Власти города Перми хотят отказаться от троллейбусов

ты хоть голову иногда включай кремлеботище как она может улучшиться? ветер подул в другую сторону

Троллейбусы хоть и вызывают ностальгию, сколько в них проезженно, но по правде говоря устаревший вид транспорта в эпоху Tesla и т.д. - большой, громоздкий, создает заторы, пробки, медленный, провода обрываются, рога соскальзывают, везут часто 2-3 человека + 100500 кг воздуха. Я за небольшие маневренные электро-маршрутки на 15-20 человек без проводов и выхлопа

кремлеботище?
езжай-ка ты нахуй, придурок. польские сортиры тебя заждались

дополню:
городской общественный транспорт в Твери убили в пользу маршруток.
эти джамшутки нарушают все мыслимые и немыслимые правила, с их беспределом на дороге все уже просто смирились и их уже давно воспринимают как привычное неизбежное зло.
проезд на красный, внезапные перестроения с крайней левой к обочине, догонялки с конкурентами - это повседневность.
гайцы периодически устраивают облавы на дорогах и останавливают их десятками. кого-то высылают обратно в очень среднюю азию, но тут же приезжают новые "водители" , которые и русский то не понимают.
раскоряченная поперек дороги и при этом собравшая "паровозик" джамшутка, вся в старых боевых шрамах - это уже обыденность.

Всё правильно,в муниципальный транспорт надо вкладывать средства,а властям это не надо.Вон у нас в Орле автобусный парк обанкротили,троллейбусы и трамваи на ладан дышат,зато маршрутки одни кругом битком набитые.А кто владельцы,да все те кто в администрации сидит.Зачем им муниципальный транспорт развивать,они капусту рубят.

Это сообщение отредактировал albertiu - 12.04.2018 - 12:03

просто тролейбусы составляют небольшую но конкуренцию транспортной компании которая принадлежит скорее всего родственнику мэра, потому не будет тролейбусов, хочешб не хочешь сядешь в маршрутку.

А люди мешают ходить собакам губернатора.

Это сообщение отредактировал zloybomj - 12.04.2018 - 12:14

Они по всей стране такие. )))

Причина очень проста, Вове Путину не нужны авторитетные и способные самостоятельно руководить главы регионов.

ЗЫ
Пермь особенный город-регион, в нем именно губернатор правит городом, так было во все времена. В самой области (крае) не каждый знает фамилию этого чиновника.

А можно привести хоть ОДИН адекватный аргумент в пользу преимущества троллейбусов над автобусом. Ебанутую мантру про экологию прошу не предлагать.

....Стыдливо молчат, что троллейбусный парк не обновлялся давно и новых машин город со времен начала перестройки не покупал.....

а эти до перестройки покупали ????

Это сообщение отредактировал farmatyr - 12.04.2018 - 12:34

Сарказм что-ль?
Не понял я суть твоего высказывания..


Вообще, почитал ветку.. Пиздец опять диванных экспертов собралось. Такую порой пургу несёте..

Сам езжу обычно на машине, но тут на ремонт её поставил, и вот уже пару недель как приходится на общественном гонять. Про другие города обстановку не знаю, но думаю, судя по комментариям, многим надо ваших глав муниципальных образований просто палкой гнать в Тюмень, для того чтобы обучались, как надо обустраивать систему.

Во-первых, без этой рухляди на рогах, и без проводов для них, появилась возможность где необходимо улицы расширит на полосу-две без ёбанных танцев с бубнами вокруг электростолбов. У них теперь по сути одна функция - освещение. И Провода ведут ПОД дорогой! Не так уж и намного проводов выходит больше по длине, зато красивее в разы.

Далее, по всему центру и не только - отдельная полоса для автобусов и маршруток. Да, частному транспорту это немного в напряг, зато из одного угла города в другой даже в час пик на автобусе можно долететь реально минут за 20-25! Про долететь, кстати, не прикол: в Тюмени полностью практическо обновлён автобусный парк, всех этих послевоеных мерседесов и манов не вижу уже года 3 как, сейчас сплошные МАЗы и ЛиАЗы, все как один зелёного цвета! И их реально дохуя, не успел на свой рейс - через 3-5 минут придёт следующий! Как ни странно, но проблему они создают лишь одну, и то сами себе - не всегда очередь из автобусов вписывается в остановочный карман, хотя карману сделаны метров по 30 протяженностью, не меньше!

Ну и последнее от меня, но не по важности: ты в любой момент можешь зайти на сайт ГорТранса и вычислить, где идёт сейчас автобус твоего маршрута, и как скоро он будет на твоей остановке! 21-ый век так-то, ребята! GPS-трекеры на каждом автобусе уже давно! Вот вам пруф, с нехилым функционалом! Даже приложухи для мобил уже сделали! Сиди и наблюдай по карте, что и где, какие пробки!

Ну а если у вас до сих пор троллейбусы и прочая поебень - так то мэров своих выпинывайте нахуй. И всех делов.

Дешево. Меньше затраты на ТО и топливо.

В Москве Собянин вообще сказал их не закупать, переходят на электробусы. Уже несколько лет ездят остатки различного состояния, есть и "ведра, без слез не взглянешь". Сам езжу каждый день по Ленинградке. Их всего штук 150 осталось от силы по всем маршрутам. Только одно не понятно - введут рано или поздно электробусы, оно конечно и удобней и говорят дешевле, но появятся они не скоро, да и скорее всего в центре в первую очередь. А нам оставшееся время ездить на латаных перелатанных остатках? Убрать то много ума не надо, а что взамен власти предлагают? Автобусы, жрущие топливо ведрами в пробках или велорикши без выхлопа? В Москве в свое время порезали трамвайные пути жестко, сейчас потихоньку возвращают и парк техники обновили серьезно в последние годы.

вот очень сложный вопрос, кстати...вот у нас в Севастополе наоборот в полный рост закупили...хотя спорный вопрос, у нас улицы в центре к примеру очень узкие, и расширить никак...второе- мешают остальным, хмм...маршрутки мешают больше и правильно- с коляской и чем-то габаритным -хрен залезешь куда...и ещё одно- этот транспорт прежде всего муниципальный, то есть социальный

Я сам из Перми. Бывает пользуюсь общ.транспортом.
Когда сам на машине меня дико сука бесят эти крокодилы,когда это говно кое как поворачивает на светофоре в одну каску и ты бля стоишь как долбан на светофоре снова и снова,собирается огромная пробка. Самое эпичное когда оно едет в потоке километров 60 и из за проводов резко сбрасывает скорость километров до 10 в час.Вот это феерия начинается в потоке на оживленной улице с 4-мя полосами.

Просто чей то сынок, дочка, племянник или родственик и просто хороший человек решил открыть перевозку на джихад-такси и прочих газексусах по этим маршрутам надо помочь талантливому бизнесмену. Долой эти троллейбусы пережиток тоталитарного союза и призрак коммунизма, экология чистый воздух это нам не нужно, все в новые тесные убогие гавномикроавтобусы садимся дружно.

У общественного электротранспорта нет будущего. У него соляру не спишешь, левый маршрут не организуешь, цены на билет необоснованно не поднимешь, на ремонт опять-же копейки - не своруешь.

Нормальная мантра про экологию, отъезжающий от остановки автобус заставляет всех стоящих на остановке людей задержать дыхание или ви будете утверждать что они не воняют

пора демонтировать, электробусы стремительно дешевеют а пока можно пересидеть на обычных евро6, провода это реальный геморрой и траты на обслуживание...

тополь м?

я думаю что при цене 7 рублей киловатт час ни какой экономии нет, жрут они электричество будь здоров, по норме 2,5 квт на километр - выходит дороже солярки

Действительно. Щас тока посру и пойду выпну мэра и губернатора

Это сообщение отредактировал MHG - 12.04.2018 - 13:18

В Перми уже практически половина автобусов на газу работает. Никакого выхлопа, никакой вони. И у города есть уже планы перевести на газ весь общественный транспорт.

Это сообщение отредактировал Nero59 - 12.04.2018 - 13:15

Одобряю.
Троллейбусы, а тем более трамваи, в наше время - махровый анахронизм.
Пусть "экологи" посчитают, сколько надо угробить природы, чтобы выработать электричество, изготовить провода и рельсы.
Экологичный, говорите? Мощные электромагнитные поля безвредны?
Можете сравнить, насколько люди, живущие под ЛЭП, отличаются "умом и сообразительностью". Про процент раковых вообще страшно упоминать.
Для современного города убрать наземный электротранспорт - благо.

а меня они давно раздражают - ладно утром и вечером, но когда днем тудасюда пустые ходят, ток дорогу занимают. в общем я за и трамваи тож убрать, а то по рельсам бесит прыгать.