Грог, сухарь и жареная крыса: быт моряков парусного флота

680г сухарей это, на мой взгляд, дохрена, это 2.5 кирпичика свежего хлеба. Да и фунт солонины тоже немало. Я понимаю, тяжёлый физический труд, но все равно до хрена. А еще я помню, что в Нью-Йорке второй половины 19-го века работающий мужчина съедал фунт-полтора говядины.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С Балтики в Антарктиду русские моряки, видимо, телепортом добирались, минуя тропики😺

Может их просто устраивала такая жизнь? Выбора особого не было к примеру- а тут сухари дают, крыс и сдохнуть добровольно страшно.

И правда, это ж не брюква ...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Каботажное плавание) Америку обслуживали (и обслуживают) тысячи судов, обеспечивая ей все преимущества морской экономики, то есть супердешевые перевозки грузов внутри страны. Вдоль берегов США могут возить грузы только американские суда. Можно, конечно, провезти свой груз издалека, но внутриамериканские перевозки только для своих. Картофель в условиях моря хранится считанные недели, что ты с ним ни делай)

Может их кто то спрашивал? Естественный отбор в те века свирепствовал похуже, чем в дикой природе) Подохнуть с голодухи на суше было настолько обыденным явлением, что детям до трех, а то и пяти лет имен не давали. Все равно скорее всего помрет, не стоит относиться как к человеку.
Так что любой парень, выживший до 15 лет, легко выдерживал условия жизни на корабле, и считал, что ему повезло. На суше было гораздо хуже еще. На корабле хоть сражения с пиратами или иноземцами были пореже, к тому же вы защищались всей командой. На суше налетят на деревню враги, а у вас ни толкового оружия, ни воинского обучения, ни командования.
Заболел - тебя осмотрит человек, хоть что то понимающий в лечении. Все шансов больше, чем так подыхать. Все эти морские походы были не от жажды странствий), а от желания надыбать чего пожрать. Тот же Колумб в Индию шел, за пряностями, а не вольного ветра хлебнуть)

Ну ты сначала посмотри на чем и когда они добирались.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С другой мачты.

На дизель-электроходе "Обь"?

Прикол. Забил в поисковике гугла"как голодали крестьяне в Европе". Выдаёт сплошь Россию, Сталина, голодомор, преступления Сталина и т. п. Про Европу хуюшки, не было, блядь, нехуй спрашивать! Блядищи, даже здесь "это другое"!

Это сообщение отредактировал vodnymir - 22.04.2023 - 10:41

Круто, не знал. Спасибо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты гуглишь на русском? А что ты хочешь получить? Ответ будет на русском, писанный русскими и (или) для русских.

Гугли на буржуйском.

Штиль, сходим с ума,
Жара пахнет чёрной смолой,
Смерть одного лишь нужна
И мы, мы вернёмся домой. ©

Романтика

Херасе там растояния между мачтами, прям танкер какой-то.
Но это неважно, мои вопросы состояли не в обсуждении фотошопов, и, что характерно, никто так и не предоставил ни одного примера древних технологий и инструментов кораблестроения и не объяснил: как именно кучка вечно пьяных одноглазых дегенератов быстро управлялась с парусами огромной площади, тем более что к концу плавания половина из них якобы дохла от лишений, да и вообще в те времена людишки дохли как мухи без живительных вакцинок от пархатых Гинцбургов :)
А ведь даже чтобы просто скакать по мачтам во время качки и лёгкого шторма нужно обладать силой и ловкостью гориллы, а не измождённых диареей цинготных задротов, которые, если верить "историкам", не доживали даже до тридцатника :)
Но при этом, в свободное от постоянного геноцида, голода и эпидемий чумок время, эти грязные двуногие тараканы как-то и зачем-то строили сложнейшие и красивейшие архитектурные и технологические шедевры...

А я чисто с фотографической стороны. Фокус объектива может дать панораму, а может лицо отдельного матроса. Широкоугольник дает вот такую глубину кадра. Если им снимать в толпе людей надо лезть почти в лицо, зато остальная толпа становится фоном, на который перестаешь обращать внимание. Тут фотограф продуман. Все в кадре. И тема и детали и фон.

На предмет "скакать по мачте". В детстве по тополям лазили на уровень конька крыши двухэтажного дома. Сейчас меня палкой туда не загонишь. И за деньги тоже.
Но "срать захочешь - штаны снимешь".

Поисковик наверное нескрепный использовал, богомерзкий Гугл? Ищи Яндексом

Если брать 20-й век, то такого голода, как в России и СССР у них не было. К примеру, в 1947 году, по примерным подсчётам, в СССР умерло от голода 1,5 млн человек. Доходило до каннибализма. И это в середине 20 века.
Понятие кризиса, депрессии, упадка - везде разное.
Как говорится - пока толстый сохнет, худой сдохнет. Те же американцы были очень толстые и как они пострадали в Великую депрессию - не идёт ни в какое сравнение с голодом в Советском Союзе.
Пример, когда глава американской семьи, оставшись без источников доходов, погрузил в свой грузовик семью, оставив свой дом и поехал на запад страны, в поисках работы. У него было на что заправить грузовик, еда, одежда. И всё равно, они считали, что страшно пострадали от этой Великой депрессии.

Это сообщение отредактировал spongebob67 - 22.04.2023 - 11:36

Я же вроде ясно сказал, что не собираюсь углубляться в фотошопы.
И зачем эти дебильные примеры про тополь на плющихе и фекальные аналогии?
Я в дестве облазил все пожарные лестницы и бегал по краю крыш на многоэтажках, да и сейчас, когда мне далеко за полтос, спокойно хожу по брусьям на высоте больше пяти метров как кошка. Но хоть убей не представляю, как можно было быстро без электролебёдок свернуть полотнища с гиганской парусностью на ветру, на большой высоте во время качки или в темноте, да ещё силами какого-то каличного отребья, у которого сил доползти до гальюна не хватало и которое дохло со страшной скоростью.

Нормы сплошь и рядом нарушались.

С какого фильма первая картинка?

Надо было и вторую ногу Сильверу оторвать для большей эффективности штурмовой группы. И руки вырвать.

Помню в рейсе навернулась морозильная камера. Мясо пришлось солить.
Даже не смотря на постоянную замену тузлука ( соляного раствора) мясо всё равно начало попахивать...
Возможно в старые времена солили мясо как-то по особенному. А возможно народ был более непритязательный.

На ютубе есть канал, где строили реплику Полтавы. Хоть в основном и современными инструментами - но очень увлекательно!

Снимок сделан на одном из барков из серии "Летающие П". (Все суда были на букву "П").
Можете погуглить.
"Крузенштерн" (бывший "Падуя") один из них.
Работали между Южной Америкой и Европой, успешно конкурируя и пароходами до 50-х годов ХХ века.

Размеры легко найдёте в Google.
"Крузенштерн":
Год постройки 1926.
Длина габаритная — 114,5 м
Ширина габаритная — 14,04 м
Осадка по летнюю ватерлинию — 6,27 м
Высота борта — 8,48 м
Площадь парусов — 3400 м²
Высота мачты — 55 м над палубой
Мощность двух двигателей — 1472 кВт
Скорость на парусах — 17 узлов
Скорость на двигателях — 10 узлов
Полное водоизмещение - 5805 т.

Это сообщение отредактировал VonDorn - 22.04.2023 - 12:21

Есть такой грех, оскоромился. Взыскую к яндексу.