Деловые линии всё?

Какие бля бедные
Самые богатые

Вот это новость, только вчера клиенту груз отправил через ДЛ, надеюсь, все-таки дойдет. А вообще-то самая цивильная компания из всех. Жаль.

я так понимаю что у СПСР такие же проблемы. Почти все посылки задержаны на таможне. Отзывы с октября сплошной негатив, менеджеры льют воду в уши клиентам.
мои два заказа с 15 октября никак не могут быть доставлены.

Подписываюсь под каждым словом

Это закрытая компания по отчетности, имущество оценивается примерно 40 млрд руб в разных источниках.

Ну вот опять страдают обычные люди которые честно работали на эту организацию

так оно. но у них самые высокие цены за перевозку. НО косяков практически нет. в отличии от всяких там пиздопративных ратЭков.

Это сообщение отредактировал Tetrarx - 12.11.2016 - 10:16

терминалы в аренде. в Ёбурге во всяком случае. а так да, конторка очень мощная.

Как то пришлось пользоваться их услугами, остался очень доволен.
Подозреваю что успешный бизнес просто отжимают, вот и все.

ебанутый? может простить неуплату налогов на данную сумму?

привет

Так себе компания, отправляли мне посылку, спецом указал адрес, что на севере я, чтоб на север Москвы привезли, пришла посылка на юг, говорю ОК перевезите на север на свой склад оттуда и забиру( у многих ТК есть такая бесплатная услуга) так они не возят, дали три дня на то чтоб забрать, доставка по цене примерно как стоимость посылки была. потратил весь день свой чтоб ее забрать оттуда, больше ими не пользуюсь. Видят что получатель живет на юге привезут на север и наоборот, чтоб заработать либо на доставке либо на хранении. Больше ими пользоваться не буду, а по теме не такие большие деньги для ТК чтоб из-за них закрыться, думаю оплатят и дальше будут работать

Да врут конечно, летом на дорогих Европейских курортах от дальнобойщиков не протолкнуться.

да слез!
Еще мы праституток пакупаем и ментов. Хули, гулять так гулять.

Перемещаюсь иногда по России матушке.
Так, иногда разговариваю с людьми.
И с дальнобоями канешн, и на стоянках и в эфире.
Дорога то она одна для всех.
Так вот я ни разу не слыхал хороших разговоров про эту контору.

Конторка гнилая, работают чз опу, и ценник конский!

«Серые» схемы транспортных компаний: как ФНС раскрывает их?
2016 год подходит к концу, и проверки налоговых участились. Не секрет, что многие транспортные компании работают по «серой» схеме, «отмывая» НДС. Для вычисления таких компаний ФНС использует новые методы, внедряя в свою работу современные информационные технологии. Таким образом, проблема безопасности и хранения информации стала особенно актуальной для всех транспортных компаний.

По последним данным единого реестра Федеральной налоговой службы за 2016 год, закрылось 419 тыс. юридических лиц, из которых 5.1% являются транспортными компаниями. Одна из главных причин – это работа компаний по «серой схеме».
Схема выглядит так: грузовладелец оплачивает услуги грузоперевозки с НДС, после этого недобросовестные транспортные компании отправляют деньги на обналичивание фирмам-однодневкам, получая наличные, компания оплачивает работу перевозчиков без НДС. Затем транспортная компания выставляет грузовладельцу счет-фактуру, которая оформлена согласно закону, а входящую счет-фактуру подгоняет как им нужно для бухгалтерской отчетности. Серые схемы опасны как для транспортных компаний, так и для грузовладельцев. Если ФНС сверит счет-фактуры и выявит несоответствия, то налоговая служба предъявит иск об уплате налогов обеим сторонам: транспортной компании и грузовладельцу.
На этой неделе РБК опубликовало подробности судебного дела одной крупной транспортной компании о штрафе за неуплату НДС в размере 1,5 млрд руб..
По словам начальника юридического отдела одной из налоговых инспекций г. Москвы: «серые схемы транспортных компаний находим теперь быстро за счет внедрения электронного документооборота и использования специальных программ, которые автоматически выявляют несостыковки в отчетности компаний». Напоминаем, в 2016 году вступил в силу Федеральный закон № 238-ФЗ от 21.07.2014г. и Приказ ФНС № ММВ-7-3/558 от 29.10.2014, по которому организации обязаны сдавать книги покупок и продаж в электронном виде.

http://ati.su/Media/Article.aspx?ID=5616&HeadingID=4

Поржал над теми, которые ноют про "отжали".
Значит, как в топиках про налоги орать "да правильно, не платили и не будем" - так все первые, а как за жопу взяли по неуплате - так сразу "отжимают, оненевеновны".
Охренеть логика.
Хрен вам на рыло, хитрожопым.
Денег в стране мало, и методично будут выколачиваться налоги. А самые борзые пойдут под статью, и, возможно, на зону.
Так что у "ассов бизнеса", которые привыкли сразу все поступившее от контрагентов тащить в обналку и потом налом расплачиваться с субчиками и работниками, а, случись что, перерегистрировать юрлицо на бомжей и новое открывать, есть три выбора - либо переходить на белые схемы, либо работать как раньше, ровно до тех пор, пока не придет налоговая. Либо закрывать нахрен свою помойку и идти работать на зарплату к кому-нибудь.
Все, с 2017 года закрывается вольница нальная, т.к. налоговая получает доступ он-лайн к сведениям о транзакциях, и все ваши схемки с покупкой нала у ИП и беспроцентными займами бомжам на карту сразу же попадут в список подозрительных, после чего ждите гостей.

Это сообщение отредактировал iskatel2015 - 12.11.2016 - 11:05

А про какую слыхал?

Дерьмовые линии пошли на кол, после того как вскрыли 2 посылки и сперли оттуда вещи. Возвращать ничего не стали естественно. Ценник выше всех контор в городе, каменный век по оплате, нет даже терминалов, постоянно очереди на выдаче. Перешел сейчас на Энергию, очень доволен.

Только как случается любая проблема с грузом - все перестают брать трубки и реально чего-то добиться только через суд.
P/S Из около 200 грузов за месяц в этом месяце 5 потерялись в пути.
3 нашли целыми через 7-14 дней, 1 пропал насовсем, один разбит в труху.
И да цены запредельные по сравнению с РАТЭКом, ПЭКом, но многие заводы отправляют грузы только Деловыми линиями поэтому часто вариантов нет.

Это сообщение отредактировал Александр05 - 12.11.2016 - 12:09

А эти пункты выдачи ТК у всех в городах в ебенях находятся или только в Ростове-на-Дону так? И Желдор, и линии , да почти все у черта на куличках, забирать своим ходом - пол дня потерять как минимум , наверное специально прячутся так чтобы доставку по городу заказывали (которая порой дороже доставки с других городов).

Сначала сдох Грузовозофф, потом Автотрейдинг, теперь Деловые линии. Почему-то как только ТК разрастается, то лопается...

Надо же. Позавчера только у мужа ими 2 куба товара увезли в Питер. Водила молчал, хотя откуда ему знать то..
А так, ПЭК лучше Деловых Линий и пендатичнее.

Согласен. Дело не в отжиме бизнеса, а именно в выколачивании налогов. Вы посмотрите даже на обычного гражданина пытаются повесить дополнительные налоги, чтобы хоть как-то пополнить казну.
Сейчас все крупные компании будут также кошмарить, выискивать недоимки по налогам.