СМИ сообщили о потере второго истребителя с «Адмирала Кузнецова»

Количество взлетов и посадок у амеров на два порядка больше!!!
У Кузи каждая в среднем десятая посадка заканчивается потерей самолета.
Разница чувствуется.
Из семи привезенных Кузей самолетов утоплено ДВА!!!
28 % и это без помощи ИГИл.

Домой-то не пора?

Вот за пятый год видео, что бы вы понимали как это происходит, когда уже зацепившийся трос рвется на середине палубы

MPR, я не волнуюсь, но мне интересно послушать точную цифру от товарища. Посмотрим, насколько сравнимое количество. (я знаю ответ, но подождем)
Костер, опять же вопрос был конкретно про количество тросов. Ну и так-то Вы располагаете точными данными, что на "Кузнецове" потеряли два самолета за 20 вылетов? И откуда, кстати, дровишки, что на нем было 7 самолетов?

Это сообщение отредактировал vaisman - 5.12.2016 - 18:47

Хуже что у Кузнецова не остаеться тросов... и он станет Мистралем :-(

Дружище, ты в курсе сколько американцы потеряли самолетов из за авария на авианосцах за крайние 50 лет при своих "на два порядка"?
Там по самым скромным подсчетам выходит 2 машины и до пяти трупов в год.
Статистику подтяните, а то мне начинает казаться что наши сделали всего 20 вылетов с авианосца.
Разница ему чувствуется......
« - Скажите государю, что у англичан ружья кирпичом не чистят: пусть что бы и у нас не чистили, а то, храни Бог войны, они стрелять не годятся – внятно выговорил Левша, перекрестился и умер.

хуя се у них там своя атмофмера

Хм,а вы разве здесь на япе не так же поступаете?
Да абсолютно так же.
Любая военная неудача американцев,европейцев или еще кого угодно вызывает волну ликования и ссылок на "а вот у нас".
У "Замволта" маленькая течь?Ура!Ржавое корыто!Одной ракетой захуячим!.У немцев или французов застрял в грязи танк?Конечно,говно же делают!Вот у нас
танки не застревают и могут ехать даже по Венере!
Посмотрите в зеркало прежде чем пенять на чьи-то кривые рожи.

По теме.
Обучение и наработка опыта это хорошо,конечно.
Но неужто вы хотите сказать что перед своим боевым походом "Кузнецов" совсем не тренировался дома?
Если за месяц потеряны два самолета из-за тормозного троса,этот недостаток мог легко быть выявлен за тот же месяц тренировок дома,в спокойных,мирных условиях?
Или уверенность в собственной крутости была настолько велика что не стали ничего испытывать и проверять?
Знаете,подобная самоуверенность может дорого обойтись в боевых условиях.
Может и ракеты у "Кузнецова" не так точно и далеко летают,как тут описывалось?
И его способность уничтожить "целый флот",как тут в одной из тем воодушевленно рекламировалось-не более чем фраза из рекламной брошурки?

Ну вот кстати рядышком https://www.youtube.com/watch?v=bmcLgh65XXA как на Эйзенхауре с тросом объебались и чуть самолет не уронили

Бля я думал он все писец. А потом как вверх пошел....

Специально натренированные дельфины подтолкнули

Не, я думаю, что там просто пилот подпустил жиденько, задержались пузико помыть.

В принципе судя по описанию вполне рядовое происшествие для палубной авиации. Главное что пилот жив цел орёл. Матрасники и другие эксплуатанты авианосцев тоже время от времени самолёты топят и ничего. Плохо конечно что уникальную для нашей страны технику теряем, но что поделать. Ещё ни одна военная операция в мире не обходилась без потерь.

Офигенно у нас год заканчивается:
Два самолета
Прогресс

и все под урапотриотические крики.

Любое подобное ЧП будет проанализировано, докопаются до истины и инженеры и чекисты. Самым главным итогом расследования будет принятие мер по недопущению подобного в будущем. Это идёт учёба и авиа группы и команды корабля и в этом процессе выявляются подобные недоработки. И чем больше выявлено будет сейчас тем безопаснее будет потом. Главное - система спасения лётчиков сработала безотказно, и они живы и здоровы, да дорого обходится такое выявление недостатков но другого пути нет. Тренажер это одно а практика совсем другое. И случится такое могло и в месте постоянного базирования.
Это не слабость нашей армии, чего стебаться, это исправление ранее допущенных ошибок.

нет, не мог быть выявлен ибо при боевой работе интенсивность полётов совсем другая чем при тренировках.

даже если всё 20 раз испытано и 30 раз перепроверено 100% гарантии того что всё будет работать всегда именно так как задумано вам никто не даст ибо при любом тестировании все возможные факторы влияющие на конечный результат предусмотреть просто невозможно.

Ну пойди яйцы на площади прибей, кто то должен же....

всего. есть 14 летающих Су-33(официально). и 4 МиГ-29 итого - 18 самолетов способные сесть на палубу.
за две недели потерянно 2 самолета и того 2/18 полчаем 11%
вот и ответте когда это штаты за пол месяца теряли 11% своей палубной авиации?

Погуглила : https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B...%86%D0%BE%D0%B2
7 походов
5 авиационных происшествий
1995- ветром орокинуло вертолет
2004- жесткая посадка самолета, в результате чего он почти прлностью был разрушен
2005... началось сразу два поисшествия , оба из-за тросов, один самолет утопили
2016 - уже два(!) самолета утопили , оба из-за тросов...

То есть все нормально было, все работало. Между походами он тоже не в доке постоянно стоял, были полеты, все проходило как положено

2005- начались проблемы, что то сделали, устранили, 7 лет никаких проблем... (11, конечно((((, я как нервничаю чо с математикой туплю((( )
2016- сразу два таких ЧП! Что это ? Вредительство?

Это сообщение отредактировал Кулверстукас - 5.12.2016 - 19:20

Подозреваю что аэрофинишеру вынесут неполное служебное соответствие и модернизируют.

Собственно инцидент с СУ-33 доказывает простую и грустную вещь - у России нет никакого авианосца. То что плавает сейчас - это не авианосец, а плавающее недоразумение. Потерять 2 самолёта за 2 недели в небоевой обстановке и при этом вследствие одной и той же неисправности - это вообще ни в какие ворота. У нас что уже даже тросы аэрофиришера не могут сделать? Или как метко пошутили на другом ресурсе тросов коснулась пила "Бюджетопилка"? А что было бы если пришлось по тревоге поднимать все авиакрыло? Потеря всех самолетов при посадке? В лучшем случае уход на Хмеймим, если топлива хватит. Короче Кузнецов в очередной раз подтвердил свое реноме флотского недоразумения.
Кстати СУ-33 более не производят. Сегодня в авиации ВМФ РФ безвозвратно стало на один СУ-33 меньше.

Ситуации как в случае с потерей МиГ-29КР из-за выработки топлива да, исключить надо путём жёсткой анальной ебли всех виновных вплоть до верхушки флота ибо самолёт не по техническим причинам потеряли, а просто откровенно проебали абсолютно исправный борт. Но вот ситуацию с обрывом аэрофинишера и выкатыванием севшего на палубу самолёта за борт увы совсем исключить невозможно из-за особенностей эксплуатации палубной авиации.

Это по сути экспериментальный корабль, на заводах новый станок или печь от месяцев до нескольких лет вводят в эксплуатацию, так и тут, главное летуны живы, за это конструктору К-36 спасибо огромное, а корабль и этот модернизируют, и новый запилят, и летательные аппараты будут...

Либералы всегда палятся хитрыми манипуляциями с цифрами.
На эту тему есть анекдот.
Начальник два года подряд ходил в отпуск на два месяца, подчиненный не ходил вообще, пришел просить отпуск, начальник говорит
- судя по графику отпусков мы в среднем с тобой ходим в отпуск раз в год на один месяц. Считаю больше тебе в отпуск не надо.

Ну, наверное когда у них авианосцы только строить начинали и самолетов палубных было мало, причем с их то опытом и они топят, а уж если по вертикальным Харриерам посмотреть статистику, там вообще жуть.