Насколько просто сейчас чинить современный автомобиль

Здесь не соглашусь. Сейчас автомобили многократно надежней своих собратьев из прошлого века. Часто ли вы видите машину стоящую на обочине, с поднятым капотом и торчащей из него жопой ? А ещё 25-30 лет назад такое явление было сплошь и рядом.
В остальном сейчас СТО минимум без ноутбука это вовсе не СТО, а так, ни о чём.

Да!

в момент удара усилитель рейки мог подруливать при заклинившем колесе и а результате этого могли выйти из строя силовые транзисторы, в этом случае перепрошивка ни при чём

Насчёт надежности можно поспорить- все таки даже жыгули сейчас по сто тыщ отбегивают без вмешательства в мотор. Старые карбюраторные тачки все же были хоть и проще, но гораздо геморройнее. Нынешние машины да, сильно усложнены электроникой, и они реально трудно ремонтируются. Грамотных диагностов мало. Именно диагностов, а не слесарей, с диагностическим сканером. Многие до сих пор думают что достаточно купить сканер, и все-ты уже ниибаться диагност, сканер типа тебе человеческим языком скажет где неисправность, что заменить, и какие гайки для этого надо отвернуть. И вообще в целом это неблагодарная работа- никто не хочет платить. Когда при помощи сканера быстро находишь трабл, устраняешь, называешь цену- а почему так дорого? Ты же всего пол часа поковырялся, даже руки не замарал!. У них не хватает мозгов понять что быстро получилось, потому что есть опыт и знания, которые годами нарабатываются. Всем хочется чтоб сделали быстро, качественно, и чтобы желательно бесплатно. Поэтому и забросил я это дело- процентов шестьдесят клиентов неадекватные утырки. Да еще цены. Порог входа в этот бизне- ниже плинтуса, гаражных мастеров как говна за баней, и все демпингуют, потому что все делают одинаковую работу, и привлечь клиентов можно только ценой. Короче перспективы у этого бизнеса никакие.

Это сообщение отредактировал Alexx1974 - 22.08.2021 - 15:57

Пользуясь случаем, есть в продаже новые две стойки стабилизаторов на МБ.
В половину от цены инета. Вопросы в личку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Парт намбер

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давай, выкладывай фото. Скажем, кто ты - красавчик или нет.

Даже замена масла и фильтры делаю в гараже.

Нафига тратить полдня на то, что люди сделают за 45 минут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фото чего? Амортизаторов? Или восьми гаек которые крутил? На СТО это всё обошлось бы мне тысячи в три, т.к. пара гаек были в усмерть закисшими и их пришлось колоть, а так три часа работы. Нахера мне кому-то бабло просто так отдавать если я это и сам могу сделать? Колодки тормозные тоже сам меняю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раньше и запчасти можно было достать. Любые. А сейчас - только оригинал. При том, что оригинал сами фирмы не делают, но они сделали запрет тем, кто поставляет запчасти на конвейер - выпускать их отдельно в продажу. А так же запретили делать аналоги.

Кто не верит - найдите передние амортизаторы на Рио4/Солярис2 неоригиналы. В оригинале там будет Мандо. Прям так и выбито на них. Вот только Мандо в продаже не найдете. И Каябу. И Закс/Боге. И Монро. Ничего не найдете, кроме оригинала. Это я говорю как тот, кто сейчас закупками для сервиса занимается.

ЗЫ. Это поколение выпускается уже 4 года - с 2017-го. До сих пор заменителей нет. Есть невнятные китайские подделки, но после первой же установки пришлось отказаться. Попали на гарантию. Пришлось менять на оригиналы. За свой счет с доплатой только до стоимости между этим китаем и оригиналом. Работы - в минус.

Это сообщение отредактировал IR145 - 22.08.2021 - 19:01

Ага...
4 гайки на 13, тросик воздушной заслонки, тяга дросельной, винт воздухана...
К-126...
И потом 4 болта М6, с десяток винтов М5, сами жиклеры...
Я в свое время на ГАЗ 53, вывел плоскости, снял облой, заполировал диффузоры, поставил меньше жиклеры, и машинка таскала по 5 тонн щебня, вместо паспортных 3,5...

Сейчас чтобы самому авто ремонтировать, надо инструмента только на 10-15 штук купить, всякие там головки под звездочки и т.д.

Topran? Он же - Hans Pries? Должен быть код из 9-ти цифр. Последние 3 приведите. И, не дай бог, там будет 755, а еще хуже 756. Рассказать, как маркируются эти у них?

Topran и Hans Pries - это ОДНА контора УПАКОВЩИКОВ. Что будет лежать в итоге, никто не знает. Есть вариант, что что-то "съедобное". Но не факт. И т.д. Даже в Лемфердер не всегда будет Лемфердер. И т.д.

Тот же SKF. Там может оказать GMB (и это хорошо), а может, что еще похуже. Сейчас сам SKF перестал делать. Постоянно в комплектах SKF лежит что-то еще, но не SKF. Подшипники и узлы качения - это сейчас SNR/NTN, для корейцев - ILJIN. Снимите ступичный подшипник Рио/Солярис - будет ILJIN. Выбито на них.

Это сообщение отредактировал IR145 - 22.08.2021 - 19:15

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Херня какая-то, не может такого быть, чтобы срабатывали повторно.
Друган маляр рассказывал, что арматурщики перебитые провода колонок с айрбежными в двери перепутали - у бэхи они витые, клиент магнитолу включил и инздануло ))

Наипнулсо вентилятор по весне,заехал к мастеру,с которым более 10-и лет знаком,он все мои три машинки чинил всегда.Достает с умным видом он компутер с фишкой,который за 200 евро с али купил недавно,подключает и ....нифуя,не диагностирует.Дает он мне адрес механника,у которого такой же компутер,но уже за 2000 евро и чудо-замена вентилятора и закисший по весне термостат.А ведь раньше и без чудо-компутера чинились как то

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты мне русским ткни, где мне взять Монро? И это - ты уверен, что под эту машину? Тебе рассказать разницу? То, что ты привел, без вин-кода, это может быть и на 3-е поколение. Там легко найдешь. Мне надо на 4-е и в России!!!!

А еще там есть косяк - шток может быть с проточкой или без. Ну и т.д. Пока в России не удалось за 4 года найти такого разнообразия, которые есть под другие марки, НО!!! По некоторым до 2017-го, а по некоторым (ВАГи) уже после 2020 не бьются вин-коды. От слова совсем. Перестали производители передавать инфу по вин-кодам.

Это сообщение отредактировал IR145 - 22.08.2021 - 19:25

А там еще и FEBEST указан. Вы видели "в живую" продукцию FEBEST? Там подшипники еле крутятся изначально. И это всего-то опорные. Там резинотехнические - явный китай. При чем паршивый китай. И т.д.

Найдите мне АДЕКВАТНЫХ производителей. Если для корейцев - те же Мандо (оригинал). Вот найдите мне в свободной продаже амортизаторы для 4-го поколения корейцев Мандо. Задние - да, есть. Задние не менялись, а вот на перед - поменялись. Там и с пружинами засада.

Не надо умничать. Займитесь закупками для сервиса, все поймете. Нашли какую-то шляпу в инете - и тычете ей. Велком к нам в сервис. Только рады будем.

Это сообщение отредактировал IR145 - 22.08.2021 - 19:33

Ну т.е. тот факт что уже далеко не первый год на бензиновых двигателях так же стоит турбина, ТНВД и форсунки прямого впрыска вас никак не смущает?

Вот. Ваш Топран - 586

586 — Турция (РезиноТермоИзоляция, патрубки системы охлаждения, амортизаторы капота и багажника)

А у вас - шарнирный узел. Это ближе будет к Optimal. Проживут тысяч 20-40. Потому что не делают там такие узлы. Это просто переупаковка, "якобы" Турция. Может и турция, но какой-нибудь ASAM или Optimal. По факту - на МБ ставить это говно - я бы поостерегся.

Это сообщение отредактировал IR145 - 22.08.2021 - 19:41

Да вот лично я готов купить оригинал, и почти всегд так поступаю. Но вот сейчас мне на Рено нужны задние рулевые тяги и хер там. Правую нашел и купил уже, левую не может привезти даже официальный дилер. Что вот делать?
А "заменители" в большинстве своём, что кетай, что некетай, всё фигня и долго не ходит. Самое реальное ставить то, что идет с конвеера, но надо знать что именно там ставят.

Что за рулевые тяги сзади?

Подсказка. RTS там в основном, только на передние. Что тяги, что наконечники. Только на перед.

Это сообщение отредактировал IR145 - 22.08.2021 - 19:44

у тебя в профиле даже город не указан, в какой ты блять ваш сервис зазываешь дядя?

Это сообщение отредактировал Черниковский - 22.08.2021 - 19:43

Обычные рулевые тяги, просто длинные и прикручиваются к электромотору. Система 4Control от Рено.
Надо вообще знать такие вещи если в автосервисе работаешь, если это не сервис типа "рено не ремонтируем"

Это сообщение отредактировал Xelly - 22.08.2021 - 19:47

Я кого-то куда зазываю? Акстись. Я как раз и говорю, что сейчас проблема разобраться. У нас помимо сервиса еще и автопарк есть свой + сторонние, мы в магазине даже и не предлагаем что-то, что на себе проверили.

А город и без того знают те, кто меня знают.