Самолёт Минобороны Ту-154 потерпел крушение в Чёрном море

Откуда скорость такая взялась на взлете?

Как пишут выше моего первого поста с левым креном, видимо знают формулу как считать скорость в таких условиях.

Это сообщение отредактировал coolhunter - 27.12.2016 - 15:59

Интересно, Вы согласитесь стать первым пассажиром на рейс без летчиков?


vaisman
Пока автоматика хорошо работает в штатных ситуациях, но что делать в случае отказа автоматики?

Сторонники тех.прогресса всегда об этом забывают, почему-то.

Это сообщение отредактировал NeMestnye - 27.12.2016 - 16:07

Может после уборки механизации стабилизатор не переложили? Вроде на М-ках, там автомат перекладывает стабилизатор после уборки закрылков, а на Б-шках вручную, сменили тип ВС ... и переключатель вроде не на штурвале...тупо провтыкали думали автомат переложит.

А лучше нахуй всех пассажиров с борта, чтобы точно уж жертв не было. Пускай порожняком самолеты летают и все.

Разве механизацию на 500км/ч убирают?

только что по НТВ сказали, достали ящик с Тушки, везут спецам

Вскрытие черного ящика

Имхо я не специалист думаю так, известна же нагрузка на самолёт при выполнении определённых манёвров. Так вот вероятно и считают что она соответствует такой скорости при столкновении. Но это лишь домыслы.

Уже не надо. Тут и на глазок определили и скорость и причины

Я больше скажу, соседи уже знают , как погиб самолёт , теракт , и даже знают куда заряды спрятали

Неплохая идея - чиновники будут рапортовать, что статистика хорошая, т.к. все беспилотные рейсы не имеют жертв и пострадавших в авариях.

Вот что сегодня там происходит . Адлер , центральная набережная . Где то около полудня .

Насколько я понял указанная скорость в 510 км/ч это скорость в момент соприкосновения с водной поверхностью. Т.е. эту скорость самолет набрал в результате сваливания, начале штопора, короче падения с курса.До этого как я понял, в штатном режиме скорость была другой.

Это сообщение отредактировал Moisalex - 27.12.2016 - 16:40

Нет, хочу свою жизнь держать в своих руках. Самолет единственное транспортное средство, где моя жизнь в руках других людей и на ситуацию повлиять не могу.
А ТОТ рейс, для меня стал точкой. Могли вернуться? Могли! Зачем в грозу полезли? Экономия топлива? Экономия на обслуживании в аэропорту Донецка, Анапы, Ростова? Премию не заплатят? За мои же деньги меня убивать? Нет, спасибо хватит.
А слова стажера, сына друга КВС, когда он кричал не убивайте, навсегда остались в голове.

Лучше буду ждать самолета на голову.

Насчет утонувших фрагментов не скажу, а тела с перевернувшейся в Геленджике лодки через месяц прибило на Утрише. Это под Анапой.

Всё может быть , но любая официальная версия \даже 100%верная\ будет воспринята с недоверием, если это не теракт.

В катастрофе над Синаем отрицали до последнего, пока Египет после своего расследования не назвал причины-теракт. Плюс с космоса засекли вспышку амеры или англичанеЮ щас не помню, и огласили свои выводы.

Сейчас расследование ведёт только Россия. Единожды солгавши....

А причина может быть любой... и теракт в том числе.

офигеть.сидят рыбу ловят

Открою тебе секрет. В МО есть еще УАЗы первых годов выпуска, стрелковое оружие 50-х годов. А консервы и мясо сорокалетней давности лично я разгружал и ел. И это мясо ели матросы, офицеры, их жены и дети. И живы.

Это МАРС-БМ - речевой самописец....
Есть еще МСРП - для записи параметров полета...

Это сообщение отредактировал vetal61rus - 27.12.2016 - 16:59

У меня точно такая же позиция.
И тоже пришло после просмотра этого и других видео с переговорами, воссозданием картинки. Такая лотерея, капец - то рули отклонят не в ту сторону, то ребенка пустят попилотировать, то КВС бухнул лишнего (кто им вообще давал такое моральное право???), то просто отказ техники - всего задублировать невозможно и она очень, очень сложна. Слишком много факторов, как по мне.
А 7 минут переживать падение - я даже представить не могу каково это (впрочем, у многих инфаркт случается раньше)

И мне плевать на статистику, которая говорит о безопасности этого вида ТС. Запретил своей семье летать - поезда и авто..

По теме: пусть покоятся с миром. Очень жаль всех..особенно родных - какое горе..

Это сообщение отредактировал svd83 - 27.12.2016 - 17:01

Дима687, касаемо трагедии под Донецком, если мне память не изменяет (стенограмму не хочу перечитывать) там КВС сам полез "через грозу" и ВП (вроде) предлагал обойти.

Там просто охуевшесть от своей невъебенности уже присутствовала. А не мифические требования АК лететь "во что бы то ни стало".

Я, как, аэрофоб, тоже боюсь, что от меня "ничего не зависит". Только вот проблема - я с раллийными навыками не раз вытаскивал машины на трассе, но в повседневной жизни мне навыки не помогли избежать 6 ДТП. Ни в одном я виноват не был. Но есть такая особенность у человеческого мозга - "ну нет, ну такой херни точно быть не может. Ну не конченый же он дебил".
А потом сидишь и думаешь, ну как так то, а?

Ну вообщето всё предусмотренно в морском уставе.. сначала спасать терпящих бедствие на море, если ты ближайшее судно и только потом следовать своим курсом
хотя ночью хрен чего найдёшь .

Это сообщение отредактировал blsmachine - 27.12.2016 - 17:16

...........

TimA8

C какого "эшелона" он свалился? о каком, вообще, эшелоне может идти речь сразу после взлета?

Baldy

На этой скорости механизация уже должна быть убрана. Максимальная скорость полета с закрылками на 15 гр. - 420 км/ч (раздел 2.6 РЛЭ Ту-154-б), и скорость сваливания давно пройдена, собственно приборная 500 км/ч - нормальная скорость, самолет управляем (все из РЛЭ). а вот для касания воды - очень большая.