Про ремень ГРМ. Почему не ставят цепь?

нива - весчь!!

Двигатель УМЗ 4218 привод ГРМ - шестерни

Проблем нет. Не ремня, не цепей

На моём авто дивный двигатель стоит, в котором ни ремня, ни цепи нет))
16-ти клапанный дизель.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что за авто?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сколько будет переплаты за чугунный блок, вместо силумина, поршня с нормальными юбками и кольца на 0.5мм толще?
Я не думаю, что на круг все это выйдет для покупателя больше чем в 1000 баксов, а в некоторых случаях вообще может стоимость снизить.

Киарио 356ткм проехал,не менял цепь,походу пора

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть авто, на которых замена ремня ГРМ например на 180 тыс регламентирована и не слышал такого, чтобы порвался (Ситроен дизель 2л).
У самого был 1.6, там тоже емнип на 120 тысячах менять надо, я поменял на 80 - он в идеале был и свои положенные 120 отлично бы сдюжил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

После первого порванного ремня у меня была уверенность что клапана в g4js не гнёт. И какое было разочарование когда на следующий раз их загнуло... Когда снимал ГБЦ - своими глазами видел цековки на поршнях.
Позже, в профильных форумах читал что так и есть, раз на раз не приходится. Иногда гнёт, иногда - нет. Почему? ХЗ, конструкция такая.

Цепь так же рвется как ремень. У ремня в полтора раза выше прочность на разрыв чем у цепи. Натяжители успокоители и всякая поебень не прибавляет надежности. Лучший привод грм это ремень

Детям в детском саду это рассказывай. Видал эту хуевину? Объяснять думаю не надо сколько было проклятий на этот ебаный пластиковый механизм

А теперь подкмай, сколько покупателей готовы за это переплачивать? 1 или 2?

из пузотерок имею поло, акцент , фокус и альмеру, альмера - на цепи, родной пробег 330к, цепь только сейчас стало слышно на холодную, при прогреве тихо. Фокус 220к, цепь не слышно. При сравнении с остальными, на прогретом пихле - хер поймешь, где цепь, а где нет, да и то поймет - тот кто точно знает ЧТО слушать, так что шумность цепи - спорно. Ну и думаю по деньгам на комплект цепи на все авто я наэкономил. Надо кстати посчитать, с экономической стороны с учетом текущих пробегов что было бы выгднее - менять грм раз в 50к или цепь раз в 10 лет

Это сообщение отредактировал ShT1rliTz - 26.01.2023 - 17:53

Ну хорошо, 200 тыщ! Но у меня за год 5 тыщ пробега...
Сколько лет мне так ездить?
А была бы цепь, я бы и не заморачивался и не знал где она даже))
Так бы и продал..
А с ремнём с погодой летом +30 и зимой -30, каждые 3 года на пробеге в 15 ТЫЩ менять ремень?

Это сообщение отредактировал Токио - 26.01.2023 - 17:54

стаяят не только цепь, еще и шестернями бывает привод грм

Стадо Даунов , псевдо специолистов

начитался, про это, теперь ехать далеко страшно))
А замена ремня около 25 К На той же Almera N15 (Это таксистский авто-бюджетное авто, типа Логана)

На Almera N15 стоит цепь грм.!!!
И ходит она очень долго. Пост из пальца.

Это сообщение отредактировал Witas - 26.01.2023 - 17:59

Форд -транзит 2,2 L, стоит цепь. пробег больше 600 т.км. Пока тишина.Один раз появился шум , неравномерный , как будто шкрябает что-то , поехал к мастеру , думал что цепь .Он через стетоскоп послушал . Нет , тишина. Орутился шкив гидроусилетеля , он там на трех болтах. Затянул и все прошло. А искали .... Спецы . Нашел сам , случайно. А ремень рвался на автобане, поменял двигатель.

Это бензиновый 16 клапанный мотор с чугунным блоком цилиндров и ремнем в приводе ГРМ. Силовой агрегата ставят на Рено Логан, Лада Ларгус и собирают в Тольятти, там же где и делают Nissan Almera для российского авторынка. Мотор Renault К4М имеет довольно большой моторесурс, однако обрыв ремня ГРМ ведет к серьезным проблемам. Во первых, это загнутые клапана и повреждения седел клапанов и днище поршней. Но обо всем подробнее далее в нашей статье. ... Мотор Ниссан Альмера, это 4 цилиндровый 16 клапанный агрегат с распределенным впрыском топлива и ремнем в приводе ГРМ. В основе чугунный блок. Цилиндры расточены непосредственно в блоке.
___________________
Сижу в их группе! Давным давно хотел купить этот крейсер))
Читал бы всю тему - видел, я там цытаты приводил, по ценам на замену РЕМНЯ!!!!!
П.С. Логан в другом обличии...

Это сообщение отредактировал Токио - 26.01.2023 - 18:24

есть альмера n15 и g15, вы говорите про g15, крайняя типа которая, там да обычный реношнвй к4м, на ремне. А альмера n15 n16 и b10 - это ее предки, до 2012 года крайняя ( б10 ) выпускалась, на них ставили корейские моторы серии QG - они на цепи.

Это сообщение отредактировал ShT1rliTz - 26.01.2023 - 18:38

160 тыщ. 10 лет .шкода а7 1,4

А Тойота и не знает… Дурачки убогие… Ты уж сжалься над ними, открой им истину!

Вопрос ТС поставил некорректно.
Надо спросить так:"Почему производители двигателей изначально не ставят поршня с выемками на все двигатели, дабы в случае обрыва ремня или цепи не пришлось делать капитальный ремонт ?"

Про Ларгус точно не скажу, но остальные движки от ВАЗа с 2018 года опять "невтыковые". Во всяком случае мой 21127 невтыковой...

Вот с инета:

С середины июля 2018 года АвтоВАЗ изменил конструкции поршней 1,6-литровых двигателей. Лунки в днище поршня на полный ход клапанов исключают возможности втыка клапанов в поршень при нарушении кинематики ГРМ (например, при обрыве ремня ГРМ). Аналогичная доработка появится и на 1,8-литровых ВАЗовских моторах (ВАЗ 21179), которые устанавливаются на Lada Vesta и Lada XRAY. Новость дополняется по мере появления новой информации.

Об этом в конце декабря 2018 года сообщил эксперт журнала «За Рулем» Сергей Мишин.

ссылка

Это сообщение отредактировал Andriv - 26.01.2023 - 19:24

Дебил. Авто то выкупил? Таксёр недоделанный.
Прежде чем делать категоричные заявления - подумай.

Шестерни в ГРМ 4218 (и аналогичных двигателях) - текстолитовые. Это не совсем пластик. Не покупай дёшево, бери качество.

Детям сам расскажи, что ремень или цепь надёжнее шестерён.

Люблю ЯП за комменты мамкиных механиков.

А теперь просто представь, что такие шестерни можно изготовить из Д16Т, или любого подобного сплава.

Прикинь, не все в офисе сидят. У некоторых ещё и станочный парк под рукой.

Для исправления задумок меньеджеров

Это сообщение отредактировал slesar77 - 26.01.2023 - 19:39

Краилово ведет к поподалову... А вообще есть масса примеров... На мазда ВТ50 ресурс ремня 120000км, цепь на мазда 3 1.6 2003-2012 не убиваема, цепь на мазда СХ-7 2.3 турбо... Ресурс от 30000 км. И до 120000 в зависимости от режима эксплуатации и обслуживаня авто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ