Почему у людей ностальгия по старым автомобилям?

Ни для кого не секрет что в 80-90 х годах делали более надёжные и качественные автомобили. И есть немало автомобилистов которые предпочли бы такой авто как 124/126 Мерседес, Ауди 100, БМВ Е32/34 либо же какого то праворукого японца лохматых годов.
Но ведь есть такое понятие как технология, безопасность, цены на топливо которые постоянно растут, динамические характеристики... Как ни крути в этом они на сегодняшний день сильно отстали. И все равно люди которые увидев старого немца/японца в сохране говорят вот тогда делали вещи инженеры, не то что сейчас маркетологи
А купили бы вы надёжную машину с устаревшими технологиями?
Хотели бы вы что бы вышеперечисленные авто дальше выпускались?

То есть ты хочешь сказать современный полуторалитровый турбомотор из хуйпомикакого сплава с вариатором - это более современная технология, чем нормальный атмосферник с гидроавтоматом?

п.с. ещё и шпалу кто-то влепил. Ну покупайте современное китайское (и не только) малолитражное турбо говно с вариатором, по цене от 3х мультов. Или с роботом.
Которые и 200 т км не пройдут.
А раньше авто умудрялось и по миллиону пройти.

Это сообщение отредактировал Alcolemon - 11.01.2026 - 19:49

Дизельную ауди80 с оцинкованным кузовом взял бы новую.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Siziki Jimny хуевый авто? А технологически это даже не 90- е, а гораздо раньше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Просто у многих это были первые машины. У меня был девятос никакой ностальгии не испытываю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Купил бы, не задумываясь. Один вопрос, воткнуть мультимедиа на андроиде с громкой связью и этого достаточно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ищу такую с 1 владельцем. Нахер эти 1.5 л турбо и понты в салоне в виде светодиодной ленты и всратом мониторчике. Захочу-сам сделаю. А движок - не смогу)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет!
Пока телега деда ещё не сломалась

Да!
Только не технологии устарели, а люди ебанулись

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О, этот пидормот тему в инкубатор засунул. Получай шпалы самоотсосник.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тс, ты как, научился сам у себя член сосать? ну пробуй и дальше.

господа, вкатываем троляки шпалу, не стесняемся. тс, совсем не то говно, за которое зелень.

Ну езжу я на без года сорокалетнем ваге, вопросы?
Запчасти на сдачу в магните можно купить, кузов без дыр, самое сложное в машине-магнитола с блютусом.
В салоне скрипит только панорамное зеркало с озона.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть у меня Ленд Крузер 80 1993г/в , с пробегом к миллиону. Очень бы хотелось такой новый.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Людей, которые дрочат на древние модели, становится всё меньше. Всё-таки прогресс потихоньку устраняет старомодных ведро-дрочеров.

Всё понятно - идем покупать чунга-чангу или как там современные китайцы называются - экранов 20 штук - технологиями напичканы по самое небалуйся

А тогда маркетологи не делали машины?
Всегда машины делали для общей массы людей. Американцы хотели большие и мощные машины. Форд, Кадиллак, и прочие Понтиаки делали машины под эти хотелки.
Японцы хотели экономные и не дорогие машины. Тойота, Мазда и Ниссан делали именно такие.
Та же Европа. Не самые просторные города, дорогое топливо, Фольксваген, Рено и Фиат не делали машины с V8 и размеров с Додж Рэм.
Производители делают машины исходя из пожеланий людей. Изучают рынок. Сейчас основная масса к машине относится как к сиартфону. Получайте мониторы, камеры и прочие перделки

Бля. Не посмотрел кто тс. Распизделся не по делу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Никто не смотрит на никнейм когда комментирует.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я бы с удовольствием купил старую машину с новыми системами, которые вполне себе совместимы с той базой. Многие старые кузова прекрасны. До сих пор нравятся Галанты и Пассат-сс

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нулёвый МВ-190 (бэби-бенц) взял бы.

Куда бы ты тему не впихнул - по-первости, она всегда в инкубаторе.

люди были другие, настоящие автолюбители.
как интернет был раньше - хобби для понимающих.
теперь кажна сопля - блогер и водила.

Ну да, ну да:
на моторе QG18 от Ниссан 1998 года модельного ряда свечи меняются за 4 минуты, самое сложное-сдёрнуть фишки катушек зажигания, справлялся 6-ти летний пацан.
на моторе L15A от Хонда 2001 года модельного ряда чтобы поменять свечи, надо изъебнуться и просунуть руку с ключом между блоком цилиндров и моторным щитом: либо сдёргивать бачок с тормозухой, либо снимать жабо.
А теперь меняем хондовские свечи на трассе зимой в -30.

Это сообщение отредактировал Lelik72RUS - 11.01.2026 - 19:51

А ни хрена, можно сразу в любой раздел впихнуть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Обычная карбюратерная классика с контактным зажиганием поедет после ядерного взрыва, а вот все эти свистоперделки ЭМИ врядли переживут. 🤓

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вопрос в подтекстом?
Конечно. Кондиционеры и SRS были, че еще надо?

Размещено через приложение ЯПлакалъ