"Взлетит не взлетит". Создание мема о самолете и транспортере

мне ничего объяснять не надо. мерси, не потей.

хотелось чтобы ты задумался, наконец, что скорость вращения колеса и скорость самолета при взлете в общем случае вообще могут не коррелироваться.

Это сообщение отредактировал SibirAltay - 21.12.2019 - 19:41

Они не делают вид, они этого реально не понимают.

Ты опять про Руку Бога?
Ну давай - поставь своего ребенка внизу эскалатора и мани его наверх.
Если он сможет бежать вверх быстрей, чем эскалатор движется вниз - он молодец.
Если нет - он проиграл.

Да какая хер разница ? Разница будет ?Будет.
Вот так и знал.)))) Ответил будет - да она несущественна.Ответил бы не будет - да там пипец какая разница !!!
Ц-ц-ц-ц-ц-......)

эта.. а если лента ледяная, а самолет на лыжах еще не рассматривали?

а то задолбала секта вращающихся колес.

уточню на всякий случай: лыжи не крутятся. эмм.. по моему это очевидно.

давайте, невзлетальщики, обосновывайте.

Это сообщение отредактировал SibirAltay - 21.12.2019 - 19:48

Могут не кореллироваться. А могут и кореллироваться. Как в случае этой нам данной задачи. Там в условии написано что? А там написано, что скорость разгона самолета компенсируется скоростью вращения ленты. Иначе зачем она вообще нужна? И весь этот эксперимент?

Это сообщение отредактировал Телепень - 21.12.2019 - 19:48

да с хрена ль?

Тов. невзлетальщики!
Разделите уже два события - вращение колеса и движение самолёта. Пожалуйста.
Самолет взлетит, полюбому. Скорость движения транспортёра упрётся в скорость света, но мы же условились, что трения в подшибниках нет и колёса не разорвёт от таких оборотов, но самое обидное - самолёту пох, что там с колёсами, куда убегает и с какой скоростью полотно,двигатель его тянет вперёд!
Мы приходим к парадоксу, что как быстро не двигался бы транспортёр, колёса просто обязаны вращаться еще быстрей, а самолет просто обязан взлететь!
Двигатель тянет самолёт, а что там под крылом - колёса, лыжи, поплавки глубоко похуй всё равно!

Это сообщение отредактировал Людовед - 21.12.2019 - 19:50

Телепень,предлагаю валить отсюда.Ну их.Тут ещё какой-то вахлак с Алтая подполз.Пусть моск друг у друга сосут.)

Я про сопротивление колес на движущемся основании, а не о способе приложения силы к телу с колесами, но ты слишком туп чтобы это понять. Ты даже не понимаешь в чем разница между человеком, двигающимся за счет взаимодействия с поверхностью, и самолетом, двигающимся за счет взаимодействия с воздухом. Ну не понимаешь ты какие силы к чему прикладываются. Ну тупой ты, ну не знаешь ты что такое теормех. Что я с эти могу сделать? Ничего. Поэтому пятерочка и пиво, иди уже, не отсвечивай, ты уже и так достаточно опозорился.

АСергеич
Имеем два утверждения.
1. На отрезке ленты длиной в 1 метр самолет будет двигаться с ускорением.
С этим утверждением Вы соизволили согласиться.
2. Если на коротком отрезке ленты мы наблюдаем ускорение самолета, то на достаточно длинном отрезке самолет достигнет взлетной скорости.
Да, или нет?

Cupota

Есть такое ощущение, ага. Троллят, понимаешь ли ))

Если бы ответили "не будет", я спросил бы, так откуда же она в случае с самолетом возьмется, если условия те же самые, транспортер и свободно вертящиеся колеса. А по вашим словам, в случае самолета и транспортера разница получается охренеть какая реальная, не меньше силы тяги самолетного двигателя. Хотя физика тел абсолютно идентична. Никаких противоречий в своей голове не находите?

При движении ленты транспортера 300000км/с колеса самолета должны вращаться 300200 км/с - а Эйнштейн нам это запретил еще сто лет назад.
Про качество транспортерных и самолетных подшипников надо будет узнать у производителей. Самолетные должны быть лучше.

АСергеич

Ну это уже элементарная невежливость.
Неинтересно.

человек и арифмометр. вот он.

Телепень

Сделаем ограничение 1000 км/ч.
Его хватит в любом случае.
Взлетит, или нет?

А давайте так.
Есть ВПП длиной 900м.Участки с 0 до 300м и с 600 до 900м это обычный бетон.
Участок же с 300 до 600м это тот самый трижды проклятый тр-р,вращающийся в направлении противоположном взлету.
Согласно теории невзлетунов,самолет на 300м метре ВВП должен остановиться как вкопаный т.к.тяга двигателя аннигилируется нахуй движением ленты.
По теории же взлетунов ,самолет взлетит даже нихуя не почуяв.Ну разве что колеса на участке 300-600м закрутятся быстрее.
Я взлетун.
А как думаете вы?

Скорость вращения колес. Колес, дурачина! А вопрос в том и заключается, будет ли разгон самолета или нет. Когда ты, тормоз, уже удосужишься наконец эту задачу прочитать как она написана, а не как ты ее себе нафантазировал?

Телепень не игнорируйте вопрос

У него на это нет ответа кроме блеяния про руку бога, спрашивали уже много раз.

Так что, никаких противоречий?

Еще проще пример.
Уходим от самолетов, автомобилей, роликов и прочего.

Колесо на оси. Ось неподвижно закреплена. Например, велосипед переворачиваем и работаем с передним колесом.
Вращаем колесо рукой.
Низ колеса движется влево. Верх - вправо. Левая сторона - вверх. Правая - вниз.

В какую сторону будет стремиться сдвинуться ось колеса? Вправо, или влево? А может, вверх? Или вниз?
Мой ответ - ось колеса никуда не будет стремиться, она будет оставаться на месте.

Это к вопросу, как именно ускоренное вращение колеса будет влиять на самолет.
Никак.

Если ты опять хочешь поговорить о трении и подшипниках - пожалуйста.
тогда я вспомню про привод транспортёра, про материал ленты и прочую лабуду, которая выйдет из строя раньше самолётных колёс.
Могу добавить огромный объём воздуха и его достаточную скорость для создания подъёмной силы. А получится этот объём от трения воздуха об бешено движущееся полотно.
Если трение нулевое просто объясни куда денется сила, создаваемая работающим двигателем? Вот просто стоит на месте самолёт, колёсики крутятся, двигатель ревёт? Так что ли?


УПД. Просто в задаче очень хитрое условие - фантастические обстоятельства (лента, скорость ее движения) объяснить законами физики

Это сообщение отредактировал Людовед - 21.12.2019 - 20:20

Вопрос всем Свидетелям Невзлёта из секты "патамушта конвейер компенсирует тягу":

как завести самолёт с толкача?