ДТП. Разберем?

В курсе, о чем вы. Смотря как едут. Про "выдавливать" - есть "9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения."
И вот здесь получается интересный момент. Боковой интервал выбирает тот, кто подъезжает сзади. Он же полностью контролирует создание опасной ситуации и обязан (1.5) не создавать опасности, а при ее возникновении снижать скорость вплоть до полной остановки (10.1). Короче, там - совсем другая история. )))

P.S. А также, стоит иметь в виду, что если по полосе едут ДВА авто рядом, то в такой ситуации также будет иметь смысл маневр "перестроения" (8.4, однако), как это ни прикольно звучит. )))

Это сообщение отредактировал ipv4 - 8.06.2017 - 23:43

проголосовал сердцем!
конечно белый без вариантов, он регика резанул.

Ага, и белый с правым поворотником щемится в крайнюю левую, да? До выезда в крайнюю правую тебе там нужен правый поворотник и только. Да можно вообще забить на это круговое движение, взять любой поворот направо из трех полос в три без разметки на самом перекрестке. Там тоже нельзя выдавливать тех, кто едет левее, просто потому, что ты в самой правой полосе.

Если кому интересно:

Даже не секрет. Белому надо было очень постараться, чтобы на обоюдку натянуть. Ну и без данной записи с рега - ваще не реально ))

Это сообщение отредактировал ipv4 - 8.06.2017 - 23:46

"Уже" это твое субъективное понимание ситуации. Тем более по записи видно, что регик едет позади белого автомобиля, и ни разу не быстрее пересекает затертую разметку внутреннего ряда и как раз регик видит всю ситуацию из первого ряда. Ситуация идет явно к столкновению и совсем не принимает мер для предотвращения ДТП

А вот с этим я и не спорю ВООБЩЕ НИ РАЗУ! Прочитайте мой первый комментарий на первой странице. Только это - не 8.4 или 8.9. Это - нарушение 1.5 и 10.1. Причем вы эти нарушения сами и сформулировали только что ))))

P.S. А про "уже" - это доказывается вполне объективно посредством визуального контроля положения автомобилей в момент ДТП относительно разметки, либо путем проведения соответствующих замеров.)))

Это сообщение отредактировал ipv4 - 8.06.2017 - 23:54

13.10 очень даже при чём:

... должны пользоваться правилами проезда перекрёсток равнозначных дорог. И регик, и белый - въезжают с второстепенной.

Далее:

По возможности! Если вы посмотрите 0:11~0:15, то увидите, что белому ничего не оставалось, как перестраиваться в левый ряд, ибо справа его подпирал нехилый трак (OKoLogistik, который успешно съебал по своим делам, даже номер не видно). И возможности у белого ехать в правом ряду не было никакой.

Это сообщение отредактировал Strangerr - 9.06.2017 - 00:03

Хрен с ней, с разметкой... Вы мне скажите, на белой зашореный в хлам? Мы только прямо смотрим? Зеркала придумали дебилы, а тормоза трусы...

Бляяяяя.... этапиздец! Чо в башке у людей?

Во -первых где на кольце главная меняет направление, а именно об этом говорит 13.10?
Во-вторых, во всех остальных пунктах 13 раздела речь идет об автомобилях приближающихся к перекрестку (по главной, второстепенной, равнозначной) с разных направлений. Другими словами, 13-й раздел про взаимоотношения авто, приближающихся к перекрестку с РАЗНЫХ НАПРАВЛЕНИЙ.

P.S. И да, шевика настолько подпирал трак, что он прямой наводкой попиздил в крайнюю левую, не глядя при этом ваще никуда. Огаога. ))

Это сообщение отредактировал ipv4 - 9.06.2017 - 00:09

13.10 говорит о том, что "водители, движущиеся по равнозначным дорогам, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог". То есть при попутном движении и взаимном перестроении действует 8.4.

А трак - да, подпирал реально. Вот картинка через полторы-две секунды после касания регика и шеви. Куда шеви было деваться, лезть под трак (который, кстати, въехал на кольцо сразу на второую полосу, это видно)?

Это сообщение отредактировал Strangerr - 9.06.2017 - 00:20

А белый хитрожопый, после дтп поехал дальше, и ушел в другой ряд, чтоб трудней было восстановить картину, но тут облом, есть регик))

Если бы остановился после аварии то все понятно.

Это сообщение отредактировал Dio575 - 9.06.2017 - 00:23

ППЦ....

"13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам."

Выделенное можно просто выкинуть нахуй штоле?

И камаз ехал сзади, а это значит, что в его задачи входит "9.10. ... соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения...".

Т.е. если ко мне сзади подъезжает камаз, мне надо в срочном порядке хуярить в соседнюю полосу, причем не глядя и подрезая движущиеся по ней авто? )))

Меня учили фиксировать три вещи: место удара на одной машине, место удара на второй и место удара на местности. Последнее вычисляется по осколкам, отвалившимся деталям и т.п. Т.е. восстановить место удара на местности обычно не составляет труда, если конечно, авто просто друг друга не погладили. )))

ipv4

Какой такой сзади? Посмотрите начало, чётко видно, что трак уже стоит перед перекрёсток, когда и шеви, и регик к нему подъехали:

Лан, согласен. Камаз был справа. Но это один хрен не дает права крузу нарушать 8.4 и резать рега уже после того, как тот полностью закончил маневр перестроения.

Это сообщение отредактировал ipv4 - 9.06.2017 - 00:25

Ну а если он "притерся" слегка фары целы, а белый потом будет утверждать, дескать ехал в "среднем ряду" а в меня тут перестроились с левого ряда, он поэтому и встал так подальше и посередине.

Краска, сколы с бампера, молдингов, повторителей поворота. Ну и плюсом у черного есть маленький козырь: "я как ехал, так и остановился, а он вон куда умчался". Согласен, с регом все проще гораздо. Спору нет.

Это сообщение отредактировал ipv4 - 9.06.2017 - 00:27

Вот момент касания. Регик нихрена ещё не завершил манёвр - он ещё не параллелен клумбе. В покадровом просмотре и сравнении это видно куда лучше.

Самое смешное:

Приезжаю в пункт оформления ДТП.
ДПСник смотрит видео и говорит "ты виноват" 8.4 обоюдное перестроение.
Я не соглашаюсь, приходит второй полицейский, смотрит видео... так-же говорит я виноват, третий сотрудник был с ними солидарен.
Водитель белого авто подтверждает это фразой типа "он по-любому виноват, я 40 лет за рулем"

скинули видео дознавателю по спорным дтп.
его решение - виноват белый, перестраивался в уже занятый ряд.

Делим ширину дороги на 3 части, исходя из трех полос (или сколько их там), находим ширину одной полосы, отсчитываем данное расстояние от клумбы и получаем, что рег находится полностью в границах полосы, а шевроле - только тремя колесами. Следовательно, рег едет строго по своей полосе, а шевроле перестраивается, поскольку полосу меняет. Какие еще вопросы?

Но дубасил ты его зря. Я бы на его месте, тем более, что группе разбора есть кино, ооочень сильно постарался вменить тебе 1.5 и 10.1. Честно. Ибо он мог не видеть, а вот ты (ты ведь?) его по ходу специально таранил с мыслью "мне похуй, я прав". Если нет, то расскажи, как так попал-то?

P.S. Только зарегистрировался и уже шпалу кидаешь? А где аргументация? Расскажи, как ты так СОВЕРШЕННО СЛУЧАЙНО въебал круза-то? Вот всеми силами старался соблюдать 1.5 и 10.1, но все равно въебал?

Это сообщение отредактировал ipv4 - 9.06.2017 - 00:51

Факт того что белому мешал Камаз, черного не коим боком не касается. Это проблемы белого и только его.

ipv4

Да никаких. По этой логике регик тупо подрезал шеви, вот и всё. Ибо трак въехал на вторую полосу, шеви ничего не оставалось, как ехать в третью, а регик решил, что он тоже в неё въедет.

Я б на месте шеви оспорил решение нижнего дознавателя и, вполне может быть, что и добился бы оправдания.

Мультиметр

А теперь переносим это на регика - "факто того, что регику мешал белый, белого никоми боком не касается. Это проблемы регика да и только". Регик по отношению к белому находится точно в такой же ситуации, как белый по отношению к траку.

Это сообщение отредактировал Strangerr - 9.06.2017 - 00:40

Какие пункты нарушены регистратором? Ну-ка? (подсказываю "подрезал" - это не нарушение ))) )

Это сообщение отредактировал ipv4 - 9.06.2017 - 00:42