Двигатели пошли не те


Страницы: (11) « Первая ... 6 7 [8] 9 10 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Nameloss

28.10.2023 - 19:33

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.06.15
Сообщений: 14673

Цитата (davesp @ 28.10.2023 - 18:40)

я тебе в целом по запчастям. китай он такой либо будет ходить месяц либо дольше. но с именнитым китаем дешевый китай и рядом не стоит

Я в курсе. Но именно со стартером пример корявый.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

RA2FDR

28.10.2023 - 19:46

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.10.14
Сообщений: 11031

Цитата (Skrut @ 28.10.2023 - 11:04)

Вспомнилось - "единственный электронный прибор, который не деградирует от времени - это радиолампа"

Ой ли?
Сам видел кучку снятых ГУ-81М с убитым катодом по потере эмиссии.

[^]

Aleksashka12

28.10.2023 - 20:02

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.12.12
Сообщений: 2573

Цитата (Корчевщик @ 28.10.2023 - 11:33)

Цитата (alex1i @ 28.10.2023 - 10:28)

Это ваш бюджет дырявый, слава ПЖ, а не машины одноразовые. По цене весты в развитых странах можно мерседес купить.

Как раз в соседней статье стоимость весты - 1 600 000. Грубо говоря, 16 000 $ Расскажите-ка, какой это мерседес стоит 16 штук баксов? A-класс, если что, дороже

Так автор ремарки действовал по принципу, я пернул, а вы тут разбирайтесь. Долбоебизм.

[^]

ГражданинЧе	28.10.2023 - 20:05 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 17.06.14 Сообщений: 16118	На фоне паровоза - ваши тачки обе хуйня. И так можно дрочить в глубь веков... Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Злой87	28.10.2023 - 20:14 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 15.09.16 Сообщений: 1945	"но груженная в сопку может есть 28"...В сопку и у тебя будет такой же расход, когда тяжёлый идёшь.
	[^]

ErichKrauze

28.10.2023 - 20:24

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.03.23
Сообщений: 2311

Цитата (ksup @ 28.10.2023 - 11:38)

Малоресурсный движок это просто тенденция рынка.
Все просто-маркетолог изучает сколько ездит клиент автосалона с момента покупки нового автомобиля до его продажи (например в среднем 4 года) и подает эти данные инженеру. Инженер из этих показателей конструирует движок исходя из "цена-требуемый ресурс" и все.
А там что дальше новый хозяин старого авто будет с ним ебстись это его не волнует тк автопроизводитель больше на этом не зарабатывает. Да и покупателю нового авто будет похуй что будет с этим авто после его продажи

Простите, а запчасти не заработок автопроизводителя? Особенно тема с "оригиналами" с ценой x2 -x10 от реальной продажной стоимости.

[^]

~~ANARXyu~~	28.10.2023 - 20:29 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 15.07.23 Сообщений: 1419	Хуль тут базарить. Ща люди пошли не те. Хуль от них можно ещё ожидать. От стада коекакеров, блохеров и маркетологов. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

alimbuy

28.10.2023 - 20:54

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.10.13
Сообщений: 3572

Цитата (AgipTM @ 28.10.2023 - 14:51)

умник, а экология у тебя какая на движке из 50-х.. ?)
хотя о чем я.. человек гордится, что заправляет его всяким дерьмом..

Экология? А знаешь, наплевать! И не потому, что такой плохой, а потому, что четко осознаю: при нынешней истерии с электрокарами, в ближайшие лет 5, от силы 10, экологические проблемы из-за лития из АКБ, из-за выбросов теплоэлектростанций, которые будут вынуждены вырабатывать все больше электроэнергии, чтобы эта повозка была "экологически нейтральной", из-за лопастей ветряков, которые уже хранить не знают где, потому, что их и переработать сложно и не разлагаются они в обозримом будущем... при всем этом, то, что ТС заправил "ослиной мочой" свой дизель - это вообще ничто.

[^]

quanterro	28.10.2023 - 21:09 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 12.07.13 Сообщений: 92	Еще один мну... Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

~~maryna21~~	28.10.2023 - 21:18 [ показать ] 1
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 29.07.14 Сообщений: 148	Cummins 3.8 isf отличный мотор. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Duramax	28.10.2023 - 21:42 [ показать ] 5
Статус: Online Юморист Регистрация: 22.03.15 Сообщений: 501	Какой умный ну возьми тогда краза и езди на нем и расход у тебя 45 будет и движок 200000 ну 500000 это край и возьми МАНа у него расход 26 - 32 и движок 1500000 выходит и и кобыл в два раза больше в том же объеме Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

motogad	28.10.2023 - 22:01 [ показать ] -1
Статус: Offline Юморист Регистрация: 15.02.13 Сообщений: 438	пересчёт дизелистов - профессионалов
	[^]

~~Predatel~~

28.10.2023 - 23:00

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.03.13
Сообщений: 13142

Цитата (VitekG @ 28.10.2023 - 11:49)

250к средний срок жизни откуда взяли? У нас был парк пятитонников. До миллиона почти все доехали. Двигатели работали и в них не лазили.
А теперь посчитайте, сколько в год соляры лишней вы сжигаете. А сколько за "средние 250 тысяч". Умножаем на цену, и смотрим стоимость капремонта камиса

Не мешай человеку жаловаться на жизнь. Все в первом топике написано: солярка для тепловозов, паяльной лампой подогреть все это, нагрузить на 5 тонник 8 тонн и заставить все это тащить в гору

Хорошо, что в бак не ссут, когда солярка заканчивается, а до ближайшего депо далеко

[^]

gren00

28.10.2023 - 23:46

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.02.14
Сообщений: 9095

Цитата (Корчевщик @ 28.10.2023 - 11:33)

Те ценник за Весту с деталями из Юрского периода в 16кбаксов не смущает?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

jurkv	28.10.2023 - 23:57 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 12.04.08 Сообщений: 1757	Почему надо писать "у мну"? Почему не "у меня"? Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Slav4ik83	29.10.2023 - 00:50 [ показать ] 0
Статус: Online Юморист Регистрация: 19.07.15 Сообщений: 433	Какой нахер еврокамминс? Все китайцы, где тут евро в названии (weichai, yuchai) ты на своём дрысле ездить уже не можешь с евро 0, жрёт он у тебя 30 литров пустой, ни мощи ни тяги, одна копоть. А камминс высокотехнологичный двигатель, и ездит он нормально Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

lakui

29.10.2023 - 00:55

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.04.20
Сообщений: 2234

Цитата (Andriu96 @ 28.10.2023 - 11:27)

Когда нажимаешь газ, чувствуется вся мощь. Один раз менял распылители на форсунках, на все про все отдал 2500рублей. Накрывался подкачивающий насос 1500р. Даже если с ТНВД что-то случится переборка не составит труда и обойдется в 20000р

Ну а теперь про недоразумение Евро-каминс, который пихают во все среднетонажные грузовики. Может мотор и не плохой, если поставить его в что-нибудь поменьше. Но с большой машиной он уже не справляется.

А знаете чем хороши электро-движки?
Форсунки не нужно менять. ТНВД не нахряпывается. О качестве соляры можно не париться.
Тянет всегда и везде. Работает и в холод и в дождь. Не словит гидроудар если заехать в глубокую лужу. Проедет 900 000км
Евро стандарт по выбросам оплачивать не нужно.

У них только 3 минуса.
1. Не ломаются форсунки, коленвал, поршни, ремень, сцепление, задиров нет на цилиндрах и ТНВД не выходит из строя - никто не сможет наипать тебя на ремонте что нужно ждать дорогие запчасти и дорого платить за замену, потому что везде сложно разбирать
2. не нужно менять масло каждые 7 000км, - а значит диллеры не получат свои 7-20к каждые 7000тыс км которые ты проедешь
3. На всех заправках нужно будет электричество и розетки, вместо цистерн под землей и грузовиков которые возят топливо.

[^]

Basil44

29.10.2023 - 01:00

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.06.14
Сообщений: 3434

Цитата (Andriu96 @ 28.10.2023 - 11:27)

Там где газон или камаз с евро-каминсом ели-ели ползет груженный.

Ели-ели...

Это сообщение отредактировал Basil44 - 29.10.2023 - 01:01

[^]

~~yapyaplakal~~	29.10.2023 - 01:16 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 7.06.14 Сообщений: 2003	Автор так и не ответил на свой же вопрос: какой двиг больше мозг выебет. Подозреваю, что древний пожиратель соляры. Я таки работал с Фотонами. Те, что с двигателями Перкинс/Фазер/Исудзу имели проблемы с ДВС. По Камминзам обращений не было
	[^]

dimon1000238	29.10.2023 - 01:34 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 23.08.17 Сообщений: 4248	Самая большая проблема не в машинах, а в мамкиных предпринимателях. Финмодель должна быть такой, что бы ты в конце срока службы автомобиля (у каждого он свой, но в среднем не превышает 5 лет для коммерции) ты смог пойти и купить новый. А ещё обслуживать его и зарабатывать. А у большинство идёт по другой схеме и у них все хуево. Денег нет, но мы хотим быть бизнесменами-перевозчиками. Ща всем покажем как бабло рубить. Поскольку бабла нет, покупаем 10+летний рендван который часто случайно проехал мимо помойки и начинаем возить все подряд за 3 копейки. Денег ещё меньше...правильно! Надо экономить на обслуге и топливе. Потом внезапно приходит мысль, что сэкономив на обслуживании 20к эвак и ремонт встал в 100к это херовая математика...но такое доходит не до многих. И да, таскать перегруз потому что ЗАКАЗЗЗЗ, ЭТО БАБКИ ЖЕ смысла нет, потому что да...внезапно расход будет конь, а мотор ляжет через 250к вместо ляма... Руководство по эксплуатации писали не мудаки... Но в вашей парадигме лучше ездить на ушатаном древнем говне, потому что это, при определенном фарте, дольше оставаться на плаву и иметь мифический заработок(хотя по сути это не заработок, это вы ресурс авто продаете, а он конечен.) А вот как все нормальные ведут бизнес, да новые авто лучше. Жрут меньше, комфортнее. Они более выгоднее на рубль/км по затратам. А что с ними будет через 5 лет никого не ебет ибо это проблемы другого владельца. Очередного бизнесмена. Который будет громче всех орать что вооот раньше... А по факту современные моторы при должном уходе и адекватной эксплуатации в своем большинстве ходят дольше. Для примера, который может проверить каждый. Заказываем такси и смотрим на пробег. Удивляемся цифрам в 200-400к. 500-600 встретить вообще на изи. И внезапно в большинстве случаев капот открывали только на то раз в 15к Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

GhosT333

29.10.2023 - 02:19

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 25.04.06
Сообщений: 8485

Цитата (Етить @ 28.10.2023 - 16:35)

Ох,
Вы ж поди ж и диф заварили?
Бедные, бедные развальные болты - только ампутация с рычагом!

При чем тут точки шприцевания и замена масла в дифе?
Тогда замена масла в автомате, в двигателе и замена антифриза это тоде шприцевание?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

GhosT333

29.10.2023 - 02:20

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 25.04.06
Сообщений: 8485

Цитата (Етить @ 28.10.2023 - 16:35)

Ох,
Вы ж поди ж и диф заварили?
Бедные, бедные развальные болты - только ампутация с рычагом!

Развальные болты вполне живые и крутятся.
Буквально неделю назад резину менял, был на стенде

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

isabun	29.10.2023 - 02:41 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 12.09.16 Сообщений: 1981	Так оно и заложено в системе где основное мерило - бабки. Заложенные в конструкцию "баги" - отработало гарантию - ломается - "Чугуниевый" дизель 76 л.с. объёмом 2 литра тарахтит на моём "пепелаце" уже 28й год без капиталки ГБЦ перебирали 1 раз 7 лет назад пробег, правда, небольшой 250+ потому что больше в лес (4 везде). Масло через 5 т. фильтра хорошие и будет он ещё работать х.з. сколько Всё верно, мех. ТНВД, на флотском "мазуте" может работать. а сосед с "коммон-рейлом" на левой заправке залился и "звиздец" приехали
	[^]

Yojig

29.10.2023 - 02:43

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.11.19
Сообщений: 1207

Цитата (Andriu96 @ 28.10.2023 - 12:17)

Тут в ленте у меня всплывают периодически записи, о том как люди обращаются на СТО по таким поводам как замена масел, фильтров и тд… на фирменные СТО: ну там наряд на работу, светло, чистенько, рабочие в чистых спецовках, чеки и тд… Самое главное — оставляют машину, полагаясь на таких вот "сервисменов", а сами пока в офисе сидят кофе пьют.
У меня лично с СТО опыт в основном негативный и я пришел к выводу: ПОКА НЕ СДЕЛАЕШЬ НОРМАЛЬНО САМ, НИКТО НЕ СДЕЛАЕТ.

В "фирменные" сервисы, ну как выше описал, я не обращаюсь. Во-первых банально высокие цены, калькулятором менеджеры работать научились отлично. Такие вещи как замену расходников, подвеску и трансмиссию — это можно делать и самому. Ну оно и понятно что в стоимость включены целая куча затрат. При том в таких сервисах редко работают квалифицированные кадры. Как правило кто с головой и руками — нарабатывают клиентуру и уходят на вольные хлеба и не сидят без работы. В такие сервисы обращаюсь исключительно для диагностики, например тормозных дисков, развал-схождения, высокоточных замеров — в общем то, где нужно сложное оборудование. Не более. Хотя как-то раз обращался в популярный автокомплекс с черно-оранжевым лого, так те спецы не могли сделать развал-схожения, мол нету у них в программе моей машины. Про свой опыт обращения к диллерам Mitsubibshi по поводу ТНВД я уже писал, тупо развод на новую машину, и они даже не смотрели насос, но продержали у себя машину два дня. В общем невольно вспоминаешь слова Лаврова про дебилов.

Полуофициальные — обращаюсь туда лишь по части компрессоров, электрики и систем коммуникаций, при том нахожусь и смотрю что бы мне показывали что и как. Если смотришь — делают нормально, а если если нет — то из г…на и палок. Как по зиме, когда мне самому не хотелось заниматься машиной, когда мозги парил дифузор и мотор грелся и были пузыри в расширительном бачку. У меня было подозрение на прокладку, поэтому денег я заплатил как за замену прокладке ГБЦ, а по по факту разобрали клапанную крышку, заменили термостат, воткнули реле, заменили ролик, но денег взяли как за замену прокладки.При том машина простояла неделю. А вскоре так вообще сорвало патрубок радиатора — вышел тосол. А все потому что поставили старый хомут который был уже не круглый совсем. Т.е новые оставили у себя, а старые поставили. Такой вот хитрожопинг у них. По этому глаз да глаз нужен. Позавчера загонял делать электрику — блок печки надо было делать. Вчера еду в район по убитому асфальту а машина страшно содрогается на каждой кочке, через несколько часов начинает болеть голова и усталось валит с ног. Останавливаюсь и смотрю — панель прикручена на соплях, пластик друг об друга долбит. Половину болтов тупо не закручены. Хорошо что у меня с собой полно всяких болтов разной длины и размеров. Два часа потратил что бы нормально прикрутить и наслаждаться тишиной. Неужели нельзя этого-то сделать? Деньги то заплачены

Единственное кому я у нас могу доверить машину, а сам побежать по магазинам за запчастями — гаражный автосервис, и то потому что уже находятся в статусе знакомых. И то бывает у них тоже что-то. Например недозакрутят болт, или не могли диагносцировать болтающийся суппорт, или съеденый болт амортизатора, хотя этот амортик откручивали.

К сожалению, за всеми нужен КОНТРОЛЬ, Не важно 3 рубля заплатил или несколько тысяч. Никто не сделает так как это сделаешь ты. Лучше потратить время и самому разобраться и сделать, чем несколько раз ездить к таким вот ремонтникам и исправлять последствия ремонта Хорошо, что я живу в частном доме и у меня есть инструмент. Планирую возводить теплый гараж, что бы и зимой можно было заниматься машиной

Ахуеть ты проблем расписал с тачкой. Чё за митсубан у тебя? Электрика, двигло, салон...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

~~Andriu96~~

29.10.2023 - 03:04

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 7.10.23
Сообщений: 605

Цитата (lakui @ 29.10.2023 - 06:55)

Цитата (Andriu96 @ 28.10.2023 - 11:27)

Ты о чем? Какая замена масла у диллера?
Какие евростандарты? я из забайкалья у нас воздуха кислородные места

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 50501
0 Пользователей: