Городские парковки должны быть бесплатными

1000 квадратов - это парковка 20х50 метров. В чем проблема-то?
Вопрос не в наличии парковок, а в отсутствии места под парковки.
Получается дефицит парковок и всякие мудаки начинают парковать корыта как попало, что в свою очередь приводит к затруднениям в проезде и все это становится колом. Т.е. сама проблема в том, что создаются пробки.
Построить еще больше парковок просто физически невозможно без несопоставимого ущерба. Таким образом, приходим к выводу, что нужно сократить количество автомобилей и пересадить часть автомобилистам на ОТ. Для этого уже нужно осложнить им жизнь, чтобы какой-то части стало удобнее пользоваться ОТ, чем брать автомобиль.
Петушки с криком "так сделайте нормальный ОТ сначала" посылаются на фиг, т.к. в условиях жестких пробок увеличение количества общественного транспорта только их усугубит и вгонит город в лишние траты. Т.е. получается, что некий переходный период страдают ВСЕ: и автомобилисты и пассажиры ОТ.

Построить возможно,но кто будет за это платить.В начале необходимо продать все места,а уже потом начинать строительство,тогда и цены будут меньше.

Всё верно,будут те,кто готов платить за свой комфорт и кто не будет.

блять заебали вы европу совать... сравните зарплаты и пенсии, а так же откуда в европе такой дорогой бензин, наверно сами добывают и земли у них дохуя.
самая большая страна европы чуть больше чем несколько областей.площадь люксенбурга в 7 раз меньше москвы...государство меньше города. так что нехуй сюда европу ставить для сравнения.
площадь москвы 144 тыс. га
площадь люксенбурга 2 586 км²
(вики)

Это сообщение отредактировал grekmex - 7.03.2017 - 11:26

Много прочитал. Имею своё мнение на вопрос парковок и стоянок.

В САМОЙ ОГРОМНОЙ СТРАНЕ В МИРЕ, В САМОЙ БОГАТОЙ РЕСУРСАМИ СТРАНЕ, люди должны жить припеваючи (а не кучка у власти разворовывать и распихивать народное достояние по своим карманам).
Поэтому однозначно парковки должны быть БЕСПЛАТНЫМИ. Главное, чтобы место под парковки закладывалось в проекты городов, улиц, домов.

Принцип "мамаш": -"Я родила -дайте, дайте!!
Машина покупается для перевозки персональной задницы, или семейной. А не для оплаты налогов.
Я вообще считаю, что во дворах не должно быть стоянок. Въезд только на посадку-высадку.

Полностью согласен. С какого йуха оленевод решил, что это его город??? Москву строили наши отцы и деды, и они не планировали платных парковок..

А вы заебали уже со своим нытьем про маленькие зарплаты. Не можешь срать - не мучай жопу. Не хватает у тебя денег на то, чтобы содержать свой автомобиль вместе с парковками - ну значит езди на метро. Надо жить по средствам, а не пытаться строить из себя того, кем не являешься. Если ты нищеброд - просто признай это для самого себя, пересядь на метро и начни что-то менять в своей жизни - освой новую профессию или найди новую, более высокооплачиваемую работу или повышай квалификацию и становись более востребованным специалистом. Как улучшишь свое материальное положение до такой степени, чтобы не обращать на такие мелкие затраты, как оплата парковки - тогда и будешь кататься на машине. Собянин правильно сказал - Москва это город для богатых. Вон на дальнем востоке все парковки бесплатные - в добрый путь!

Это сообщение отредактировал CUJIA - 7.03.2017 - 11:25

Театр абсурда.

Когда строили, они не предполагали, что на машине будет ездить каждый второй житель Москвы вплоть до бомжа и таджика. А поскольку Москва уже физически не вмещает в себя такое количество автомобилей, то необходим естественный отбор - тех, кто не в состоянии содержать автомобиль, нужно вынудить его продать и пересадить его на метро. В СССР например автомобиль был роскошью и далеко не у каждого. А сейчас из-за профицита автомобилей на дорогах, автомобиль уже перестал быть комфортным средством передвижения, так как вокруг одни пробки.

Это сообщение отредактировал CUJIA - 7.03.2017 - 11:26

Токио для сравнения с Мск пойдет?
Мегаполис с шикарным дорогами. Но машину без наличия парковочного места вы там не купите. Вот совсем. Вам не продадут.

пс
И площадь Мск - 2 561 км²


Это сообщение отредактировал Kunkka - 7.03.2017 - 11:31

Я как житель города с сельскими корнями требую, чтобы город мне предоставил газон для выпаса моей бурёнки и двух коз. Мне в принципе хватит полутора гектаров газона одним или двумя кусками не далее чем в 200 метрах от моей многоэтажки.

Моим детям нужно молоко, молоко в супермаркетах ненадлежащего качества, потому только корова и две козы, яжеотец!

Власть обязана меня этим обеспечить, потому что я плачу налоги.

Про персональные дороги забыл, естественно бесплатно. Еще бензин по полрубля тонна, отменить все страховки/транспортные налоги и разрешить по газонам/тротуарам гонять.
Вроде ничего не забыл

при чем здесь бюджет? Ессно платные парковки = кормушка, но это следствие.
Первопричина - ограничить использование личного транспорта в городе, что благо вообще то.
Приведите хоть один пример сократить пробки не ограничивая кого-то?

проходили мы уже этап с бесплатными парковками и бесплатной эвакуацией. никакого эффекта сие не имело. машины стояли в несколько рядов на каждом свободном участке земли(даже не асфальта), на место эвакуированной с неположенного места тут же становилась другая машина, затраты для города колоссальные, а толку нету. ну и по узким улицам со встречкой не разъедешься, отсюда лишние пробки.
пора бы уже жаждущим бесплатную парковку понять, что на всех желающих парковочного места в москве просто не хватит. а ставить свою машину где-то дальше 10 метров от входа в свой офис упорно не хотят, так как тогда теряется важный понт: окружающие не видят, как ты приезжаешь на своем кредитомобиле, и могут подумать, что на метро ездишь. вот пока этот понт у нас ценится дороже денег, парковка будет дорожать.
ничего не поделаешь - менталитет такой. машина в Москве - это в первую очередь статус, понт, элемент успеха и роскоши.
грех не заработать на любителях понтов. ну и на всех остальных заодно, ведь как можно автоматизированным способом без лишней аналитики отделить понты от необходимости?
задолбало уже нытье про платные парковки, штрафы с камер автофиксации. да вы суки ездить хотя бы согласно ПДД научитесь! и двигаться в потоке, а то есть пидарасы, при затруднении в движении лезут перестраиваться, мечутся, пытаясь быстрее проехать, а как выйдут на свободный участок дороги - еле тащутся. так кудаж вы суки так спешите, если никуда не торопитесь? такое ощущение, что около 30% водителей выезжают на дороги исключительно с целью затруднения движения остальному потоку.

Забавно читать. Достаточно много в этой теме отметилось людей, считающих что "нищебродам" надо ездить на автобусе.
Вот! Из за этого все и делается. Просто наши скромные дешевые машинки мешают хозяевам жизни, поэтому и дальше небогатых автовладельцев будут выдавливать на общественный транспорт.
Сам живу в Питере. Советская застройка - места всем хватает. Однако центр потихоньку платным делают

это и без оленевода ясно...только вся власть смотрит на уровень жизни россиян по "безработным" масквичам у которых бентли угоняют. для 90% российской глубинки один бентли это несколько годовых бюджетов.
и все что прокатывает в москве потом быстро передвигается на всю нашу необъятную.

сравните менталитет японцев...там если корпорация обосралась в отставку уходит руководитель, а у нас рабочие.
поэтому там стараются думать о людях, а у нас думают о том что надо набить мошну.(причем и в бизнесе и во власти...лишь бы набить мошну)
p.s.ф ище можно сравнить квартиры...в московской я могу передвигаться нормально,а вот в токийской сомневаюсь.

Это сообщение отредактировал grekmex - 7.03.2017 - 11:34

ну допустим, не будем рассматривать старые районы, которые строились с расчетом на светлое будущее, возьмем новые районы, очень новые, новую москву.
вы видели с какой плотностью там строятся многоэтажки? сгоняйте посмотрите. там даже для платных парковок места не будет

а это все говорит о чем, о том, что властям срать на тех людей, которые будут там жить. им главное побольше побольше и подороже.

а вы все - плати, плати, выхода нет.
есть выход, на колыме находится.

Это сообщение отредактировал 5тыщрублей - 7.03.2017 - 11:33

а вот и за парковочку заодно уж .. никуда не денетесь со своим корытом ))

А зачем мне, как обывателю, знать во сколько раз увеличилось количество машин в Москве? Я сюда не приезжал (в отличие от нашего мэра) я здесь родился и машина у меня как была одна, так и осталась. И продолжая наблюдать точечную застройку в т.ч. в пределах Садового кольца, объяснения власти, что платные парковки вынужденная мера, мне смешны.

Начал за здравие, кончил, что пешики мало платят.
Я смотрю с обеих сторон, бываю и там и там. Вышел во двор - ебать, серые кучи снега и льда с потеками масла. Как на заводе живем.
ОТ ходит хреново, зимой холодно, летом жарко. Пробки.
Расширить улицы или дорого или невозможно.
Обязать застройщиков строить парковки в расчете 1.5 машины на квартиру? Кто ж на такое подпишется, если они за каналью убить готовы и ставят 12 этажей во дворе 5-ти этажек? Купил машину - страдай. Нет машины - страдай. А ты думал, легко будет?

Планировали. Посмотрите генплан 70-х годов. Были запланированы места под дороги и парковки. А после прихода эльцигна и банды карликов, это все было похерено. И застроено домами.

Даааа...
Совеееетская....
Вот я живу на техноложк. там прям советская советская застройка. А чуть ближе к сенной так верх широких советских улиц. а уж на ваське как весело наверное, где полторы машины иногда в улицу может влезть. Если с тротуаром)

В исторических центрах без платной парковки никуда. Так везде в мире. Это нормально. Где ваще въезд платный.

Ненормально, когда платная парковка начинает расширятся хуй пойми куда, что мы видим в Мск

А может просто застройку города нормальную делать?
Опираясь на размер дорог, прилегающей территории и т.п.
Пока у нас всё за откаты, забудь о нормальной жизни.

И вообще. Сейчас банда карликов и оленевод, живут по принципу - после нас хоть потоп.

Когда наши отцы и деды строили город, они таки предположили, ибо дорожная сеть заложилась с тааким запасом, что до сих пор, пусть и с трудом, но переваривает лужковско-собянинские начинания. Я помню, как, например, строился один мост через жд, по три полосы в каждую сторону. Когда и поток был на одну. Но построили три.
Это вот от прадедов и дальше, так они на извозчиках ездили.)