СМИ сообщили о потере второго истребителя с «Адмирала Кузнецова»

"Народ, не желающий кормить свою армию, будет вынужден кормить чужую" (С)
если не ошибаюсь высказывание принадлежит Наполеону.

мы для них по любому варвары и быдло.
ели не уважают то путь бояться.

Такими темпами они к концу похода весь запас МиГ и Су истратять.

Да зато весь мир с вами. Куда нам убогим до вас, и безвис, безкредит, безКрым, без Донбасс, подтвержадает что весь мир с вами, СУХС

Не могу с этим спорить. Вот только было бы значительно лучше, если бы Камов клепал вертолетики для гражданской сферы, да такие крутые, технологичные, удобные и дешевые, что США охуев от такого качества скупали бы их пачками для своих гражданских служб, отказавшись от этих их Робинсонов, Беллов и прочих Иглов. Вот тут бы и рубль был по 66 долларов.

Это сообщение отредактировал Snegoveek - 5.12.2016 - 17:40

Я кстати глянул - минобороны уже судится с Кулоном. С 1989 года ОКР ведут, трудяги

https://rospravosudie.com/court-as-goroda-m.../act-320629499/

Э не, вы слишком идеализируете американскую закупочную систему. Зачем им покупать технику на другом континенте, даже если она по параметрам лучше? Все упирается в эксплуатацию, так что янки проще покупать гражданские вертолеты конкретно у своих производителей и конкретно на своих условиях.

Мне лично крайне радуется за восточного соседа в плане возрождения его ВПК.

Авианесущий потенциал Кузнецова состоит из 5 Су-33, 3 МиГ-29КУБ, 4 Ка-27/29/31 одного ударного Ка-52 можно посчитать на сколько месяцев хватит самолетов

Непоможет - палуба гуляет. Одно дело посадка на взлетку которая намертво к планете Земля прикручена, и совсем другое дело посадка на палубу корабля, которая мало того что маленькая и узкая, ее еще по высоте болтает, она еще и перемещается.

UPD: еще забыл когда над землей - есть эффект экраноплана когда самолет выравнивается перед порогом. То есть он как бы зависает на одной высоте над землей и потом его "притирают" к полосе. Так вот на авианосце такого нет - его сразу зажают на порог. Знаю что для наземных летунов садить машину на порог это ваще пижонство за которое не хвалят.

плюс строгий регламент если самолет выкатывается, уходит с глиссады не поймал гаком и начал торможение и еще овердокуя потенциальных проблем - пилот катапультируется, а самолет нахуй.

Вообще а вы как думали? Авианосец это дорого. У авианосца самолеты это расходник.

Вы думали зачем катапульты на боевых самолетах? А потому что самолет это 25 лямов долларов, а подготовленый пилот это наверное миллиард.. Тупо математика. Пилот уже может пару самолетов утопил прежде чем научился садить. А то обрадовались Авианосец Авианосец... Дорого это крайне дорого

Это сообщение отредактировал FYRcheg - 5.12.2016 - 17:52

Это тебе по телевизору так сказали? А ты и поверил?

Это очень напряженная, сложная работа. И героическая работа. Вот именно так это надо и оценить... Речь в первую очередь идет о том, что пилот остался жив", -комментарий пресс-секретаря президента РФ Дмитрия Пескова.Дааа.Очень сложная работа из болота бегемота.

Я утрирую, конечно, но мысль понятна, я думаю.

Опыт конечно великая вещь, только вот не пойму, что мешало отрабатывать взлёт-посадку когда он стоял в Североморске? Там вообще не летали с него что-ли? Или все эти проблемы с тросами возникли за время перехода в средиземноморье? Ну и в конце концов туда он пришёл вести БД, а не для тренировок.

Расскажите ка мне как вы испытаете Отдельные узел аэрофинешер ( в состав которого входит трос) и при этом учтете все возникающие нагрузки в том числе в результате длительного воздействия морской воды и движения корабля?

Какие проблемы имеет наше государство простите изза ВПК?
В 89 мы все думали что наступит эпоха всеобщего разоружения, оказалось что нет, на рынок которые мы оставили немедленно устремились западные фирмы предлагая свои товары, ничего личного просто бизнес. Россия имеет с нашего ВПК колоссальные деньги.

Многое из того, что мы сейчас закупаем у нашего ВПК, мы покупаем вторым эшелоном, то есть сначала у нас заказали продукцию КИтай, Вьетнам, Индия а потом дошла очередь и до нас. Тот же ГАЗ ТИГР, насколько мне известно разработку оплачивала другая страна. Мы просто уже получаем отработанную продукцию откорректированную под наши нужды, которую обкатали за чужие деньги

5 процентов ВВП с одной стороны много, с другой мы не наращиваем мощь вооружений, мы проводим перевооружение армии на более высокий уровень под " те задачи которые нам диктует новое время". Армия уменьшилась и стала проффесиональной.

Ядерный хуй мы пилим исходя из международных договоренностей с США и странами НАТО. Мы не можем распилить ракету у себя без того, что бы они не распилили свою. Здесь присутствует военный паритет который всех устраивает, Запад, нас и главное, устраивает государства не входящие ни в тот или иной блок.

Значит и тут обосрались. А ведь кроме "платана" больше нет ничего, между тем американцы выпустили уже тысячу новейших контейнеров "Снайпер Х", вешай такой на любой самолет и штурмовик готов. Тендеров на разработку подобных контейнеров я не видел, а это значит что скоро китайцы выпустят дешевую копию снайпера и будем покупать у них. Один хер нормальные матрицы для ИК излучения мы так и не осилили.

Это первый выход в море для Кузнецова?

Порвался НОВЫЙ ТРОС!

Прибалт, ты бы за своим флотом приглядывал))

Маленький устаревший плавучий аэродром. Вонючий. Никуда не годный. Хуйня одним словом. Гордиться НЕЧЕМ!!!

Дак две большие разницы: ветра другие течения, потом с какого то направления можно зайти с какого то нет, потом фактор наличия запасного наземного аэродрома - очень сильно психологически влияет.

Так то можно и олимпиады в тренировочных условиях проводить, а потом на соренования приехать и обосраться.

Вообщем разница есть и наверняка тренировались.. Хотя как тренировались - знаком только теоритически с пилотированием такой убер машины там на обычную взлетку посадить та еще задача, а на палубу...

Вообще палубная авиация это элита у летунов..

И ваще, пацаны - Летун жив значит все нормально!
https://www.youtube.com/watch?v=nNvUreMq8l8

Это сообщение отредактировал FYRcheg - 5.12.2016 - 18:02

Ну и зачем кочевым бедуинам в Сирии ПВО ,если есть Кузя ? А если бы путин его пригнал еще в октябре 2015г ? «Принимай аппарат Макарыч.Махнул не глядя»

а чо там сложного? главное колеса не забыть выпустить

Я конечно не специалист но взлет и посадка производится против ветра на полном ходу корабля, просто если бы утопили два самолета в Баренцевом море этого ни кто не заметил

И первый самолет потеряли именно из-за того, что аэрофинишёры рвутся, только первый раз порвали все, и последнему самолету просто бесполезно было садится, он отлетал топливо и катапультировался. Проект этого крейсера очень неудачный, т.к. в угоду тогдашнего министра обороны СССР, из-за его самодурства (я начальник-ты дурак) уменьшали тоннаж корабля и естественно его размеры. Места там мало для посадки и для того, что бы разместить побольше запасных аэрофинишёров. Увы, потери техники случаются. Но это потери не из-за рас3.14здяйства военных. Это просчеты конструкторов. Раз хотим воевать дальше надо новый авианосец строить. С ядерным движком.

Это сообщение отредактировал murgab - 5.12.2016 - 18:05

да ну её нахуй, ебашьте там всех скорее и домой, место прокятое