Насколько просто сейчас чинить современный автомобиль

На удешевление делается. А VAG это образец как надо делать чтоб развалилось быстрее. ДВС имеется в виду.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это какие например двигатели умирают к 100к?

2-СТ наверное

Сначала "Чип-тюнинг недорохо, прирост мощности 40%", через месяц: "Прогорел поршень, памагите". Но долбоёбы почему-то производители автомобилей, а не даун-владелец

Две турбины друг за другом. Бррр, вздрогнул аж, как вспомнил.

У VAG политика компании - к концу гарантии ведро должно приехать на свалку.

В двигателе ОМ651 тоже 2 турбины. При надлежащем уходе ходит на коммерческих Мерседесах по поляяма

Ну так просто не надо покупать это говнище

Скорее наоборот! Лимонад теперь пахнет как антифриз, потому что стал полной химией!

Машина попала в ДТП, в рейку записалась краш-дата, но завод изготовитель почему-то вдруг оказался пидорасом.. Правильно, не?

На БМВ Е60 доморощенные автоэлектрики немало удивлялись, когда после замены подушек безопасности и последующем включении зажигания они снова срабатывали. Ну им же TIS некогда читать, где прямо написано, что информацию о срабатывании нужно удалять из блока соответствующим оборудованием

У меня в машине забился кондиционер пылью, так как фильтр салонный не предусмотрен. Пришлось разбирать панель, естественно отключать различные разъемы.
Промыл собрал, завел, включаю заднюю скорость- хуй. Решил отложить поиск неисправности на следующий день. Залил сервис мануал на телефон, прихожу, завожу, переключаю скорости- все есть. Ошибок нет. Неделю езжу без проблем.
Поехал за город к товарищу. Пообщались, собираюсь домой ехать, а задняя не включается снова. Решили закатить в гараж на яму и разобраться. На всякий случай втыкаю сервисный режим перемычкой. Опа! На табло ошибка. Смотрю: нет контакта в блоке управления коробкой. Снимаю бардачок, блок рядом торчит, первый же разъем ткнул, щелчок и ошибка исчезла. Миллиметр на дощелкнул и вся проблема.

Года 4 назад, наши автобусники-дальнобои, возящие народ по остаткам поселков по Колымской трассе, раньше ездившие на Hiace( некоторая их часть), привезли себе VW Crafter 2.0 biturbo.
Результат - сейчас все эти крафтеры ездят на православных 3 UZ . Как то не пришлась им наша соляра по вкусу...

Пластмассовый мир победил

Это сообщение отредактировал Йассь - 22.08.2021 - 14:30

Что за несусветная глупость?

chapter , по инфе, которую накопал, я примерно так и понял ситуацию. На авто предыдущих выпусков, подобный трабл лечился заливкой сначала определенной предыдущей прошивки, а потом заливкой обновления. Либо же, действительно, чистить дамп от крэша. Оценив трудоемкость процедуры, я отказался помочь. Тем более что там ремонт по страховке, и заказали новую рейку, но, предчувствую, там еще будет продолжение.

А что там чинить то? Все одноразовое



Это сообщение отредактировал anikifya - 22.08.2021 - 14:38

Парни, подскажите пожалуйста.
ФФ2 1.6 115
При повороте ключа бензонасос то нормально жужжит, то как умерающая падла.
При выключении двигла звуки работы приводов то слышен, то нет, нет
Где искать?
Реле R19?

anikifya - вот товарищ выложил видео, посмотри канал и все станет понятно

БМВ та же песня. Редко до 150000 без поломок в ДВС доезжает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дело в другом.
Заплатил например, за замену коробки, а тебе заменили предохранитель.
Обычное наебалово.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Угу... Искали сыну б.у. машинку, хотел он Киа Церато... После знакомства с её мотором - купили Лансер-9. У него мотор тоже малость проблемный, после 150К масло жрать начинает, но его хоть отремонтировать несложно, если износ поршневой несильный, то можно просто кольца новые подкинуть и ездить, да и два ремонтных размера поршней встречаются..

Это сообщение отредактировал DDD63 - 22.08.2021 - 14:58

Заметьте, с телевизором шла схема электрическая принципиальная!

умирает бензонасос, был ФФ2 рестайл, один в один симптомы, и внезапно на заправке умер, но у меня уже не разборный стоял, пришлось модуль брать аналог, мопар вроде, недорого
единственное не захотел бак снимать, из салона люк вырезал, вернее расширил, в заводской не пролазил модуль насоса

Это сообщение отредактировал Черниковский - 22.08.2021 - 15:15

Да любая марка.
В центральном блоке управления прописан приблизительный пробег, при котором должны ломаться определённые агрегаты.
На Туареге, отсылал на перепрошивку. Благо кореш у офф диллера работает.
Чтобы этого избежать, нужно брать кредит не в банке, а в салоне.
Ну и обязательно обслуживание, на как можно больший срок.
Тогда им будет не выгодно, чтобы авто ломалось, и на заводе поставят "правильный" блок управления двигателем.
И если на панели загорелась лампочка, то это правда поломка. А не центральная система что-то отключила.
Хотя есть очень сильное подозрение, что на новых Мерседесах, они могут это делать дистанционно.
На более старые модели, устанавливается допп блок в разъём для диагностики.
Втирают сказки про безопасность, и давят на то, что это абсолютно бесплатно.
Ну и клиент подписывает бумагу, которая де-факто, разрешает им отслеживать авто, и копаться в системе, когда им захочется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ