Почему я боюсь летать на самолетах? Ч.1.

Меньше знаешь, лучше спишь. А косяки можно найти в любой сфере и всего бояться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоже мне открыл Америку....
Любитель колбасы, не должен знать как она делается! ( с)

Попросил нач.тэч посмотреть тепловую машину, там двигатель ВК-1, ну проставился как положено, говорит сделали, забирай, запустили так чуть вместе с КрАЗом не улетела нафиг, там по умолчанию половина форсунок на турбину заглушена была, а ребята не поняли, починили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Частота полётов обратно пропорциональна уровню страха. Инфа 146%

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ага вот прям себе и сливали ) там четкая градация кому и сколько и за какие заслуги ) а то пилот систему будет каждый раз включать если им не достанется львиной доли )
поэтому .......... бухали ВСЕ

-Изделие сажать буду я!

...на всю жизнь запомнил.

...както припёрся на КДП в говно пьяный комэска.

...и хуu выгонишь!

...ночные полёты.

Это сообщение отредактировал vlad107 - 9.07.2021 - 17:15

Ту-22 давно вывели из эксплуатации.

После 95 года много изменений было. В 95 я покупал мобильник, который стоил как наша 07-ка-) А сейчас все ходят с мобильниками. Я обслуживал РЛС в до 91 года, а сейчас я боюсь подумать , какая техника, как шагнула вперед! Так что 95 год сравнивать некомильфо-)

ЯП тоже в истребитель не полез. Да и кто меня в истребитель без сапогов пустит? Впрочем, меня и в сапогах в истребитель не пустят... (по мотивам)

А сакого перепугу стартех должен знать, как на стенде поливать форсунки. Это работа тэч. После регламентов бортов в тэч, самолёт претряхивали стартехи, т. к "спецы", из тэч, такое воротили. Лучше чем стартех, самолёт никто не знает. И не тэч рассказывать про стартехов, которые с бортами сутками возились. Борт ушёл на задание, стартех ждёт. Работа тэч 8.30-17.30, домой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пиздишь.На Луче спирта было хоть залейся.

Во время полета один из пассажиров сидит бледный, y него выступил холодный пот на лбу, и он вцепился пальцами в кресло.
Сидевший рядом пассажир говорит спокойно:
— Hе надо так волноваться! Я часто летаю и могу вас заверить, что ребята там в кабине знают, что делают!
Пассажир отвечает:
— Я пилот этой авиакомпании! Я знаю, ЧТО они там делают!

Да как же желательно знать из чего...
Однако , по статистике авиация как самый безопасный пассажирский транспорт.

Прочитал. Как будто опять в армии побывал. Тоже в ТЭЧи служил. Группа СМГ( слесарно-механическая группа) Сколько этих лючков было откручено- закручено

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть такое. %50 людей при наступлении усталости не могут заставить себя работать в полную силу. Думаю это происходит там где человеку не интересно работать и работа не творческая а монотонная и однообразная или тяжелая. Везде эту халатность встречала. Это от того что человек( если любит себя и хоть не много бережет) старается работать по силам. А все работы устроены так что выматывают все силы человека, большинство во всяком случае. И при этом чтобы заработать на жизнь надо работать по 16 часов в день. Деваться некуда людям. Так и живём- надо сокращать время работы и раньше выгонять на пенсию( там где это реально нужно) при этом платить за износ больше. А у нас всё на оборот. Отсюда и аварии, смерти и прочие беды( даже алкоголизм, убийства и психоз). Недавно еду с ночной смены на автобусе( 6 утра я одна в салоне, с кондуктором) водитель гонит как не в себя, я втыкаю в телефон. Сижу на первом сиденье, рядом с водителем. Поднимаю голову, смотрю- едем неведомо где. Я заорала- какой это маршрут, куда мы едем? ( думала от усталости села не в тот автобус). А он мне в ответ орет:- простите не спал всю ночь от усталости, вырубает. Развернулся и поехал возвращаться на маршрут. Это было в 6 утра. Ему ещё смену целую работать. А вот если бы у него была хорошая зарплата и достаточно выходных, чтобы выспаться и немного пожить ( а не только работать) он бы не зависал да и счастливее себя бы чувствовал.

Не..
Моего дядьки тесть ( во завернул) был известный в Мукачево колбасник.
Какую он гурку делал...
И как то раз его как большого специалиста таки уговорил директор мукачевского мясокомбината устроиться к ним.
Дед там отработал месяц - " то что они творят с мясом, смотреть не возможно!"


По поводу обслуживания..
Отец после Василькова, служил в мукачевском истребительном.
МиГ у них были, хотя его учили на Су.
Он небольшой у меня был, гибкий..
Как то пришло ЦУ от МиГа какую-то гайку на полтора оборота затянуть и есно законтрить.
А подлезть - пиздец...
Отец со своим то справился, а остальные нет.
Полк стоит...
Пришлось ему всем дополнительно помогать...

В детстве родители иногда на АН-2 летали в родную деревню (в соседней был аэродром).
После этого полетов не боюсь.
По воде боюсь перемещаться.

Норм



Размещено через приложение ЯПлакалъ

[QUOTE=mrPitkin,9.07.2021 - 02:46] [QUOTE]
У нас на аэродроме техники все алкаши были, сливали спирт с самолетов и бухали беспробудно. [/QUOTE]
Употребляли противообледенительную жидкость-спирт.

Это сообщение отредактировал 123987 - 9.07.2021 - 18:03

На смнимке МИГ-21.

Это сообщение отредактировал 123987 - 9.07.2021 - 18:05

Чимер.
Я не помню, для чего ее применяли.
Но пили все, и летчики, и техники, и солдаты.
Мутная, белесая жидкость.

полторашка - а плющит до сих пор

Оптимизация, ёпта. Представляешь, что щас творится?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уже поплющило.От зеленой энергетики к ариям...

Просто аффтар не доверяет авиакомпаниям, и правильно делает. Как и в медицине, как и в промышленности, как и в образовании - распиздяйство достигло своего апогея. Специалистов выпиздили на пенсию и их места заняли толпы долбоебов, для которых главное видимость работы. Пока за результат не начнут ебать - все будет валиться кхуям. К сожалению, на одного работягу десяток проверяющих дармоедов которые просто не дают работать. Это пиздец. И те предприятия, где производством руководят тбшники (лишь бы срубить себе премию и позволить работодателю не платить больничный или пенсию) обречены на медленное умирание. Спецы уходят, долбоебы приходят и разрушают производство.