«Москвич» в дисконт не верит. Почему резко подешевевшие кроссоверы не пользуются спросом?

если с 2.2 свободно снижают до 1.6 ,сколько себестоимость этой жоповозки ,писали на старте что в Китае он на наши деньги 800 стоит ,значит не обманули

два-три месяца не помогут, а вот 7-8 уже хорошо так намекнут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А на чём делать? Станки наверняка давно проданы на металлолом.

Надо быть патентованным долбоёбом, чтобы владеть свежим двухлитровым дизельным ВАГом и обслуживать его на десятку у китайцев, экономя на масле и расходниках. Извините.

А вы точно москвич? Беседовал с москвичами - большинство говорит, что лучше два часа на любимке, и платить за парковку, чем 40 минут с нищебродами в метро.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жадность всегда ведёт к банкротству. Ставили бы низкую цену, раскручивали марку, а потом повышали бы, если бы продавалась.

Платить за парковку на работе - тогда зарплаты не хватит.

на серьёзных щах обсуждать скидки на чайнамобиль с шильдиком "МОСКВИЧ" и с пафосом презентовать на международном! форуме (ПМЭФ) повозку начала 2000-х B0 с шильдиком Iskra, это ли не гойда?

В моем отделе 15 человек. Владельцев личного автомобиля из них 13. На работу на машине ездят НИКТО. Ни один. Даже мысли такой тупой нет ни у кого. Кто далеко от ОТ живёт и в области, те доезжают до перехватывающей парковки БЕСПЛАТНОЙ и спрыгивают в метро, а то и на автобусе едут до ближайшей станции. Как Вам пробег в 35000 за 11 лет? У коллеги такой. Это она ещё каждые выходные в Ашан ездит и раз в год-два выезжает куда-нибудь на море или автопутешествие какое куда-нибудь поближе по какому-нибудь Золотому кольцу или в условный Выборг.

Это сообщение отредактировал Sadeid - 9.06.2024 - 11:17

Только ситуация поменялась...
Если посчитать стоимость владения, начальную цену и цену продажи б/у авто, то к китайцам подходить не захочется...
В текущей ситуации - нормальное авто в цене, практически не теряет...
А вот б/у китайца, даже на гарантии, за нормальные деньги - хрен продать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

伏尔加河 с этим чудом переклеивания шильдиков что произойдет...ждемс.

Лучше бы возродили 2141, облагородили и движку с акпп, улетали ли бы как горячие пирожки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну вы смеетесь - улучшить, добавить... Это же думать, организовывать надо, вкладываться...Нынешние барыги даже думать об этом не будут.

Что конкретно вы не поняли в слове трейд-ин? На авитах только нищеебы сидят, а свежие автомобили идут, скидывают в трейд-ин, получают скидку на новую и уезжают, там цена всего геморроя с продажами, переоформлениями, попытками изъебнуться и показами тысячам сморщившимся долбоёбам с толщиномерами и эндоскопом для поиска задиров в блоке цилиндров - один айфон и в Москве никому не упёрлось такой хуйней страдать.

В России меньше трех концов не заряжали. Ибо нерентабельно. На одного с сошкой семеро с ложкой.
С продуктами та же затея.
ПС. Сорри. Не в то окно ответил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Расходники оригинальные, масло Кастрол, все покупается годами в проверенных местах, клубный сервис. Обслуживается масса машин, включая и новые...
При чем тут китайцы? Это Вам к ним! Вместе с их поделками отдаленно напоминающими автомобиль...
Если не можешь сравнить качество расходников и стоимость предлагаемых услуг - поздравляю!
И да, поинтересуйся сколько стоит актуатор для китайской турбо-свисто-перделки, сколько отказов по ним и сколько его ждать, и сколько ходит китайский робот - заодно и цену на его ремонт...
Как говориться - нихао!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еще дрочат

Если у человека есть несколько миллионов, то купив НОВОГО китайца ему прям похуй будет сколько стоит актуатор и прочее говно, а вот купив за эти бабки проперженного немца ебаться он будет с ним с первого дня, искать клубные сервисы, изучать/искать "проверенные" места, пока его выебут в кошелёк и душу в "непроверенных" и заниматься прочей ёбанью для нищеебов, которые купили машину, которую не могут себе позволить обслуживать. По средствам надо жить и не надо будет ебать себе голову подобной хуйней, а китайца через два года скинут в трейд-ин, а сами на нового гарантийного сядут. В регионах хватит дураков взять б/у китайца и обслуживать его в "проверенном" китайском сервисе запчастями с алиэкспресса.

Десять средних зарплат-это цена авто среднего класса,так везде...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бегемоты ебаные, хавальники безразмерные.
Нахуй развивать и делать качество.
Надо сговориться с Камазом/Китайцами/Минэконом въебать заградительный ценник на импортные машины. А то охуели корейцев покупать. Москвич православный простаивает на заводах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

даже членососа давидыча в рекламу этой срани подтянули. похоже что из за этого продажи и упали.

Ну как минимум чтоб не встать колом посреди трассы с детьми и котами, когда лопнет какой-нибудь патрубок охлаждения или сцепа вытечет, или еще какая хуйня.

Есть еще Левиафан.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Средняя зарплата в России 70 000 рублей. За 699 990 можно купить Гранту на вёслах, раз в 2-3 месяца, 10 штук, чтобы Путину докладывать, что цену на Гранту держат ниже 700 000.

А теперь подумайте где выше вероятность такого события, в НОВОМ гарантийном китайце или б/у ведре, хер знает кем и как юзанное, каким китайцем обслуженное, и какой мочой заправленное, которое почему-то радостно сбыли?

И это. Много вы на дороге вставших колом китайцев видите?