Заметки Мотоциклиста: как уменьшить шансы стать инвалидом или донором

Нужно правильный мотоцикл выбирать потому что.
С бабим магнитом в комплекте.

Многие не есть большинство.
Например: много долбоебов, но большинство людей не долбоебы.
Логика!

Самый безопасный мотоциклист - мотоциклист, сидящий дома :)
Как-то так

А скажи, чувак, почему "мот" идёт в два раза быстрее?
ПДД поменяли?

Что бы на 100% уменьшить шансы стать инвалидом или донором органов мотоциклисту нужно ехать со скоростью от 160 км\ч, без шлема, в шортах и въетнамках, в бетонную стену.

К сожалению нормальных мотоводов видел только в художественных фильмах.
А сейчас у нас добавилась масса мопедников - "безумие и отвага"

Некоторые довольно странные советы .
ТС продал мотоцикл 7 лет назад, а привычка поучать осталась.

Я на довольно большом и широком мотоцикле езжу, и то в меня постоянно пытаются перестроиться или спихнуть на обочину. Скорее всего это не от размера зависит, а от общего уровня слепошарости водителей любого транспортного средства.
Так-же есть дурачки (особенно на жигулях) которые зачем-то пытаются показать что их консерва тоже может в разгон, как правило в тот момент когда их (по ПДД, все как положено) их обгоняешь. Смешные.
Но радует что неумолимо растет количество людей которые уважают других участников ДД. Которым не трудно и вправо принять для облегчения обгона например, или пропустить на сложном выезде.
Езжу на авто и на мото, так-что имею возможность сравнивать.

Ну вот я не охуеть какой байкер, свой первый мотоцикл ( и последний) купил в 1991 году. Иж-Юпитер-5 Купил его без коляски и без аккумулятора. Покатались на нем с женой один сезон и прикупили к нему коляску. Сделал на нее тент, что бы в случае дождя пассажир сухой оставался. Объездили с женой и собакой на нем половину Забайкалья. После получки гоняли на рынок в Улан-Удэ за 200 км от места, где жили. А что такого, бешенной собаке 200 верст не крюк. Ни разу не попадал ни в какие аварийные ситуации. Во-первых скорости не те, во-вторых в те времена мотоциклов на дороге было больше, чем сейчас, и к ним относились как к равноправным участникам движения. Лет пять откатал на нем, грибы, рыбалка, в магазин, на охоту, даже съездили на Байкал уже с женой и сыном. Потом купил по случаю в военторге новый ИЖ-Планету-5. Но так и продал ее в деревянной упаковке вместе с Юпитером. И купил бэушный Запорожец
Сейчас меня и даром на мотоцикл не заманишь, ну разве только прокатится минут на 20. Как вспомню в дождь, до трусов мокрый, грязный, ветер в харю- я хуярю, ну его нах. Вот точно такой был мацаклет с таким же тентом на коляске.

Аргументируй пожалуйста, какие советы тебе показались странными? Не ради срача сраного, а ради поиска истины и безопасности

Судя по гуглу - блогер обычный 1 шт.

1. "чем выше скорость, тем легче управлять". Неправда.
2."клади мотоцикл на бок" . Очень вредный совет.
3. "не грех перед перекрестком включить дальний свет и аварийку" незачем вводить в заблуждение других участников ДД.
например..

О, срача "Shoei vs. Arai" у нас не было ещё!

Потому, что Schuberth рулит

Слишком многа букафф. Ничего нового ТС не открыл. Молодые доноры органов, купившие раздолбанную 400-ку, читать это не осилят, а убелённым сединами и бородам байкерам (это я про себя, да, с 88-го на мотоциклах и по сей день) - это уже давно не нужно - у них всё это в подкорке, раз до сих пор живы...
Традиционно ( в который раз!) вставляю в подобную тему гимн доноров. Читать они не станут - а песенку, может, послушают. И задумаются.

Правильные советы, да хули толку, сегодня МКАД везде едет 100 свободно, но нашлись пара ебанатов, которым подавай 150 между рядов поскакать. Им покуй на толковые советы....

ПДД не меняли. Но как-то даже принято, что для мота нормально объезжать поток по встречке, по обочине, в междурядье и в среднем он идет быстрее машины. Если с мозгами человек, делает это с контролем обстановки и не хамит - да ради бога, конечно, я еще и подвинусь, подстрахую. Он не мое место занимает, а своё, почему бы нет? Неспешные ребята на туристах и круизерах, занимающие полосу как настоящее транспортное средство, вообще - респект, я вас уважаю! И боюсь вас поцарапать своими 2+ тоннами, держусь подальше.

Но у некоторых в жопе - огонь. А в башке завывает ветер. И их трудно привлечь к ответственности. Нахамил, подрезал в расчете на то, что через 10 секунд будет далеко, и полетел так дальше. Считая это нормой. Думаю, именно они и гибнут в первую очередь. Особенно те, у которых комплекс пиздатого водителя (КПВ) развился.

Это сообщение отредактировал taper - 13.05.2020 - 18:49

1. "чем выше скорость, тем легче управлять". Неправда.
Я неправильно выразился: чем выше скорость, тем легче держать баланс. Гироскоп все таки. Но надо научиться балансировать на маленькой скорости когда эффект гироскопа минимальный, а ущерб от падения поломаные кости или еще хуже наезд машины. Особенно важно в плотном потоке: стоп, 10 км/ч, стоп

2. Клади на бок. Не буду спорить. Тут научно не подойдешь. Чисто на инстинкте.

3. Не согласен. Лучше я введу в заблуждение водителя и он меня увидит, чем если не увидит и собьет. Особенно если сумереки, пасмурно и так далее.

Мне там кажется.

ТС вообще ничего не открыл, это копипаста.

Если бы кто-то к этим правилам прислушался...
Такое впечатление, что на мотоцикле невозможно ехать с этой скоростью 50 км/ч и ровно, обязательно надо зигзагом между машин. А самое любимое у них - это пытаться обогнать справа машину, которая из правого ряда поворачивает направо и не ожидает, что там ещё кто-то может проехать с адской скоростью: ряд-то крайний. Всё время приходится это помнить и высматривать, потому что убить мотоциклиста - удовольствие ещё то, всю жизнь ведь помнить будешь.
Ещё кайф - по встречке ехать, когда в своём направлении пробка.
Не знаю ни одного мотоциклиста, который бы ни разу не попал в аварию.

Потому что мозгов нету, и часто номеров. Камеры не страшны.

146% такое поведение именно постами Навского и заканчивается.

То же самое могу отнести к водятлам маркоподобных. И прочим стритсракерам.

Ну, у вас там, в городах, в плане двухколёсной техники, вообще Адъ и Израиль! Солнечная Италия, ага. Если бы и у нас мотехника и экип стоили, как в Европе (про страховку не буду, вы потом на своих страховщиков российских, охуевших по мнению многих, молиться будете, поверьте мне!) - у нас бы творилось то же самое.

А пока эту нишу освоили электровелосипеды и электросамокаты... Эти вообще краёв не видят, хоть и не гоняют быстрее 60 км/ч.

отличная инструкция.

скорее бы зима

Принято?
А как обстановку мотоциклист, едущий по осевой с двукратным превышением скорости, может контролировать, если морду пузотёрки из колеи на 20-ть сантиметров качнуло?
Ваще, похуй на хрустов, но, почему-то, виноват всегда водитель автомобиля.

Хрустов не перевариваю. Как то ехала по каду в левой полосе со скоростью 160. За лёгким поворотом мотоциклист просто встал. Я еле от тормозилась, в метре от него. Он оказывается свой рюкзак поправлял скатившийся, махнул мне рукою и дальше поехал. После этого вижу их и торможу, перестраиваюсь и сваливаю подальше от него

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотровая площадка у университета. Там байкеры собираются, как вы знаете.
Очередная тусовка.
В одной стороне реальные такие дядьки бородатые, солидные. Харлеи стоЯт в рядок блестят хромом, все один к одному. Дядьки чинно спокойно стоят, что-то свое перетирают. Все так спокойно, благородно, солидно...

В другой стороне пацаны на спортах. Вжик-вжик, туда сюда, постоянно шастают, визжат, вилли и т.п., то в магазин отъедут, то приедут, как улей пчелиный короче.

Тут один из них к дядькам подлетает, стоппи, дым из под колес... И спрашивает:
- мужики! А чего вы с нами никогда не знакомитесь ?
Дядька спокойно так, сплевывая в сторону:
- а чего с вами знакомиться-то?.. ВЫ КАЖДЫЙ ГОД НОВЫЕ...

Вообщем как то так и никакие советы тут не помогут.