Слишком дорого, брат, давай в два раза дешевле!

Читал тут пост, про отмену таксистами поездок. Так там находилось достаточно комментаторов, которые считали, что нормально отменять недорогую поездку. Типа расходы у таксистов тоже большие, а значит "понять и простить".

А знаете, я согласен!

Но с небольшим условием. А давайте, когда агрегатор цену назначает раза в три выше обычной, то вы (таксисты) скажете фразу из названия? Я обещаю, что если я услышу такое, то следующему водителю, у которого будет дешёвая поездка, сам накину сверху. Пока же моя последняя поездка на убере: 8-50 утра, 1730 метров, 6 минут в пути - 441 рубль. Областной город, не окраина и не центр, спокойный спальный район без пробок, хорошая погода. Ехал в поликлинику, пешком был не вариант. И примерно столько же обратно, через полчаса.

Так как вам, таксисты, устроим флэшмоб? Вы скинете в час пик и плохую погоду, а мы будем накидывать когда совсем мало выставлена цена?

Таксисты скоро жилетки будут жёлтые одевать, с шашечками, чтобы в них плакались пассажиры...

Таксеры на это не пойдут, они ради этих моментов, когда в 2-3 раза дороже, и работают)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не рабочее предложение. Совсем.

А должен быть справедливый тариф всегда. Без вот этих 79 рублей. Просто нормальный тариф для водителя всегда и без перегибов в час пик.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скопирую свое сообщение с предыдущего поста

Был по обе стороны баррикад, сделал бы так - таксист не видит цену заказа до конца поездки, но видит сразу конечную точку, но и пассажир не видеть ценник за поездку до конца поездки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Беспилотное такси. Скоро все будет, такого плана труд автоматизируют. Кассиров например уже заметно меньше - в моей пятерочки оставили 2 кассы с кассирами, и 4 самообслуживания. Минус 4 кассира.

Пару дней назад вызвал супруге такси, минут через 5 позвонил таксист и попросил отменить. Отменил, указав что по просьбе водителя. Этот проверенный электроникой перезвонил и сказал что такой же как и он. Странный народ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По окончании поездки ох@евают оба, а разница в карман агрегатору...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот тут то Яндексу карта и попрет

По счётчику? Нормальный вариант. Иначе сохраняется наёбка одной из сторон.

Насчёт такси самая здравая идея:
1. Ограничить количество машин такси в городе, выдавать лицензии.
Т.е. к примеру 100 тыс на Москву. Таксуешь без лицензии - жёсткий штраф.
2. Установить цену за километр, и фиксированный прайс на популярные маршруты.
Нарушаешь, лишаешься лицензии и права таксовать.
Цену за километр согласовывать с таксистами, профсоюзом или типа того.

Только тогда можно говорить о каком-то порядке.

Ну а Яндекс тогда, хочет покупает лицензии под свой сервис, хочет нет


Подобное есть в Нью-Йорке у примеру.

две, одну для себя.

Таксисты вообще оборзели

Размещено через приложение ЯПлакалъ

опытный таксист видя конечную точку - уже будет в курсе цены заказа. так что не сработает.

Чтобы ному не было обидно, или наоборот что бы обиделись оба

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я от старости своей стал очень рано просыпаться, и до работы делаю 2, 3 заказа - вот мне пофигу 90 рублев или 290. На сигареты хватает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

такси может быть исключительно по лицензии и с оплатой по счётчику-1 км+ простой.
Всё..
Больше вариантов нет.
Цена пусть будет дорогая.Но интересная всем И таксисту и пассажиру

Ну так ты больной ехал. Заразил его, он неделю с температурой валялся потом небось..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Москве есть автопарки с классическими такси со счетчиком и фиксированной ценой за километр, что мешает ими пользоваться? Кроме того в самом яндексе можно заказать не по фиксированному тарифу, а поездку по счетчику, что мешает?
И да это дороже, что первый что второй вариант, но сразу снимает все вопросы "за 150 рублей не поеду туда".
У Яндекса есть раскрученный сервис с готовой базой клиентов, приложением, сеткой тарифов под любое авто и ценовой политикой и правилами получения заказов, в теории здорового человека, если начинаешь сотрудничать с яндексом, то тебя устраивают все условия, и никаких проблем быть не должно, от тебя ничего не скрывают, но люди начинают искать лазейки, по отменам заказов, по наебалову с подачей, с прятками от клиентов и т.п., так проблема скорее не в сервисе, а в его работниках?
Работники с таким мировоззрением, они в обычном такси со счетчиками и терминалом оплаты начнут наебывать, счетчики накручивать, не скидывать километраж и все прочее - только дай возможность.

Лицензии, по наследству, передавать будут ? ))
Что вы из этих бедолаг, героев делаете ?! Не захотят эти работать, другие неудачники найдутся. Кроме как крутить баранку, все равно ничего больше делать не умеют.
Как говорил Токарев:
Был человеком я
А нынче - стал таксистом
Свое здоровье
На асфальте, продаю

Это сообщение отредактировал Citizen72 - 4.01.2024 - 20:43

Да ладно, у Яндекса цены скачут что пиздец, одна и та же поездка из одной точки в другую может стоить в разы дороже, сейчас - 200 рублей, через час уже 520 с коэффициентом вечного "высокого спроса", ни один таксист не угадает сколько будет цена в итоге, особенно если он не видит коэффициента.

Таксисты ноют всегда. Абсолютно. Еду за 400 р - ноет что дешево. Еду обратно - 750 - повышенный лядь спрос - ноет что не с руки было. Это походу вечно чем то недовольные граждане. В последнее время активировались писатели в чате в приложении - типа а куда едем? И пр. Сцуко до них даже не доходит что яндекс палит всю переписку

я вот не в теме.такси не пользуюсь
а расскажите в чем фишка таксистов,взять заказ а потом просить отмену?не нравится заказ,не бери его

В Нью Йорке служба такси практически идеально выстроена. Почему бы не взять пример с проклятых янки?