В России стало некому чинить машины. В автосервисах не хватает более 50 000 сотрудников

Копейки это сколько? Сам то умеешь машины чинить ?Работал в сервисе?

500000 - это доход собственника серого - и очень неплохого автосервиса)

но есть нюанс - он не "когда платить будут" ПОЛУЧАЕТ - а зарабатывает - при все рисках - (как пример горе-механик сливную пробку не закрутил)

Официалы платят значительно меньше 20%. Возрастных не принимают. На гарантийный ремонт двигателя дают всего 11 нормо-часов. Для механика это очень ответственная и малооплачиваемая работа. Потому опытные уходят в гаражи или меняют профессию. Остаётся молодёжь, которая может лишь масло и колодки поменять. Сервисы отказываются от сложных ремонтов. Ни один ВУЗ не выпускает готовых автомехаников. Нужна многолетняя практика.

Как куды? Уж 30 лет, как позакрывались все ПТУ, готовившие подкованные кадры, которые доучивались на месте. Это как раз срок жития того поколения, воспитанного в те годы. И ассортимент авто был небольшой и примерно одного модельного ряда. А сейчас и электроника и всякие сложности в конструкциях. Да и не секрет, что ушедшие с автосервиса могут обосноваться уже в частном секторе как гаражные мастера. Была бы оплата повыше - был бы смысл держаться за место.
Пора в автогильдиях подумать насчет техподдержки сервисов созданием учебных заведений среднего плана, с доучиванием по профилю заведения на месте.

Это сообщение отредактировал Лякса - 28.11.2023 - 02:51

Вчера ночью в программе Пятница показали очередной Чёрный список. На сей раз исследовались пункты автосервиса. Пригоняли машину, у которой был единственный дефект - ослаблены болты стыковки глушителя.
В недорогом пункте пропитый мужик лет 35 выкатил счёт на 45 000, утверждая, что варил раму, крепил диски, регулировал сход\развал. Когда его приперли видео, признался, что увидел богатую дамочку и решил денег срубить...
В дорогом пункте парень 25 лет потребовал 110 000...
В среднем пункте автосервиса парень сделал то что нужно и взял 500 рублей.

Выводы делайте сами.

Ну и туфта. Поменьше телевизор смотрите уважаемый. Никто раму варить и диски править без ведома хозяина не будет, потому что не просили и можно нахуй пойти

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я пока выхода не вижу. А вы?

все верно) обычно когда клиент обращается с любой проблемой (стучит/скрепит/тарахтит что-то) - машину диагностируют на подъемнике - стоит это около 500 рублей)

Уже потом клиенту показывают причину - и озвучивают ценник на работу/запчасти) - а там его дело - соглашаться или нет)

и да - а что такое - "крепил диски"?

Это сообщение отредактировал Зубатый - 28.11.2023 - 03:30

Чем это гаражсервис за труд свой отвечают? Расскажите. Я пока по таким специалистам ездил, за две недели резину убил. Пытался у гаражных спецов со стендами сход-развал сделать. У ваших за 2,5 тыс, у официалов 4,5 тыс. Сделал у последних, колеса, правда почти убил уже. Тот же стенд мало купить, его содержать надо - периодическая поверка, софт и прочее. Стоит весь угаженный, в боксе под грязью пола не видно. Возле него такой же грязный типа специалист. В кабинете, в виде начальника - хамло. Из бывшей шпаны. Вот ваш гаражсервис. За 30 лет пользования авто не раз ошибался с такими. Зарёкся к ним ездить. У официалов наебывают с расходниками. Это да. Но кто? Директор? Нет. Исполнитель, тот кто вам масло и расходники меняет. Ему же недоплачивают, поэтому он право имеет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чините сами ваши колесницы ну вас нахуй.

Т.е. ничего не изменилось с 90-х? Хотят готовых профессионалов, со стажем работы?
Ебать у нас бизнесмены.
Нет, не малый бизнес. Небольшие автосервисы принимают людей с минимальным опытом, обучают их. Но здесь "союз автосервисов России" . Им сразу инженеров подавай. Со стажем работы и советско-терпильным отношением к работе.

Как было "требуются специалисты с опытом работы не менее 5 лет". Так и осталось.
Только где их взять то?

В курьеры пошли

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У знакомых гаражных сервисменов что по агрегатке что по кузовщине запись до февраля.

Очередной украинско- натовский вброс на тему - "
Всё пропало! Рашке писец!"
Не дождётесь.

Я далеко за МКАД держу автосервис, карбюраторов уже лет пять не видел.

Спец, у которого тачку делаю - раньше у официалов ренжи делал, а потом свалил - потому что нихуя не платят. Место арендовал, инструмента прикупил, подрабатывает.

За такие деньги вообще к машинами подходить не стоит.

Вот и подумайте, что за олени, у этих официалов от безысходности работают частенько, и что за схемы проворачивают.

У нас в сервисах записать минимум на неделю вперёд, а в тех где мастера остались рукастые там и за месяц не записаться.
Приходится делать самому либо ехать к другу в гараж-сервис, он давно уже сам на себя работает, поставщики запчастей и масел свои, проверенные временем. Правда тоже очередь к нему тоже будь здоров.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вывод один, из трёх пунктов автосервиса, нормально работает один

К массажисту толковому сходите. Головные боли от того, что шея и плечи в одном положении долго. Да, массажист тоже по яйцы в масле и тяж. физтруд.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет, не писец, но кто-то очень стремится к этому

Слово дорого ,не означает большая зарплата,это разница нашей экосистемы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В деревнях поищите, там ваньки-встаньки по ютубу обученные все вам починят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так они все на себя раотают ибо заебешся платить зарплату трём менеджерам администратору и двум техничкам

В твоем автосервисе? Хорошо быть владельцем автосервиса.

Лучше сразу индопакистанцев. Их автосервис знаменит.