Как союзники нам помогали

АбрекЪ

Вы видимо не только с историей не в ладах, но и с географией не дружите.
Вы на досуге гляньте карту Балтийского моря, а точнее где оно с Северным морем соединяется.
И вообще ремарка про "английский флот" мне напомнила тему, где какой-то товарищ насмехался что, дескать, "почему Наполеон в 1812 не посадил войска на корабли и не приехал прямо в Петербург, а вместо этого пёр по Старой Смоленской дороге на Москву?"
На вопрос "как?" видимо ответ был "по воде".
Вот и вы видимо считайте, что британцы такие глупые и флоту британскому нечем было заняться.
Пофиг на Битву в Атлантике, пофиг на прорыв больших немецких кораблей через Ла-Манш, пофиг что немцы на Крите высадились. Страна в блокаде (а Британия, - это остров, если что), поехали громить шведов! А что? У нас же "флот есть"!

Это вы видимо намекайте, что это был какой-то подленький британско-американский заговор (Англичанка гадит! ©).
Значит сговорившись подлые союзники решили не бомбить Швецию, что бы немцы получали сырьё и делали ещё больше подводных лодок, которые утопят ещё больше британских судов, а заправляет эти лодки Америка, что бы немцы опять же утопили ещё больше американских судов! И всё это ради одной цели, - досадить СССР!

Таким макаром, батенька вас скоро можно будет встретить в первых рядах немогликов.

Ну не в бровь, а в глаз!

Как же вы заебали цитировать Хайема.
Форд отказался от выпуска лицензионных авиадвигателей Мерлин, предложив взамен свой собственый аналог, а в итоге стал выпускать разработанный на его базе танковый Ford GAA.
Выпуском грузовиков для немецих вооружённых сил при этом занимался фордовский завод в Кельне, который к производству авиадвигателей в США отношения не имел никакого и был полностью самостоятелен в техническом плане. А на то, кому он там принадлежит формально, немцам во военное время бвло глубоко плевать.
И да - в то время в ассортименте Форда пятитонных грузовиков не было. Вообще и совсем. Никаких. На в США, ни в Гермаии. В принципе, уже по таким нюансам хорошо видно, что Хайем пиздит в каждой строчке.

А ничего не думали. Топили молча.

С другой стороны, в сорок первом, когда своей авиации практически и не осталось, даже неновый Харрикейн за деньги - это лучше, чем сожжённый на аэродроме И-16. Даже лучше, чем десяток таких И-16.

Junkers Motorbau - немецкий филиал General Motors? Я хуею, дорогая редакция ©

Торговали, несомненно. И СССР торговал точно так же. И что теперь?

Угу. Ещё расскажите, что эти покрышки в Германию из США тащили ))
Но лучше, конечно, было бы предъявить хотя бы несколько фото грузовиков Вермахта в военное время на покрышках производства компании Форд.

То, что заводы "Форд" были в Германии задолго до войны у вас в голове не укладывается???

Уж такую банальщину, что «Форд» был крупнейшим производителем грузовиков для нацистской военщины, вам тоже на пальцах придётся доказывать????

А то тут вот некоторые в теме не верят - мол, "это трофеи")))))

Грузовик Rhein-LKW (Maultier), трехтонный колесно-гусеничный грузовик для нужд вермахта.

Это сообщение отредактировал АбрекЪ - 9.04.2017 - 08:58

В первую половину войны у союзников и своих проблем было более, чем достаточно. Тем не менее, ещё и нам чем могли, тем помогали.

Завод. Один.
Был, да, я с этим и не спорил ни разу. Но покрышки Ford - это Firestone. А вот у них завода в Германии, насколько помню, не было. И ездил весь Вермахт на вполне себе немецких покрышках Continental.

На фото тот же Rhein-LKW (Maultier), но переоборудованный под бронетранспортер автомобиль. Кстати подобные машины обладали хорошей проходимостью и разрабатывались специально для Восточного фронта.

Не крупнейшим, но заметным. Хотя тех же Opel Blitz сделали во время войны в два с лишним раза больше. Но при чём тут Форд? Завод на территории Германии во время войны никак не мог подчиняться никому, кроме немецкого правительства.

А бабло куда шло? Через нейтралов в США!

То, что компания «Форд», как и её мощный конкурент «Дженерал моторс», благодаря усилиям крупных адвокатов, добилась от правительства США получения компенсации «за ущерб, нанесённый их собственности на вражеской территории» из-за бомбардировок союзников вас не смущает????

Чего вдруг "трофеи"? Ford V3000 - вполне известная машина. Да, производились в Германии, в Кельне. Только к американским Фордам они уже никакого отношения не имеют. И деталей общих минимум.

Уважаемый АбрекЪ можно ли считать добычу и поставку марганцевой руды с с никопольского месторождения СССР во время войны, как торговлю или помощь СССР Германии?

Какое ещё бабло, от кого?

Безусловно. И Черчиль оказался молодцом, когда организовал экстренные поставки летом и осенью. Дважды молодец, что не постеснялся послать авиагруппу для прикрытия Мурманска и ПЛ.

Но можно смело сказать, что ленд-лиз обусловлен опасениями Черчиля и Рузвельта о выходе Сталина из войны. Даже временному. Что привело бы к окончательному разгрому ВБР, и изоляции США.
Сосредоточение практически всей боевой мощи стран Оси (с сателитами) на вост.фр, позволило заняться накачкой Англии. Без противодействия критического уровня.
Т.е. сначала, ЛЛ помогал ВБР и США минимизировать убытки.

Только после Сталинграда, они сделали ставку на победу СССР.

Не смущает. Насколько помню, это была совершенно официальная программа расительства США по страховке военных рисков. Не вижу в этом ничего предосудительного. Тем более, что деньги, насколько знаю, в итоге были взяты из репараций, выплаченных Германией США.

Интересно ещё, куда шло бабло за ремонт немецкой бронетехники на заводах в оккупированной части СССР ))

Кстати, я тоже не понимаю акцента на мобилизации заводов (иностранной собственности). Это общемировой принцип в услових войны.

Разве что, есть подозрение что именно непонятное, и необязательное объявление Гитлером войны штатам,позволило захапать эти заводы.
Если бы не, то собственник имел право вывезти ключевое оборудование из Германии.

Он разве, как союзник Японии, не обязан был её объявить?

Двухтонный, кстати.

все гораздо проще:

американцы в начале войны ждали - кто кого больше угандошит , чтобы потом примчаться со вторым фронтом...

вариантов было два:

первый- если бы Германия нас сильно прижала- то пендосы были готовы примчаться ей помогать "разгромить мировой комунизм в логове врага".
второй- она примчалась в Германию "добить фашизм" , а на самом деле взять под контроль Берлин , а заодно всю восточную европу...

ибо потеря контроля в Европе для Омерики- равносильна началу пиздеца.

Это сообщение отредактировал vistador - 9.04.2017 - 09:37

Американцы в начале войны в первую очередь с желтожопыми разбирались. Не забывая помогать СССР ленд-лизом при этом.