Деловые линии всё?

есть догадка у меня , там и сосули ледяные гдет

И у меня про них стремные мысли, бывали пропажи в посылках на работу мою

А для тебя штраф в 1,5 тыщи все? Ты больше не ездок?
По-моему, что для них полтора лярда, что для тебя полторы тыщи- полторашка.

У них свой автопарк...был.
Когда жахнули новые сборы, началась ценовая война в которой есть уже не первые павшие.

А1 получила долю в «Деловых линиях»
Компания А1 объявляет о получении контроля над 29% долей ООО «Деловые линии» и 50% долей ООО «ДЛ-Транс», входящих в Группу компаний «Деловые Линии», и принадлежащих одному из ее основателей, Сергею Демидову. Условия сделки не раскрываются.
ГК «Деловые Линии» является лидером перевозок сборных грузов в РФ. А1 рассматривает ГК «Деловые Линии» как актив с потенциалом роста стоимости. Компания будет задействовать доступные ей финансовые ресурсы и экспертизу в области корпоративного управления для повышения эффективности и капитализации бизнеса Группы.
Напомним, что ранее, в конце 2009 г., Альфа-банк получил 2000 вагонов Дальневосточной транспортной группы и нескольких мелких железнодорожных операторов, на базе которых А1 создала компанию «А-транс». Новая компания заработала в 2010 г., а в середине 2011 г. была продана группе частных инвесторов — структурам, связанным с Русагротрансом. http://ati.su/Media/PrintNews.aspx?ID=28373

Так в том направлении выгоднее другими ТК перевозить, уж точно не ПЭК или ДЛ.

В последний месяц две проблемы с ДЛ возникало. Думала - чего это они? А это они от грусти, оказывается, что проблема с денежкой у них)

Да почему это происходит со всеми кампаниями, которые прилично работают

Компания поднялась с нуля достаточно быстро. И выбилась в лидеры. Отжимают 100 процентов. В нашей стране заниматься бизнесом вообще весело.

Прилично работают?
Более скотского перевозчика в моей практике - нет.
Во всех мелочах все у них настроено против клиента, не дай бог с грузом что-то произойдет - при любой возможности посылают. Неоправданно завышают цены, обманывают насчет тарифов (акция- адресная доставка по мск за 100р! И никто не смотрит в накладную - а там выросшая базовая стоимость перевозки, на сумму адресной доставки 400р).

А еще они пиздят посылки не хуже почтыроссии

А я оч даже положительно к ДЛ отношусь, ибо с ними хотя бы уже полная уверенность есть в сохранности груза и пунктуальном его прибытии, чего о других сказать не могу. А насчет всей этой шумихи с налогами, я думаю, они быстро разберутся.

Ну косяков у всех ТК достаточно. ПЭК тоже груз может попортить и помять ( и получить с них компенсацию тот ещё гемор), таджики или узбеки на складах у них работают только под присмотром, иначе сразу засыпают. Байкал, почему то выбирает для складов и офисов какие-то дыры дешёвые, работают сотрудники медленно. В КИТе 120 мест груза я сам должен проклеить этикетками? К ДЛ тоже претензии имеются: мнут,рвут, теряют, не в тот город отправляют, поймать приемщика на отправке тоже занимательный аттракцион и подороже всё-таки у них...Но я всё-таки выбираю ДЛ:быстро возят, удобные пандусы, много грузчиков (нет проблем с погрузкой-выгрузкой), электронная очередь и быстрое обслуживание в офисе.

Блин. Самая цивильная контора на весь город. Дороговато у них, конечно, но работают хорошо. За пару лет даже ни одной накладки не припомню. Жаль, остались раздолбайские конторы, где бухие грузчики ногами ноутбуки пинают (отвечаю сам видел! Это у них быстроразгрузка называется - из одного конца фуры в другой кейс с ноутами, как мяч с пинка)

Подножий корм редеет, силовики.
Достаточно вспомнить как Чайки отжимали бизнесс. Так и эта тема всплывет чуть позже

когда то работал в ДЛ водилой на доставках.
пока город просыпается, ты уже херачишь к первому клиенту на разгрузку, целый день жопа в мыле, одежда горит.
как всё развезёшь, забираешь груза, на базу сдаёшь, домой уже после всех пробок едешь.
зарплата была белая и серая, 18-35 тыс (от сезона)
груз шоб возместили при форс-мажорной порче или если нелегалы (экономят на квалифицированном труде) сопрут - СТРАХУЙТЕ!! (это не дорого)
хрупкий груз шоб целый дошёл - пакуйте в "ВПП + ЖЁСТКУЮ" (дорого, но надёжно). хотя и такие груза тоже портят бывает (требуйте составления "коммерческого акта приёма-передачи")
до ответственного начальства не достучаться - бюрократия, твои проблемы их не интересуют; зато тебя дрючат за каждый косячок штрафами и баллами.

одно обидно было: что в отпуске гроши получают все (с больничными та же песня). мож ща по другому х.з.

ща на вахте ежжу, напряга (псих и физ) в разы меньше.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

возите ржд.



чё минусим?









.

Это сообщение отредактировал vintyra - 12.11.2016 - 00:38

До 2015 года в Ебурге ДЛ был лучший перевозчик. Вышколенный персонал, самые лучшие грузчики. Очередь большая проходит быстро. Чистота. Порядок. Организованность. Очень нравилось мне с ними работать. Но, суко, дорогонах! Из неприятностей: два раза ловил на неверных весах. Один раз испортили груз (портят все транспортные периодически) - но очень быстро порешали вопрос, в отличии от.
И кстати, Деловые линии ЕДИНСТВЕННАЯ транспортная компания, где я не видел чурок в работниках. Весь персонал до последнего грузчика - русские. Прямо как в "Звёздном десанте", ни одного чёрного.

added: Не бойтесь, деловые линии не исчезнут. Просто они станут принадлежать кому-то другому)

Это сообщение отредактировал zhkonst - 12.11.2016 - 00:31

норм компания, но вот ценник у них аховый
Казак, привет землякам

Это сообщение отредактировал Scubas - 12.11.2016 - 00:47

ДелЛинии - действительно молодцы, хорошо построили сервис. Но сейчас вот и ПЭК вроде как очухался и пытается по уровню сервиса подняться до Деловых Линий.

Только не Возовоз выбирайте. Те ещё затейники. На нехилую сумму груз просто "утратили"(якобы фура сгорела). У одного мужичка листы прокатной стали "сгорели" ,у другого мотоциклы,у третьих ещё что-то.Суммы потерь по товару на сотни тысяч у людей,а им компенсацию 25000 предложили.Суды ничего не дали(((
С Деловыми такого не было никогда.Всё решаемо было,если вопросы возникали. Груз ни разу не теряли.

неустановленные лица
ясно понятно

у среднего перевозчика 1 ярд это месячный оборот, у деловых линий оборот думаю ярдов 10 с маржинальностью 8-12%.
а арестовывать будут крупные чопы и перевозчиков, т.к. там очень много денег.

Ублюдская контора. На заре своего развития может и была нормальной, но в последние пар лет постоянный геморр с ними, опоздания и ценнник стал завышенным. Конкуренты есть, нормальные, их услугами и пользуемся

Нафига отжимать? Платон же есть теперь