Власти города Перми хотят отказаться от троллейбусов

в Волгограде тоже считай уничтожили и не только троллейбусы, но и маршрутки. маршрутки конечно зло, но вы предложите нормальную альтернативу. а власти заключили контракт с Питеравто, которое уже закрыло несколько своих маршрутов, т.к. не рентабельно и сейчас в час пик не уехать, на остановках куча народу, в автобусах давка просто жуть.
да и сами автобусы - б/ушный хлам, который ломается на каждом ходу и постоянно попадает в аварии.

а вот тут мольбы горожан, только это ни к чему не привело:
http://www.yaplakal.com/forum1/topic1318768.html
http://www.vlg.aif.ru/society/details/volg...eybusy_v_gorode

я из Перми, "губернатор" у нас кусок дебила, подтверждаю, и это безотносительно троллейбусов.

кстати на счет аварий наших автобусов, вот только вчера
а так раза 3-4 в неделю стабильно

Среда, 11 Апрель 2018 11:08
В Волгограде 55-й автобус врезался в припаркованную «семерку» с пенсионерами

В Липецке полгода назад убрали тролейбусы, пустив вместо них по тем же маршрутам автобусы.

Насчет экологичности - хм, в городе где в круглосуточном режиме работает комбинат гигант НЛМК - эти 20-30 троллейбусов погоду явно не сделают.

Стало известно количество пострадавших в ДТП с автобусом 55К в Волгограде

Читаю сегодня новости, а там "В Иркутске закупят пять новых троллейбусов"

ОЙ НЕ ПИЗДИ!

Это сообщение отредактировал freeman571 - 12.04.2018 - 10:55

" — Нет, нет. Здесь у нас занимаются кружки: хоровой, драматический, изобразительные искусства, музыкальный кружок... Дойдя до слова «музыкальный», Александр Яковлевич покраснел. Сначала запылал подбородок, потом лоб и щеки. Альхену было очень стыдно."

Так они же прошлый год за очень длинный период впервые в плюсе закрыли. Или опять нам по ушам ездят?

Кстати, почему ТС написал, что парк не обновлялся? Часть обновили на абсолютно новые модели.

Я не знаю, целесообразен ли сейчас троллейбус, но если его отменять пусть по маршрутам пустят автобусы, дублирующие троллейбусные рейсы.

Это сообщение отредактировал DAN25 - 12.04.2018 - 11:02

Тенденция по всей стране убрать любое, что напоминает промышленность. Троллейбусы на 100% производились на территории РФ. Где то закроется завод электромоторов. Где то перестанут выпускать различные высоковольтные реле. Зато медь можно будет гнать напрямую за границу. А нам пришлют китайские автобусы.

Это сообщение отредактировал exoricst - 12.04.2018 - 11:01

Следуя этой логике электропоезд следует заменить на паровоз)

Чета бабская истерика какая то. Из педивикии:
По состоянию на февраль 2005 года подвижной состав пермского троллейбуса насчитывал 135 машин.[7] По состоянию на 1 сентября 2007 года подвижной состав составляет 124 машины.
количество автомобилей в перми 2017:
В 2015 году в столице Прикамья насчитывалось 242 тыс. транспортных средств. В 2017 году этот показатель вырос до 246,5 тыс.

Это в 1822 РАЗА БОЛЬШЕ.

Правильно зачем в Перми экологически чистый транспорт, ведь с экологией нет проблем.

Ты сам то из Перми? Сомнения берут.
Это на Перми I снято, любой пермяк сразу узнал бы местность.

А МЭРа кто назначил? народ на выборах, значит народ все устраивает, не нагнетай, не до троллейбусов сейчас в перми, пока такая обстановка в Сирии

не москвичи, а Обама чмо

Питеравто закупился новыми автобусами для себя, б/у пригнали в Волгоград. Электротранспорт хотят вообще убрать. Часть маршрутов троллейбусов уже закрыли. Объясняют дороговизной обслуживания. Кроме старого и убитого подвижного состава им еще приходится обслуживать свои электросети, а это не только провода, а еще и подстанции, трансформаторные будки, силовые кабели. А автобусы работают на газе и не дают вредных выбросов. Чиновники много чего наобещали, а по факту вышло, что в час пик не уедешь, в остальное время интервал такой, что не дождешься, можно час простоять. Маршрутную схему разработали так, что ехать приходится с пересадками, что естественно отражается на кошельке и времени поездки. В общем, все для народа.

Там где есть у бюджета бабки - там содержат троллейбусы

ха, это ерунда вот в Астрахани отказались от трамваев 11 лет назад, а рельсы до сих пор остались и никак не уберут, а теперь вот отказались от троллейбусов, как и от автобусов, остались одни бешеные маршрутки, общественного транспорта нет

В развитых странах Европы, например в Германии, нет маршруток, зато помимо автобусов есть и трамваи и городские электрички (в крупных городах). И с доступностью и удобством транспорта там намного лучше, чем в России.

Так что проблема не в троллейбусах, а в некомпетентных мэрах и губернаторах, которые не заинтересованы в решении насущных проблем жителей, а заинтересованы в обогащении разными путями себя и своих родственников и дружбанов.

Лучше бы трамваи убрали. Вот это реально зло для города. Сплошные минусы.
Содержание, а соответственно себестоимость билетов гораздо выше, чем у троллейбусов.
Рельсы сильно снижают пропускную способность дорог. Конкретно в Перми, например, участок Ленина от ЦУМа до Разгуляя - для автомобилей осталось только по одной полосе, а это самый центр города - пробки постоянно. Переезжая пути транспорт вынужден снижать скорость, что сильно снижает пропускную способность перекрёстков, и соответственно тоже создаёт пробки.
Конкретно в Перми на большинстве учасков дорог просто невозможно сделать отдельную остановку для трамваев. То есть, ты выходишь из трамвая, и прямо на проезжую часть. Уже было много случаев, когда выходящих из трамвая людей просто сбивала машина. Безопасностью тут и не пахнет.
Прохождение трамваев плохо влияют на стоящие рядом здания, вибрации разрушают их. Кто живёт рядом с трамвайными путями подтвердят - проезжает трамвай - всё начинает трястись и подпрыгивать. Никакие тройные стеклопакеты не спасут.
Для пассажиров тоже трамваи не айс. Садясь в него, ты как лотерею играешь - доеду не доеду. Стоит встать одному трамваю - встаёт вся линия. И всё, приехали, ждать обычно бесполезно, это надолго.

Это сообщение отредактировал Nero59 - 12.04.2018 - 11:40

Не так далеко от Перми живу, так радует, что не хотят в нашем городе терять троллейбусный парк, и время от времени закупают новые аппараты.

Автор лижбы попиздеть и полить говна, не включая мозги при этом. Вообще-то это называется вброс и троллинг. Плеснуть говна, а электорат потом растащит на ботинках.

Автор не задумывался над тем, как получают электричество?

Автомобилям. Большие, неповоротливые троллейбусы мешают автотранспорту.

Автор уже ознакомился с планами развития транспортной инфраструктуры? Пиздабол и не более того. Почему-то про маршрутки на газе он не упоминает.

Снова пиздабол. Какие-то хрущевкокухонные рассуждения.

И снова пиздабол. Ни пруфов, ни результатов замеров.

Между тем, еще лет 15 назад ставили эксперименты по отмене троллейбусов в городах, экологическая обстановка при этом только улучшалась. Честно не помню что за пилотная площадка была. Желающие, думаю, нагуглят.

Эти эффективные педера... гомо... менеджеры-депутатишки, уже в край опостылели.
У нас в Новочеке тоже трамвай хотели запретить. Убыточный он дескать.
Вроде бы пока подзатихли.