«Москвич» в дисконт не верит. Почему резко подешевевшие кроссоверы не пользуются спросом?

Его не любят-просто дешевый и надежный(там ломаться нечему) Салон уёбище, внешка-уёбище, мотор(1.4)-уёбище. Для такси может и норм.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лежи спи

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рендж ровер норм машина ? Ну-ну. Их надо 2 иметь, потому что один будет в сервисе стоять

Моему коллеге дали как подменный автомобиль. Я прокатисмя , мне понравился , за эти деньги подарок.

Как то я наехал на китайца, говорю ему, почему у вас такое говно производят, ответ - приходят русские заказчики и просят сделать дешевле в 2 раза, мы говорит никогда не отказываем клиенту, если попросят сделать в 4 раза дешевле, мы сделаем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А на Кашкаях были АКПП ? Я чё-то пропустил ?

Китайский Джак обозвать Москвичём 😂😂😂

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я ездил на такси на Москвиче и на Весте Кросс, пассажиром естественно и нетрезвый.
Веста мне внешне нравится больше, не скрою. Но там скепышей внутри как в жыгулях, может показалось. Москвич больше, ну точно не меньше.

По ремонту в основном вопросы - если будет сервис как у Хавала - почему бы и нет.

а за 2,5, как у нас любят. И назовут его - "Лада Елдина"

Всякие налоги, страховки, хуёвки... Содержать дорого. А так купил бы. Но получается хуяндекс дешевле (не реклама).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какие всё же разные впечатления от автомобиля у разных людей.

Мне хватило трёх часов в этой бричке ебаной:
Светомузыка уёбищная по всему салону, НИЧЕГО интуитивного вообще нигде. Кнопки на руле одинаковые с двух сторон, хуй поймшь кто из них треки, кто меню, а кто катапульта. Свет салонный пока из анабиоза вышел я его трижды включить/выключит нажал. Подсветка всей ебанины в глаза ебашит со всех экранов и где оно регулируется одному маодзедуну известно. Основной дисплей большой, а на 90% пустой, информация вся мелким шрифтом, и расположена так, что китаец чихнул на приборку, куда сопли прилетели там цифры и разместили, видимо. Мультимедиа ёбаный пиздец какое тормозное глючное уёбище, андроид авто работает как ёбань, а когда жмёшь "продолжить на телефоне", то не отдаёт управление. Отключаешь, оставляешь только блюпуп с музыкой, первый трек показывает нормально, а потом всё, меняются треки, переключаются плейлисты, а на экране всё тот же зависший вусмерть самый первый трек. Сенсорная ёбань вообще не юзабельная. Воздуховоды в ноль убавить блять нельзя. Блокировки двухзонного климата нет, или зарыли, приходится убавлять/прибавлять температуру с двух сторон, на сенсорном, блять, ёбаном экране. Навигация ГОВНО. Голосовой ввод не работает вообще. Блять, я даже не знаю за что хвататься. Там всё блять говно. Лимитер включил на 119 км/ч, чтобы под камеры не влетать, так эта ёбань спокойно разогналась до 127 км/ч, просто написала значком на экране, что я лимитер превысил. Заплевать ебло тому китайцу, который сие проектировал. Коробка ёбаный пиздец. Драйв включаешь, а он через раз то в ручном режиме включается, то в автоматическом. Причем поперечных перемещений рычага нет. Паркинг кнопкой, которую если не знаешь заебешься угадывать, что она есть, она под цвет блестящей пластмассы. Камеры включаются когда хотят по поводу и без. Могут по дороге просто выключить навигатор и включиться. Просто так. От нехуй делать. Звук двигателя пиздатый. Вот тут молодцы. Прям благородно звучит. Собственно плюсов у него больше нет. Едет как дерьмо. Орёт и не разгоняется. Это даже не задержка. Оно просто орёт, а потом нет, не подхват, а просто как на велике с горки. Зарядка беспроводная есть, но телефон всё равно разряжается пока на ней лежит. Я блять плакать счас буду. Я даже и 10% негодлования не описал. Эта ебаная бричка просто ебаный пиздец. Я три часа прожил в этой ебаторине. Ни одного цензурного слово про сие уёбище сказать не могу. Ей богу, никогда не думал, что сие скажу, но ебаная бричка Лада Гранта на вёслах за миллион такой вселенской ненависти и презрения не вызывает.

Я езжу на всём, от Феррари до Запорожца. У меня нет проблем ни с каким видом автомобилей. Такого говнища я ещё никогда и нигде не испытывал. Это ёбаный пиздец.

Перестаньте называть это говно отечественным автомобилем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Брал как-то его в каршеринге. Внутри выглядит прикольно, первое впечатление хорошее. Едет… ну как-то едет, без откровений и без провалов.
А вот с эргономикой есть проколы, кнопки на руле расположены неудачно, случайно нажимаются ладонями при повороте руля.
Китайца пока не готов брать, тем более за такие деньги, буду дальше свой Аутлендер в порядке содержать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чего только не сделали уже, а не получается впарить это говно в нужном объеме, да?

Веста в максималке за эти же деньги намного рентабельнее москвича.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сделайте компактную малолитражку ценой 600 тыс - будет бестселлер, а за дохуя денег нахер оно нужно?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

рублей 300 автовоз.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что мешало, взять наработки москвича 2141, улучшить его в плане металла, чтобы не ржавел быстро, добавить безопасность и продавать их за 600-700 тыс.? Брали бы как горячие пирожки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Jac машина как машина, ничего выдающегося. Едет нормально, выглядит нормально. Доводилось много раз в такси кататься. Проект москвича мертвый, сами себе в ногу на старте выстрелили с неадекватным ценником. Москвич 8 о да, это прям то что нужно )) предлагаю сразу 10 лямов ставить , быстрее загнётся

Гранта и так не особо большой автомобиль. В базе за 699 периодически в наличии бывает. Только вот там ни ЭУРа, ни кондиционера. Я ездил на такой, на скоростях ниже 20-30 километров в час руль крутить откровенно тяжело и отвратительно, а без кондиционера это вообще не машина. Только вот если добавить в неё только ЭУР и кондей, то остальные комплектации с шильдиками, хуильдиками, прострочками, задними подголовниками и прочим говном, из которого изображают комплектации, никто покупать не будет. Потому и стоит Гранта с кондиционером около миллиона, что фактически цена кондиционера, без которого на 90% заселённой территории страны автомобиль покупать не будут, 200-300 косарей.

Вообще не понимаю как народ покупает китайские ведра 🪣, никакой безопасности и надежности, уж лучше подержанную иномарку или через знакомых пригнать из того же ес с пробегом 50-60т, по цене выходит как новый китаец (от 2х млн) но тут хотя бы уверенность в машине будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Противно всё это

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что можно купить новое за полтора ляма, если не китайца? Уже на Патриота (прости Господи) серьёзно смотрю.

Товарищ - патентованный долбаёб!?
Сходить в нормальный сервис, а не к официалам, видимо не позволяет вероисповедание...
В китайских сервисах за ТО приплачивают! Мне друзья говорили! На пробегах 30-50 тысяч особенно!
И да, VAG 2.0 TDI, 16 год, пробег 260 тыс. Большое ТО, которое раз в 30 тыс - около 15 руб. Обычное чуть дешевле. Масло дорогое. Если экономить на масле и расходниках, можно и в 10 уложиться...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Во-первых, не всем нужна уверенность в машине, многим достаточно гарантии. Во-вторых, есть миллионы людей, которые никогда не покупали проперженное кем-то ведро и не собираются, и скорее не купят вообще ничего, чем б/у. В-третьих, нахер нужна надёжность у нового автомобиля? Вот у б/у да, лучше брать подержанную Тойоту, чем Черри Амулет того же года выпуска, а у нового автомобиля зачем надёжность? К концу гарантии его скидывают в трейд-ин и берут следующую, многие так десятилетиями делают, ещё пять лет назад в Москве трёхлетки скидывали на авто.ру десятками тысяч и все регионы паслись на этом рынке, потому что можно было купить практически новый автомобиль за 2/3 цены нового. Да и пробеги в Москве минимальные, с её пробками ездят на работу на метро.