором"... Интересно, какие эвфемизмы для этого еще придумают?...

Это сообщение отредактировал obchavkun - 13.05.2020 - 20:02

"они все хотят тебя убить" - мантра перед стартом

А толку? Тыж программист? Физику изучал? или ты думаешь что байкеры все погибают из-за того что вовремя не покинули байк?