А где наши самолёты?

Бред не пиши,если не в теме. На поколение а то и два.....Засады никакой не было.Засада настала после девяностых.......

Никто не сливал... Сами все сделали и за откаты. Запад ( с еврейским мышлением - на несколько шагов вперед) платить умеет, когда видит свою перспективу. Русский менталитет такой (между средней Азией и Европой). Внешне вроде как европейцы, а внутренне, как средняя Азия и без принципов (лишь "выгодно не вынодно"). За блага и родную маму подадут. Не все такие, но многие. Поэтому, основная русская черта, это что-то невнятно мычаший молчун. Внятных мыслей у него нет и сказать нечего, вот и мычить что-то. Естественно такое не у всех, но у многих. Личное наблюдение...

Это сообщение отредактировал Тарот - 11.03.2022 - 22:15

А чей суд будет взыскивать штраф в нынешней ситуации?

А они есть? Тут ведь вот какой вопрос: сплавы, инженерые решения, технологичность. В стране в которой все умерло лет 30 назад- это возможно?

Все возможно, главное, реально быть эффективным и с природным чутьем (а не чей-то протеже).

Это сообщение отредактировал Тарот - 11.03.2022 - 22:07

Вы ебнутый?

Было бы можно, сделали бы .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

6 туалетов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мы машину легковую бюджетного сегмента не в состоянии сделать из отечественных деталей,не то что самолёт.
ЗЫЖ что-то там про АУРУС ничего не слышно.Всё пиздец ему? Сколько миллиардов на нём попилили?

Переделать можно.
Но оно экономически сильно не фонтан.
Хотя на безрыбье сгодится.
Только ресурса у них осталось совсем нихуя. А новых сделать уже никак.

Это сообщение отредактировал Kuguar - 11.03.2022 - 22:15

Если Галкин пост прочитает- тоби пёзда

Чтобы что-то расконсервировать, как чувак в видео говорит, нужно сначала было самолеты законсервировать, это достаточно дорогостоящая процедура. То, что осталось - просто стояло в отстойниках. Там нечего расконсервировать. Оно мертво в большинстве своём.

Пошёл нахуй чиновник-пиздобол . Твою жену испанцы ебут , пока ты тут обшиваешься , куколд .

Вы находитесь под воздействием пропаганды.
Все советские самолеты отвечали требованиям двойного назначения (гражданского и военного ВС), отсюда повышенный расход топлива.
Я в 1-м отделе расписывался за Регламенты ТО военного времени на гражданских самолетах.

Ил-86 взлетал за счет искривления поверхности планеты))

Тот, который прописан в договоре.
Полагаю, там и условия расторжения и что будет за невыполнение тоже прописано.

Тут ведь дело такое...
Если бы санкции выполнили и все самолеты вернули, у авиакомпаний было бы хренова туча проблем.
Ибо пристроить их проблема. А просто хранить тоже жрет немало денег.

А тут сюрпрайз!
Страховые вернут их стоимость чистыми деньгами по хорошо завышенному ценнику.
Сами же подадут иски и, стопудово, с хорошим наваром компенсируют убытки с арестованных счетов России.

Ну а самолеты... Максимум пол года полетают, до начала массового падежа.
Можно хоть миллиопяццот разрешений подписать, от этого они техобслуживания все равно не получат.

Опять попал на гуманитария... Опять одно слоао и без аргументов. Говорить умеешь? Или, только отдельные слова способен, как тупой из себя выжимать? У тебя косность язвка (недоразвитая речь и мышление). Смотри сколько ты написал и я. Все давно есть. Главное, найти того, кто способен практически все реализовать. С заграничными самолетами не уверен, а свои выпускать что мешает? Думаю, мешают опять откаты и распил бюджета. "Азиа-менталитет" в голове и ничго с этим не сделать...

Это сообщение отредактировал Тарот - 11.03.2022 - 22:28

Вот это уебище точно не надо.

Нахуй иди... мутант.

Вот слов других нет... Охуеть люди просыпаться, что ли начали?! Все свое просрали лет 20 назад! Когда появились чудные дефективные московские менеджеры. Которые за бабки здесь и сейчас пробовали чуть ли не свои жопы, а после них хоть трава не расти. В Ульяновске на заводе где желали Руслан, теперь там сдают в аренду Ангары, а взлетные полосы заросли все. АВТОВАЗ продали французикам в стрингах. Ага новые технологии. Они принесли только геморрой 20 летней давности и себе зп миллионные. И так во всех промышленностях. Все развалили и распродали под ноль. Нам как папуасам бусики везли за золото, а теперь очнулись, что это все фантики

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще-то ИЛ-76 производят серийно.

Летал, кстати и на 86 и на 42. 86 понравился комфортом и мягкостью лета, а 42 (говорят) на «одном крыле» садится

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В любом случае летать на расконсервированных самолетах мне лично очень стремно.

Расход топлива в авиации имеет значение, но только для расчета дальности полета и центровки.
Для экономики полета есть более точное определение - стоимость операционного часа, в которое входят все расходы на час полета, включая техническое обслуживание.

На Ил-86 и Ил-62М стоят разные двигатели - НК-86 и Д-30 соответственно. Ил-62 на двигателях НК-8 живых не осталось. Разве что у Северной Кореи где-нибудь в дальнем углу... По двигателям к Ил-62М ближе Ту-154М.

Думаю, что про "консервацию" имелось ввиду Ил-96. Летом 2 таких пепелаца АК ДАЛ в Домодедово завели и перегнали в Раменское. С Ил-86 после их списания совсем все плохо.
Что касается обслуживания, то Ту-154, Ил-86, Ил-96, Ил-62 до сих пор эксплуатируются Министерством обороны и СЛО Россия.

Поставить на самолет новые двигатели и авионику - это не то же, что и свапнуть SR25DET (турбомотор) в четырку и погнать сразу на дорогу. Нужно большое количество времени на сертификацию, в том числе, международную, если планируется летать в забугры.

Я больше скажу, если у вас есть свой личный самолет, то вы в него даже магнитолу не можете просто так поставить без кучи сертификатов и одобряющего разрешения завода изготовителя.

Спорить не буду, ибо не знаю.

Но во первых, какие там объемы?
Во вторых, а оно точно не упрется в буржуйскую микросхему-станок-резец?
Ну и в третьих, оно как и жЫгули, конкурентноспособно только при отсутствии конкурентов.

PS: цеха для 154 и для 204 я сам видел.
Тут пациент не просто мертв, а уже частично разложился.
154 живых нет, если только у военных парочка зомбей.
204 без запчастей не летает а с запчастями полная жопа.
Про 214 не знаю.

Это сообщение отредактировал Kuguar - 11.03.2022 - 22:47