Про таксистов

Не мое


Проводил маму на поезд. Выхожу с вокзала… стоят бомбилы.
-Сколько до Калибра?
-Триста…
Ага, отсоси у тракториста. Достаю смарт, Яндекс такси… Стоимость поездки 89 рублей. Вызов…
У мужика что то в кармане блымкает, он смотрит на экран и идет к машине.
Вас ожидает белый Шевролет Авео, номер…

Ох и с унылой рожей он меня вез :)

Логи киберсатаниста

В СССР вообще рынок труда был перевернут с ног на голову, поэтому его обсуждать некорректно. Те профессии которые во всем мире были уделом мигрантов, не требовали почти никакого образования и считались низкоквалифицированным трудом, в СССР были возведены в культ. Какой-нибудь товаровед в городском универмаге был уважаем всеми и всегда, все родственники гордились им, и заискивающе просили "оставить" нужный дефицитный товар.
Скажи где-нибудь в гостях что ты администратор на входе в какой-нибудь центральный ресторан или таксист и у тебя не будет отбоя от друзей. Скажи что ты инженер в НИИ и кроме ухмылок и анекдотов про себя ничего не услышишь.

А если бы поездка была с бешенным коэффициентом из-за высокого спроса и яндекс выкатил бы 350 Принципиально заплатил бы яндексу или по таксе бомбилы бы поехал)).
Иногда кстати бомбилы выгоднее становятся, те самые мамонты у входа - когда яндекс борзеет с сиреневыми ценниками и поездка за 500 превращается в 1200, в то время как у бомбилы - "косарь" фиксированный тариф.

Ну раньше действительно таксист это была работа. Надо было знать город, машины были не те - ни гидрача, ни кондиционера, тяжелые педали, машины управлялись как баржа. И да, водительских прав и собственных машин было мало у людей.


А теперь - комфортная машина, навигатор думает за тебя, таксистом может стать 90% взрослого населения. А скоро вообще таксисты нафиг не нужны будут - автопилот повезет.

Я тут месячишко потаксовал в яндексе, прям на целый псто эмоций накопилось, причем как со сторовы водилы так и со стороны пакса.

А вообще таких динозавров как у тса давно невидел, может на вокзалах и пасутся в городе их нету.

Что водилы в подавляющем большинстве адекватные, что пассажиры.
Кстати с февраля там ужесточили рейтинг к доступу, достаточно парутройку единиц поймать блокируют нахрен.

Да и работать там можно, просто вьёбывать надо, слишком дешёвый вход туда чтоб зарабатывать неработая

Самое смешное, что вы, как и я впрочем, ездим в день на своей машине 20-200 км, а таксист 200-1000 и сменяясь они кружат круглосуточно, то есть не сами водители, а такси, как образ. Так вот и получается, что таксист старается успеть на заказ и мы, что плетёмся не торопясь с работы или на работу, для него тормоза. У таксиста пробег год - за три (минимум), а значит и вероятность аварии выше. И моторесурс у машин быстрее заканчивается.

Какой нибудь плоскомордый многонационал запросто может привезти пассажира в бетонный столб...

Прикинь, как наверное Маск и прочие ненавидят и презирают всех остальных 7 миллиардов ?

Шпала за "в советском союзе". Shift сломался?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прилетаю в Геленджик в прошлом году. Стоит кучка частников "таксинедорого", называю адрес (4 км от аэропорта), 800 рублей - озвучивают. Захожу в приложение - 160 эконом, 230 комфорт. Теперь уже озвучиваю я. Один хер, меньше, чем за 400 не поеду и давай говном поливать и агрегатор и жадных пассажиров.

Пройдет ещё пять - десять лет и таксисты исчезнут вообще!

Роботы и каршеринг их высосет с дорог!

Всегда недолюбливал это быдло за рулем, умный человек таксистом не станет (также как и ментом). Б...я , я очень рад , что их опрокинули по полной программе. Пиз...уйте за станок , неучи и халявщики.

Просто свой опыт: Встречаю кореша с поезда. Встретил. Стоим пиздим под сигарету что да как. Ждвокзал 3 км до города. 2 таксера. Бабуля подходит. Сынок ты в город. Возьми пжта. Я тебе 150 рублей дам больше нету. А то такси 1000 руб просят... Довез бабулю, круга дал чуток. Денег не взял. И так жизнь у пенсионеров не сладость. И к тому же никто не встретил...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раньше не было навигаторов, и таксисты хорошо знали город. Сейчас эти знания не нужны. С навигатором в чужом города в первый же день можно на линию идти))

Лет 10-15 назад в Казани вообще с такси туго было. Зато можно было выйти на дорогу, поднять руку и словить мотор за 30-50р.

Ну да. Выражение старого водилы - таксиста
Когда ты был в ....зде с горошину, я ездил по хорошему

В позднем советском союзе...

А так - вот такая вот реальность.
Раньше были и требования к таксисту в части знания города, и в части авто (даже с СТО таксопарков, авто 80-х - та еще капризная повозка).
Сейчас ничего этого не надо. Вмешались агрегаторы и снизили норму прибыли в разы. Забирая себе вроде незначительные суммы, суммарно организовав колоссальный бизнес, т.к. для большого капитала даже несколько процентов дохода есть значительная прибыль в масштабах города-региона-страны.

...

Хуй дождёшься сейчас это ебаное такси

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуйню какуюто изрыгнул) агрегатор цены у него обвалил. Цену ещё тогда "гости" уронили. Причем почти везде. И даже у того же "мастера по ноготочкам". А агрегатор это просто причесал и развивает. Очень удобно и прозрачно. Уж лучше чем в 2010 с гостем за 50р( читаем за бензин) через весь город а потом просьбы доплатить. А вот жто вот про уважение) и про высоту какуюто. Бредни вообще из палаты с мягкими стенами.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Писаная хрень человеком далёким от работы таксистом и ни чего в этом не понимающим

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Агрегаторы бы еще захватили рынок, съёма/аренды жилья.
Чтобы эти дармоеды агенты работать пошли на завод.

Он не может сменить социальный слой. Потому что ему должны. О чем ноет на япе 24 часа в сутки, семь дней в неделю.

Я помню этих охеревших таксеров. Гондоны. Почти 99 процентов из них. Это как нихера не делать, а бабло стричь. Хамство, обсчет пассажиров итп. Причём и в СССР они такие же были. По крайней мере в 80-е, в конце. Верно все про них написано здесь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если видишь аварию - в ней обязательно участвует такси. Если такси нет - значит оно уже съебалось с места ДТП.