Самолёт Минобороны Ту-154 потерпел крушение в Чёрном море

на самом деле, для наших властей самая удобно озвучиваемая версия- попадания птицы (на лайве писали что типо эта версия приоритетная).
Посудите сами- отказа техники не было, экипаж не ошибался, терактов не было.
Предъявить можно только птицам.
Все больше склоняюсь что правды нам никогда никто не скажет
так и будем как с Дятловым (.

Ключевое отличие в том что это борт древней как говно мамонта модификации Ту-154Б-2 был которые только госструктурами эксплуатируются, а не более распространённая и современная модификация Ту-154М.

Товарищ мой тоже так сделал. Случайно. Но это было на Л-410. На пустом самолете. Тогда им повезло. А тут загруженная тушка и это могло привести к катастрофе. Так в Найроби когда-то давно Боинг-747 разбился при взлете с недовыпущенной во взлетное положение механизацией.

Вдруг кому интересно (переговоры пилотов вертолетов во время поиска):

http://aviaforum.ru/threads/katastrofa-tu-...e.43926/page-39

Это сообщение отредактировал FullOn - 27.12.2016 - 14:21

Мне эта фраза тоже показалась странной. Но про 15 лет вы загнули. В марте этого года арабский боинг упал в Ростове. Ещё не так давно люфтганза в Альпах. Это только то, что сразу вспоминается.

А ты думаешь пилоты борта "футбольного клуба" где проходят обучение и аттестацию на допуск?

Denokan не просто летун известный. Я его помню еще со времен ТранСибАвиаЭкспорт (если правильно помню- 20 лет прошло) и вводился он там именно на Ту-154Б-2. Так что, ИМХО, он понимает больше чем выставляет публично.

Это сообщение отредактировал umms - 27.12.2016 - 14:45

СМИ: установлено местонахождение еще двух черных ящиков Ту-154

Один из трех бортовых самописцев упавшего в Черное море Ту-154 доставлен в один из НИИ Минобороны для расшифровки, местонахождение оставшихся двух самописцев уже установлено. Об этом рассказал источник «Интерфакса» в оперативном штабе на месте катастрофы. Также, по его словам, найдены все ключевые части самолета.

Собеседник агентства уточнил, что один самописец находился спереди, еще два — в хвостовой части самолета.

Два самописца в ближайшее время поднимут на поверхность, после чего отправят на расшифровку в Москву.

Самолет Ту-154 вылетевший из Москвы в Сирию, разбился через несколько минут после взлета неподалеку от Сочи. В Адлере он проходил дозаправку. На борту почти в полном составе находился хор Ансамбля им. Александрова, девять журналистов, глава благотворительного фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка (Доктор Лиза), члены экипажа. Рассматриваются несколько версий причин крушения, среди которых — посторонний предмет в двигателе, ошибка пилотирования и неисправность оборудования. ©

свидетель, ну тот который пограничник, почему не пишут , что он на катере СРАЗУ поспешил оказать помощь, с его слов "...самолет летел ОЧЕНЬ меделенно как будто бы не взлетал, а садился..."
если я на катере вижу, что упал самолет
первое что я сделаю ДОЛОЖУ по команде, а потом понесусь, на всех парах, спасать людей даже если меня потом уволят за оставление зоны патрулирования.

а части самолета не достали?хоть какие-нибудь крупные?

Сразу виден ответ специалиста, а не иксперда, которому лишь бы на ТВ рылом лишний раз посветить.

Уважаемый....черные ящики еще даже из воды не извлекли, но ты уже знаешь, что отказа техники не было, экипаж не ошибался, терактов не было. Если ты все знаешь и заранее решил, что "правду" от тебя скроют, тогда просто придумай версию, которая тебе больше всего понравится и верь в неё.
А то третий день тут гундосишь, что тебя обманывают. Если тебя беспокоит это навязчивое состояние-обратись к психиатрам, это по их части.

черный ящик

Ты обязан действовать согласно своим должностным инструкциям, а не "нестись на всех парах" с боевой вахты, любитель дешевой юкки. Как там было в первые минуты после катастрофы знает только узкий круг лиц, и думаю спасали и спасли бы, если б было кого спасать.
В том числе из-за похуистичного отношения к должностным обязанностям и инструкциям - чаще всего и происходят подобные ЧП И катастрофы. Ничего личного.
/еще и шпалу мне вкатил бл

Это сообщение отредактировал Себеш - 27.12.2016 - 15:00

Если Дятлова упомянул, то там конспирология головного мозга 99lvl. Сталкивался с этой публикой.

Он у же в Люберцах расшифровывается с полчаса как.

Увольнять не станут, просто присядешь на несколько годков за оставленный пост.

А почему тебе кто-то что-то должен писать? Такое впечатление складывается, что люди сидят перед телевизорами и интернетом как к кинотеатре с купленным билетом и требуют "кина", за которое "уплочено"..

Извините если было. Пытался найти в сети- не вышло. Имеется ли чертеж самолета где было бы видно нахождение самописцев на борту?
Или хотя бы словами опишите где конкретно они находятся.

Предпринимать меры на взлете и посадке труднее всего, т.к. нет запаса высоты и маневрировать негде/некуда, а у самолета приличная скорость вдобавок, это не у поезда стоп-кран дернуть. Поэтому по статистике больше всего ЧП в авиации на этих 2 этапах.

Йохан 27.12.2016 - 10:17
Как правильно расследовать авиакатастрофы:

Спасибо тебе, мил человек, за такую классную штуку, не встречалось раньше.
Ее надо ставить всегда в начале любого поста о катастрофах, может, будет помогать притормаживать всех кричащих через пять минут после ЧП "а почему нам еще не доложили о причинах?"

Это сообщение отредактировал NeMestnye - 27.12.2016 - 15:37

По поводу свидетеля погранца:

Очевидец - моряк с пограничного катера ФСБ сообщил, что самолет шёл над морем со снижением с большим дифферентом на хвост. И потом рухнул на хвост. Это очень похоже на случай 1981 года: взлёт Ту 104 с военного аэродрома "ПУШКИНО", когда погибло всё командование Тихоокеанского флота.
Можно ли этому моряку верить? Это вопрос. Тем более, что власти упорно не хотят разрабатывать версию теракта.
Но пограничный катер в том месте стоит постоянно. На карте ГУГЛ он тоже виден и именно в том месте с координатами 43. 28,05 норд и 39. 49,47 ост. Именно эти координаты сообщил пилот Ми-8, который первым обследовал район катастрофы и увидел плавающие в воде два колеса от самолёта, окрашенные в серый цвет. И он несколько раз в радиообмене сообщал, что в том месте стоит пограничный катер.
(С) авиафорум

Не нехотят. Просто эта версия не рассматривается как основная. Уверен что рассмотрены будут все версии, даже самые нелепые на первый взгляд.

Самолёт Ту-154 Минобороны России потерпел крушение во время манёвра вправо на скорости более 500 км/ч. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник.
«Катастрофа произошла, когда пилоты убирали механизацию. При этом по пока непонятным причинам самолёт шёл с большим углом тангажа. По всей видимости, произошло его сваливание с эшелона во время маневра вправо. В результате в конце разворота он столкнулся с поверхностью воды с левым креном на скорости около 510 км/ч», — сказал источник.

https://russian.rt.com/russia/news/345541-t...korost-500-kmch

Как то так...

Скорость 510 км объясняет фрагменты тел, отсутствие целых костей и даже глаз как писали в СМИ. Думаю смерть на такой скорости была мгновенной и люди не мучались.