Насколько просто сейчас чинить современный автомобиль

Артикулы действительно не бьются, если авто не лохматого 1983 года значит артикулы не верны, или была замена номера. Такое бывает если открывать авто в бесплатных каталогах.

а зачем его чинить ? откатал гарантию, и поменял на новый

В основном мастера по замену зап.частей, а не по ремонту.

На мой взгляд интересно написано:
https://www.yaplakal.com/forum11/st/0/topic2121458.html

Автомобиль 2017 года выпуска. Коды запчастей взяты у официального дилера по оригинальному каталогу. Что сказал ОД: "На данный момент запчасть недоступна для заказа". Т.е. ни за какие деньги и в никакие сроки заказ сделать не могут. Даже в своем любимом варианте "может через полгода приедет" отказали. В частности менеджер местного разлива ничего не может сделать с общей базой, но есть варианты прямых запросов производителю, чем мы займемся когда он выйдет с отпуска.

уважаемый Т.С. всё что вы сказали, фактически дублируется в первых получасах этого ролика


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну давай без крайностей. Поезди на 1.5 литровом турбодизеле, особенно с кондеем и груженым хотя бы всеми пассажирами, а потом то же самое на 1.5 литровой турбобензинке. Сравни ощущения, расход топлива, температуру двигателя, расход масла, общий ресурс узлов и т.д.

Ну и в догонку к прошлому сообщению. Код "не бьётся", но почему то одну из запчастей я уже держу в руках. Так что артикул верен и замен не было.

Это сообщение отредактировал Xelly - 23.08.2021 - 00:08

древний дизель на шестернях и новый с впрысками - это вообще две противоположности

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё верно - тачки хреновые сейчас, одноразовые...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Насчёт VW, это мне объяснял главный механик в официальном сервисе.
Нашёл он какую то лазейку, чтобы блок перепрошили бесплатно.
За что купил, за то и продаю.
В Меседесе, несколько друзей поработали, там вообще много мутных историй.
Типа машина просится на на плановое техобслуживание, раньше чем должна.
Уточню, никаких неисправностей нет.
Мест действия, Бельгия.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Говоришь без крайностей а сам предлагаешь на рено ездить
Не, спасибо, сами катайте на этой пародии на автомобиль))

P.S. А если без шуток, зачем мне сравнивать расходы и т.д. если у меня и так дизельная машина? Я это и без сравнений знаю... Расход масла? Не - не слышал. У меня мои машины всегда обслуженные и исправные. от замены до замены макс на щупе. Что на бензе было что на дизеле.

сколько пробегала турбина?

Дык это раньше все чинили, от телевизоров до утюгов. Я помню двигатель в Уазике головку двигателя снимал в поле, пробитую прокладку менял и назад собирал, минут за 40. А сейчас? ну нахуй оно надо? Лампочка в противотуманке перегорит, пол дня собираюсь, пойду пива куплю, покурю, потом по телефону попиздю, короче на три часа работы)) Этож надо кусок решетки отщелкнуть, пальцем на рычажок надавить, вытащить ее, потом лампочку вынуть, потом на свет посмотреть, волосок отпал или нет..потом назад собирать. А тут футбол. Нее..завязал я с этими ремонтами похоже навсегда.

ср20дет ставили в ниссаны. К нам со всей РФ ездили. Ща забили. И себе ставили. Много воды утекло. Теперь считаю, что хочешь быструю машину- купи быструю машину.

а так с тачками очень люблю ковыряться. Но не до усёру. Немного и не очень часто.

С моновпрыском та же история... Как только произносишь это волшебное слово, сразу все «диагносты» сливаются...

Я в сервис отвожу, в Audi. В 21 веке самому что-то крутить, к ашотам ездить. Бля, не студент уже. Себя надо ценить, время свое. С детьми гулять

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А подвеску тоже заполировал, чтоб лишние полторы тонны таскать? С рессор облой снял?

Машины удешевляется. Сравните цены на новые, к примеру А6, тогда и сейчас. С учётом инфляции доллара выходит, что они стали тупо дешевле. За счёт чего? За счёт уменьшения ресурса. И это имеет смысл, т.к. в экономически развитых странах выполнить сложный ремонт той же акпп стоит дороже, чем купить новую. И владелец не желает платить за ресурс в 300 тысяч, когда сам собирается ездить 100, максимум 150. Вряд ли найдётся много желающих взять гранту за 1.200.000, которая без ремонта способна выходить 300 тыс.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Никто турбо таймером не заморачивался . Двиг дизельный ,значит масло камазовское .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас все механики занимаются только заменой деталей в сборе, даже порой не понимая причинно-следственных связей.
А про дизелистов так вообще молчу.
Заезжаешь говоришь - хочу поменять свечи накала и начинается...
А вы давно меняли?
А смазывали ли периодический смазкой рекомендованной профессором гараврдского университета...
А вот вы знаете что свечи обламываются и падают в цилиндр, а это уже другая стоимость...
Если у тебя олень что-то отламывается, то только из-за твоих кривых рук!
В результате проще сделать качественно но самому.
Да долго, но зато я уверен в том что стоит все правильно.

Если ты в жизни пару раз поменял свечи накала, и они у тебя все целые выкрутились, это не значит что ты охуенный мастер, а это значит что тебе повезло. Потому что проблема с отламывающимися концами свечей накала реально существует. И тогда действительно замена копеечной детали превращается в операцию по снятию ГБЦ, а это и правда совсем другая стоимость. Причем совершенно неважно кто эту злополучную свечу будет выкручивать- вчерашний пт-ушник, или такой гуру как ты, или вообще академик автомобильных наук- результат непредсказуем в принципе. Но такие прошареные юзеры как ты все равно уверены что все дело в кривизне рук. Я уже писал выше что это одна из причин почему я бросил профессионально заниматься ремонтом авто- половина владельцев неадекваты, нищие, но гордые и грамотные, заранее убежденные в том что их палюбому попытаются наебать "криворукие мастера".

Это сообщение отредактировал Alexx1974 - 23.08.2021 - 05:49

не ехал потому что не оплатили ежемесячную подписку на встроенный антивирус


а когда оплатили выяснилось что забыли про платные опции тормоз и поворот

Это сообщение отредактировал Brbrmrr - 23.08.2021 - 05:55

После этой фразы можно дальше не читать.
Я таким механиков как собак не резанных пересмотрел.
И не обламываются не потому что повезло, а потому что не рукожоп.
Вот как бы тебе объяснить на простом то...
Вот представь себе картину, штормовая погода, ты посреди тихого океана, а у тебя главный встает, тупо греется.
Что будешь делать?
И ситуация то плевая, крыльчатка на насосе развалилась. Да вот только взять ее там негде, магазинов нигде нет, тут ваша хваленая поставить новую не поможет, а работать то надо, да и не утонуть...
Чинил такое! И ходили еще потом до захода на ремонт по 3-4 месяца.
У меня когда у друга L200 ломается, то прежде чем в специализированный сервис ехать, он сначала мне звонит.
А потом когда ему механики рассказывают страшные истории про его машину... начинает им мозг выносить!