Городские парковки должны быть бесплатными

Разговор ни о чем. Упыри доят того, у кого есть что взять - владельцев машин и недвижимости. Если включат мозг и придумают способ доить пешеходов - сделают и это. Только бизнес - ничего личного.

Многогранная тема. У меня сосед есть у него три старых машины и одна новая, на новой дочь ездит а три стоят место занимают, ну на одной он иногда катается когда служебной нету. Опять же у всех гаражи, в гаражах ставят машины двое, у остальных там реальная свалка нахуй не нужного барахла а машина у подъезда стоит. Зимой опять же половина тачек засыпана сугробом, ездят редко, иногда в ашан за жувачкой. Просто реально машин стало много, ВУ кому попало дают, и машины покупают для престижу а не ездить. А насчет поборов с автовладельцев. Реально уже стало не хватать на содержание, скоро еще что-нибудь придумают, типа налога на антенну или утилизацию покрышек. ГБО ставить стало дорого, камеры тень на соседней полосе ловят, уроды каждый день ДТП по городу совершают.

Это сообщение отредактировал IKS - 7.03.2017 - 18:24

По отзывам к топику можно провести перепись дураков на ЯПе)))

Дядя ты дурак? )))) Я говорил про бумагу - ответ от АМПП и ДТ Москвы, где нам, жильцам сказали парковать машины ВО ДВОРЕ. И это был ответ на твою (и твоих единомышленников) претензию к тому, что теперь машины паркуются во дворе.

Более того я тем более не говорил про кадастр и собственность!

Я говорил про официальную парковку аккуратную, даже с проложенными через неё велодорожками! Двор был пустой. Почти пустой. Ибо машины были там на этой стоянке. Без ракушек, без строений. Просто аккуратная плоскостная стоянка, которые теперь строит мэрия. И теперь эту стоянку снесли. Всех выгнали. Договор аренды не кончился - его просто расторгнули в одностороннем порядке.

Лично тебе я сообщаю: в Москве согласно московским законам землю купить нельзя. Только аренда. Возможно, долгосрочная (лет так на 50), но аренда. И договор аренды (как и любой договор) можно расторгнуть.

В японии, в городах, кстати, в тоже. И там перед покупкой машины ты должен (и кстати, не везде!!!!! если интересно, то сам нагуглишь) обзавестись гаражом - арендовать ячейку для хранения. Не построить, не купить - АРЕНДОВАТЬ!

Посмотри хотя-бы картинки!!!!

Хотя почему могла? Пусть будет:

Я так и не понял - ты грань видишь? Если нет - то выше указано, куда идти

Это сообщение отредактировал ak97 - 7.03.2017 - 20:25

То, что с парковками что-то нужно делать - несомненно.
Несомненно и то, что пешеход оплачивая поездки - одновременно оплачивает "остановки общественного транспорта, гаражи для его содержания", просто это включено в стоимость поездки. Еще неизвестно от чего у государства больший доход - от пешеходов или от автомобилистов. А вот расходы для обеспечения автомобилистов однозначно в десятки раз выше.
Почему бюджет должен оплачивать личный комфорт водителей за счет всех остальных - непонятно.
Как раз платежи "по месту" парковки позволяют улучшить именно те парковки которые нужны и в том объеме который нужен.
Если государство начнет строить парковки везде в "расчетном" количестве - получится как всегда. Там где они будут нужны - их не будет, а там где они нафиг никому не срались, но есть место - их будет дофига.

Уже сегодня я в своем дворе по тротуару пройти не могу, он заставлен так, что не прощемиться. И машины и пешеходы протискиваются по узенькой части проезжей части - постоянно конфликты. Кто-то переезжает - машина грузовая встала и все - ни пройти не проехать. В какой двор ни войди картина одна - мусор и машины, из-за которых его не убрать.

Я сам автомобилист, сам каждый раз ищу место куда приткнуть свою ласточку.
Настолько надоело, что нашел платную парковку в двух кварталах от себя - плачу не из-за охраны, а потому что меня там всегда ждет мое место. Если рядом со мной построят многоуровневый паркинг - готов изыскать средства и поставить там.

Готов даже заплатить за парковку рядом с работой, потому что сегодня это просто нереально. Приходится бросать машину там, где естьм есто, а потом на общественном транспорте доезжать.

Вопрос комплексный и неоднозначный.
Да где-то нужны платные парковки, где-то обязательны безплатные.
Где-то есть место для их организации, где-то нет.
Ну и однозначно тратить бюджет города в угоду тем кто хочет везде безпрепятственно парковаться - неправильно. Есть еще бедные, больные, пенсионеры, социалка - да мало-ли мест приложения деньгам.

И таки да - пешеходы тут ни при чем. От слова совсем.
Иногда сегодня пешеход тратит на поездку больше, чем автомобилист имеет расходов.Как-то так.

А я тебя просил машину покупать? Продай машину, не нужны мне твои "вклады в экономику". Я хочу комфортно по тротуарам ходить., а не пытаться пролезть между всем этим металлоломом. Вообще нужно делать уже платный въезд в центр города, а не то что парковки. Купят металлолом, а потом начинают нормальным людям пробки устраивать, да еще и требовать расширения дорог и места для парковок, а все это делается за счет уменьшения пешеходной зоны.

А Вы наверное всегда по правилам ездите и не нарушаете? А то можно аналогично попросить увеличить ответственность за нарушения ПДД, в том числе и мелкие.

Заехал за стоп-линию - лишение на год.
Не включил поворотник - на пять.
Повернул из левого ряда направо без поворотников - пожизненное лишение с конфискацией авто.

Вроде честный вариант.

P.S. Хотя среди пешеходов неадекватов поболее будет....

Ты ещё про обязательные парковки говоришь, сейчас в МСК ввели платные парковки 1 час 40 руб, 15 минут бесплатно типа, но если ты постоял 16 минут и более и не заплатил вообще - получай шпалу в 2500 рэ. Я час простоял на такой парковке, получил 2 шпалы на 5000 руб. И это была окраина возле гаражного кооператива

но шмара багдасарян, попы. менты, депутаты и прочая падаль по-прежнему смогут рассекать по дорогам, убивая людей и создавая опасные ситуации.