По поводу недавнешнего спора

Нет не будет, он не с прилегающей выезжает. Уступить должен только тем, кто находится на главной.

Это сообщение отредактировал Maksimus702 - 17.02.2017 - 07:26

Ну, дык это ж в Ярославской области так можно...

Пора выносить срач на федеральный уровень

Где вы увидели прилегающую территорию? Что будем делать с таблички 8.13 , в каких местах и для чего она устанавливается? Что имеет больший приоритет, знаки или покрытие? Ответив на эти вопросы увидим и решение.

Всё таки здесь налицо неверная установка знаков. Неважно КАК выглядит та или иная дорога, если стоят знаки. По знакам - дороги равнозначны, значит первый едет тот, кто справа. Если там прилегающая дорога, как написали мвд, то должен быть знак просто "Уступить дорогу", без всяких указаний - где главная, где нет. А так - это обычный перекрёсток

Что в приоритете покрытие или знаки? Можете описать последовательно логику проезда данного перекрестка? Приводя пункты ПДД.

Это сообщение отредактировал Homeza - 17.02.2017 - 07:30

Кто в прошлой теме громче всех кричал про оленей?

Иди ка ты сам, родной!

Так, ещё один, не владеющий логикой! Читать, делая акценты на выделенных предлогах (логических операторах)!
"«Главная дорога» — дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 — 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий."
Т.е. ориентироваться на тип покрытия нужно лишь в отсутствии знаков 2.1, 2.3.1-2.3.7 или 5.1!

незнание того, какая дорога, отправляет нас к п.13.13, где указано, что надо делать:
1) если есть знаки проритета (а они есть!), то руководствоваться нужно ими
2) если знаков приоритета нет, то тогда априори считаем, что у нас дорога второстепенная по отношению ко всем другим направлениям

Почему?
Согласно знаком у обоих не главная дорога!

Куском вырвано. Считать, что ты на второстепенной следует, если нет знаков приоритета. А они есть

блин, всегда считал, что знаки главнее. то есть если есть знак, то и руководствоваться нужно им и пофиг на то тип поверхности. примерно как светофор для знаков приоритета, так и знаки приоритета для типов поверхностей. а оказывается я не прав....

Блин мне в автошколе 10 лет назад еще вдолбили что любая грунтовка второстепенна по отношению к основной дороге с твердым покрытием и будь ты хоть правее правых будешь неправ
по моему даже билет такой был...

Это сообщение отредактировал Juna - 17.02.2017 - 07:50

Ты правильно считал, не ведись на ответ ГИБДД.

Жаль что вам в автошколе не вдолбили, что знаки имеют приоритет над покрытием.

а как же ?
13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

Это сообщение отредактировал прогматор - 17.02.2017 - 07:53

Народ!! Вы чего? Тут основной посыл поста такой: "ГИБДД не знает, т.е. не компетентна в вопросах ДД. Т.е. они в-общем то и не нужны. "
Сука, как жить, если даже начальники Гаи абсолютно не адекватны?
При любом разборе в Европейские суды сразу подавать?

Судьи по моему опыту ещё хуже ПДД знают чем ГИБДД, другое дело что ГИБДД ответило "наОтИбись"...
Вот бы этот пост подхватила одна из журнашлюх что тут вечно на япе бегают и предъявили бы этот вывод по ТВ... сразу бы пошли разъяснения от высокопоставленных гаишников.

Опасно такие ответы на всеобщее рассмотрение выкладывать.

И так правил не знают, а теперь ещё незнание подкреплено ответом из ГИБДД.

А чего спорить то было, запросы подавать в ГИБДД??? В правилах ведь все указано!!!

Знак указывает на направление главной на примыкающие второстепенные дороги, а уж разъезд по этим второстепенным дорогам регулируется как раз покрытием
видимо сейчас обучают чему то другому....

Это сообщение отредактировал Juna - 17.02.2017 - 08:06

Ух блин, я просто тащусь с этой темы
1. Смотрите по вашей логике выходит так: подъезжают люди к перекрестку со знаками, главнюки рассосались и тут происходит волшебство - знаки как-бы пропадают и в действие вступают другие правила магии Но знаки то остаются! И по времени они постоянные, а не с перерывами И они говорят водителю в данной ситуации, что покрытием можно, ээээ нужно! пренебречь. Не забываем, что они имеют приоритет над покрытием.
2. По вашей логике выходит, что второстепенные надо делить. Ну давайте будем их делить по покрытию, по направлению движения, по цвету, по тому откуда едешь - с юга или севера, по размеру, по правилу БелАЗа ( подъезжая к перекрёстку убедись, что нет другого БелАЗа, тогда считай себя на главной ). Бред.
И просьба к адептам покрытия, ответьте наконец мне на вопрос: хорошо не нравиться вам формулировка про третье-и-четырехстепенные, но где ГДЕ в ПДД говориться про более или менее второстепенные?! Почувствуйте до какого маразма вы договорились

Это сообщение отредактировал АхренЕгоЗнат - 17.02.2017 - 08:19

Благодаря этой теме, прояснилось, что существует не только категория долбоящеров "правила правой руки" которые суют его везде, но другая категория, у которых покрытие дороги имеет приоритет над знаками. Вот така херня.

А чем регулируется, если тип покрытия на глаз не определяется? Например, все покрыто слоем снега? Неужто нужно выйти, лопатой снег расчистить, определить, что ты на грунтовке и только после этого ехать?