Слишком дорого, брат, давай в два раза дешевле!

раньше был счётчик в яндексе

так тупорылые марамои ныли аж на говно исходились когда стояли в пробке а счётчик капал
аж блять пердаки прожигали таксомоторы до асфальта
столько было жалоб не сосчитать

теперь их пьяные задницы водители обязаны ночью с 31 на 1 возить по обычному тарифу

А ЧО ТАКСИСТЫ ОХУЕЛИ ВЕТДЬ!!!
ИСЧОО ВЧЕРА Я ЕХАЛ ЗА 149р
а сегодня за 399

ВЫ ТАМ ОХУЕЛИ!

к уровню зарплат могут быть привязан "чистый" доход таксиста. "грязный" доход включает в себя лицензию, лизинг машины, цену бензина. пассажир оплачивает именно грязный. если нужно совсем дешево- нужно велорикш брать.

дегенерат, у меня прав нет(автомобильных), и нет желания работать в такси. а вот подсобники мои в такси подрабатывают. и что то радуются, когда я от 2 500 за смену плачу. и ждут следующие объекты. что говорит о небольшом заработке в такси.

городской режим 10 литров на 100 км не учитывает очень много . но тебе сосуну это не понять. ты не способен не лизинг, не амортизацию, ни аренду капитала осознать. такие как ты убеждены, что пельмени из говядины должны в магазине 100 рублей за кило стоить. потому что посчитали цену фарша изготовленного дом, по оптовым ценам мяса )))).

и бьетесь в истерики, что дешевле 500 рублей не бывает)))).

Ссылку на пункт оферты где говорится про "возить все и сразу"?
Нет такой!
И вообще принудительный труд запрещен по ЗАКОНУ!
И любой гражданин вправе отказаться от работы, если его не устраивает вознаграждение или условия работы! Это опять же закон.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так с одной стороны долбоебизм у нас все рушит, с другой - думки, где и как наебать и спиздить, что-то можно. Поэтому нормальные методы, которые везде работают, у нас не работают нихрена.
Бля, это по-моему судьба у нас такая!

А может это до тебя не доходит смысл топика?
Это таксисты ноют о низкой цене, отменяют вызовы и т.д.
Им и говорят в порядке стеба, что насколько было бы гротескно, если бы пассажиры так же ныли.

Совершенно верно.
Но пассажир имеет право и даже должен (из гражданской сознательности) кинуть сразу же жалобу в приложении.
Пассажир получает промокод и приоритет при назначении новой машины, а вы сами разбирайтесь с агрегатором.

наверное в Греции и в Турции увидели.
сбалансированность в работе могла к месту быть, если бы операторы такси тоже имели совесть.
чем в носу ковыряться, мобильности не помешало бы. зачем посылать заказ за тридевять земель, если есть оптимальность использовать тёх кто близко?
якобы в час пик близко некого нет, и не могут оптимизировать.
для чего тогда эти программные обеспечение?

В таких темах, самое интересное читать нытье таксистов. Они, наверно, забыли, что на улице 21 век, машина есть в каждой семье и не одна, а крутить баранку - это обычная низкоквалифицированная работа, которая не требует особых знаний и навыков. Поэтому и оплачивается соответственно низко и отношение скотское к сотрудникам

10 литров? В режиме такси? Зимой по городу?

Перефразируя один диалог из известного фильма..
- Ты кем работаешь то?
- Да я на машине.
- Таксист что ли?
- Курьер!
- А! А то я таксистов как то не очень..
- А курьеров?
- Курьеров нормально.
- А в чем разница то?
- Да что ты пристал?!

Знавал я одного таксиста, а точнее "друга".
Помнится когда он начинал, машина в аренде была, не его. Заканчивали вместе работу, так совпадало, я в офисе, он смену. Ехать домой по пути было, языками чесали. Брал он с меня на 50 руб. меньше, хотя обратно всем равно бы ехал пустой.
Ну мы же друзья, оправдывался, что надо на свою собирать, купит - обратно деньги с меня брать не будет.

Купил, продолжали ездить, стал просить на "полный счётчик", извини, машина в кредите, деньги надо. Ну я вообще то каждый день домой на такси...стал добираться маршрутками.
Через четыре года работая таксистом он сменил и купил две авто не в кредит, ипотеку оплатил за 3 года, зарабатывая по 100 тыр. в нашей провинции.

Все это время общались, выслушивал, как херово работать таксистом и лучше бы он пошел в дворники, ибо работа лёгкая и голова не болит. А деньги, ты их не видишь толком, сразу расходятся. Так что работаешь в офисе с 8 до 20 за 35 тыр. - завидую брат тебе, это тебе не баранку крутить.

Отец помирал, скорая приехала, девчонки, водитель не помогает таскать, пошел по соседям как назло нету никого дома.
Вспомнил, позвонил.
- Ты где стоишь?
- Там то ( 3км от меня)
- Помоги отца перенести.
- Через полчаса приеду.
- Мне сейчас надо, скорая, срочно.
- Извини брат, я с очереди снимусь рублей 300 потеряю сразу, подожди или кого ищи.
- Спасибо, не надо.

Когда его отца надо было везти в клинику, по синьке, я с работы отпрашивался, чтобы помочь. А тут...
Все что надо знать о друзьях таксистах.
Своего мнения не изменю.

На кассе самообслуживания не пробивается спиртное, надо вызывать кассира все равно. Если товар не пробивается по штрих коду, и набираешь штрих-код вручную, то не удваивается при нажимании, что товара два, если взять два одинаковых таких. Некоторые продукты надо по куару пробивать, а не по штрих. И кассир все равно будет над душой стоять - тот ли товар ты пробиваешь, который не в фабричной упаковке

Хреновый друг не обязательно должен быть таксистом.

Так же, как и таксист не равно хреновый друг.

ИМХО.

З.Ы. я так понимаю, дело было лет несколько назад? В провинции 100000 таксистом? Где ж такая провинция-то находится?

Саратов. Ноябрь 2023. Подработка по 3-4 часа в день. 29 дней работы.

238 заказов. 27 с копейками чистыми на своей машине (за вычетом расходов на бензин, расходы на аммортизацию не учитываю).

54 за 8-часовой рабочий день - это очень даже неплохо.

Если, канешн, на чужой машине работать

т.е. ты просиживал штаны в офисе за 35к а чувак ебашил в две смены
и ты на него обижен потому что он тебя бесплатно не возил? )

какой же ты охуенный друг

В таких темах вообще интересно мнения читать. Диаметрально противоположные



То низкоквалифицированная низкооплачиваемая работа, поэтому нехрен ныть, жри, что дают; то таксисты в деньгах купаются, по 2 машины не в кредит покупают

простите, я не таксист.

но вы работаете бесплатно. просто возмещаете стоимость машины.

амортизация машины, от 50 000 в месяц. а так больше. вам выгодней продать машину и деньги в банк на счет положить. и пользоваться этими деньгами + %.

возможно вы используете автохлам, и ваша машина ничего не стоит. тогда, вы регулярно тратитесь на ремонт и теряете деньги на простое.

могу еще про новую машину расписать, там тоже все грустно.

пс. самый крохотный минимум, не учитывающий кучу нюансов 20 000 на амортизация в месяц. за 27 000 вы просто по кусочкам продаете моточасы своей машины.

Это сообщение отредактировал АндрейНовакА - 6.01.2024 - 12:57

Да была такая платформа. Не зашла, загнулась

Ахахаа, а в конце, яндекс показывает клиенту завышеную цену в 4 раза. клиент платит, а таксисту показывает 100 рублей

Пользуюсь такси не часто. Заказываю через Яндекс, Яндексу же и оплачиваю наличкой через водителя. На плачь водителя мало/много не обращаю внимания - пусть Яндексу и плачется. Если водилу условия Яндекса не устраивают, то пусть уходит с остановки бомбить.

Это сообщение отредактировал anrad - 6.01.2024 - 13:31

Я тебя конечно удивлю)
Но ещё несколько лет назад классический "бизнес-план" такси представлял собой следующее:
1. Взять в кредит датчан/Логан.
2. Оплачивать кредит исключительно за счёт работы в такси (имея при этом вторую какую то работенку на еду -одежду).
3. Использовать при этому машину ещё и в домашних целях/по второй работе.
4. Машину чинить и обслуживать по гарантии, немного крутя пробег.
5. По окончании кредита за счёт удорожания машин продать почти в ту же цену, за которую и купил.
Ну для этого конечно надо было тоже некоторые ухищрения производить - чехлы, оплётку на руль, пленки на некоторые места, машину беречь, дружить с сервис-менеджером у официалов и т.д., но много у кого прокатывало.
Это я к тому, что стоимость машины она даже если не обманывать с пробегом - нелинейная, 50 тыр в месяц это амортизация бухгалтерская, она с реальностью ничего общего не имеет, т.к. когда по документам машина полностью самортизирована - по рынку ты ее продашь больше чем за полцены. После трёх лет ты уходишь от официалов и обслуживание внезапно удешевляется в разы, хотя машина старее.
У меня вот сейчас брендовый японец старый достаточно высокого класса, ему чуть не 15 лет скоро, но я на ТО и ремонт трачу в деньгах меньше, чем я когда то тратил на ремонт и ТО двухлетнего корейца у официалов, даже несмотря на инфляцию.
Ну и т.д.
Не надо людей считать глупее себя, они катаются не в убыток себе.

Таксисты тоже хороши,за 700 метров ставят прибытие на точку вызова и оплата ожидания,а когда я зесь стою 10 минут=извини брат.Красноярск

Так всегде, кто-то будет сидеть в офисе с 8 до 17, получать свои 35К и ныть как всё плохо.
А кто-то крутиться, тратить нервы, силы, здоровье и рисковать, имея в разы больше.
И второй для первых всегда барыга!

ну так второй ценит своё время, за бесплатно не работать.

Отчего же автохлам? Старый-добрый Логан, практически идеал для работы-подработки в такси


А откуда берутся 50000 на аммортизацию? Интересно

Стопиццот раз уже говорили - нельзя за 700 метров поставить "На месте" с ПЛАТНЫМ ожиданием. Не будет его

"На месте" с платным ожиданием Яндекс разрешает включить за 50-100 метров до точки.

Открою секрет. Когда цитируешь, можно удалить все, кроме той мысли, что хочешь обсудить.
Небоскребы читать сложно.