Жадный платит дважды, а дурак всегда. (Народная мудрость).

С ноутами несколько иначе. Лексус новый стоит 100 тыщ баксов. отдать 0.1 процент стоимости (1000 долларов) за ремонт - это норм (для адекватного человека).

А вот ноут стоит 30 тыщ рублей, новый, современный, минима в 2 раза быстрей того который сломался. а за ремонт заряжают 10ку. Как быть? отдать треть цены и получить старый медленный ноут, у которого через месяц может еще чего сгорит. Или всетаки купить новый на гарантии?

Есть такие люди, сам сталкивался с подобным кексом. Тот аналогичным образом дачу свою обустраивает. В частности печь в доме ему начинали ложить 3 раза, каждый раз он мастеров выгонял "вы нихуя не правильно делаете!" и начинал делать сам, в итоге печь у него не работает и по сей день.

Можете, конечно, звать котолампу, но история имела место быть. Проживая в братской рэспублике Беларусь, мой дядя подрабатывал ремонтом авто. Дело было в конце 90 х. Один раз клиент пригнал какую-то навороченную иномарку, у которой заглючил или накрылся компьютер. Заменить на новый в то время не представлялось возможным. И тогда дяде пришлось электронику переделывать на ручное управление. Вывел от движка всякие тросики и выключатели. Обьяснил хозяину как этим пользоваться. Типа при определённой скорости надо один тумблер перещёлкнуть, а в горочку за другой тросик потянуть. Что самое интересное, мужик на такой машине ездил и был доволен.

Подтверждаю :) После кузовного ремонта моего икса Е70, я перегнал его просто на другое место в боксе. Аккумулятор был уже подсевший, но машина завелась.
Установил воздухозаборник, кожух на двигатель, ещё по багажнику собрал обшивку, в общем не более часа был занят. Собрался уезжать , а он не заводится.аккум сдох. Кинули бустер, подождали минут 10. Стартер маслает, двигатель не запускается. Было уже поздно, уехали на другой машине.
Утром пришли с компом, итог- рассинхронизация блоков. Синхронизировали их обратно :) машина завелась с полуоборота. Такое было у меня всего один раз за 10 лет езды на БМВ. причём зимой не раз разряжал аккумулятор до такого состояния когда уже стартер не крутит движок.

Это сообщение отредактировал Sc0rrpppi0n - 11.05.2017 - 22:17

И что, даже ни одного защитного диода по питанию от переплюсовки на стояло!? И почему микросхемы взорвались, когда должны были кондеры электролиты?

Это сообщение отредактировал Baldy - 11.05.2017 - 22:18

И не говори: то ли дело – Жига-«копейка» Подлил дистиллированной воды и порядок (никаких прошивок и прочей хуеты) .

Ну адекватный для начала проверил бы 0,1% от 100тыщпыщ ну на калькуляторе штоле

Это сообщение отредактировал Ungydrid - 11.05.2017 - 22:45

кота зовите с лампой пистешь полный ни чего не будет от просто севшего аккумулятора

тема то не про электрику а про человеческую жадность.

Товарищи спецы, скажите, а как такой "косяк" уживается с положением о заводском дефекте, если защита от падения напряжения не предусмотрена? Причем авто, скорее всего, лицензировано для РФ и ее северных регионов. Это же явный косяк завода изготовителя.

Страсти-то какие. Сел аккумулятор -вези эту неженку на эвакуаторе в Тойота-БМВ-Мерс-Бентли центр и плати там за перепрошивку. Какие страшные машины вы в своих Нерезиновках покупаете, они, получается, владельца и послать могут, если он, мерзавец, аккум посмел разрядить. Востание машин какое-то. Этак скоро перданешь от души в салоне -а она, сцуко, оскорбится и не заведется без обнуления в дилерском центре датчиков на пердеж. Ну нах, в наших Усть-Перепездюйсках Логаны-зубилы-шохи и Нивы таким не страдают, они и знать не знают о всяких програматорах и Тойота-центрах, которых на 400 км и нет нигде.

Это сообщение отредактировал ancer78 - 11.05.2017 - 23:53

Да так и заработал: объёбывал всех и каждого, кому не посчастливилось оказаться на его пути. А 90-е давно прошли, и башку ему снести некому стало.

Был у меня знакомый ебанько который зажарил три винта в течении года изза того что не захотел потратиться на переходничок под кулер, типа хули им будет у меня на 486 винт не охлаждался и все нормально работало.
В итоге вызвал по объявлению чинить комп суперспеца который ему еще материнку с процом заменил на амд)))

Жигули!

там не проверяется целостность данных?
тогда система должна дохнуть при любом сбое в передаче
под ЛЭП проехал, например, и в сервис на эвакуаторе

Смеёшься?
Снова проверещит "дорогонах!", "сэкономит", купит глючное Б/У, наколячит при установке, и снова все вокруг будут виноваты...

Ага, прошивка... да...
Бензина надо было в бак залить.

Ну как-то не до конца история? ТС придумал рассказ придумай и продолжение

Акумулятор сел - плати четыреста долларов ? Пиздец какой то .

брехня! лексус и два аккумулятора...смешно... и ничего у лексов не слетает, хоть на год сними аккумуляторы.сказка для водителей велосипедов.

за какие "такие" ? за 1кб?

Те аккум если снять для подзарядки = пиздец всему, привет геморрой? Брехня все это...

Интересно стало, что он говорит жене когда она ему предлагает устный доклад по причине красных дней в календаре?

Да да. Их любимые фразы: "Я бы и сам все сделал просто у меня гаража нет..." Что вы мне рассказываете я 30 лет за рулём".