Французский автопром.

другу амморты на лехус нужны были. предложил каябу купить.
нефига. только оригинал хотел.

заказал. за кучу ярославлей. 1,5 месяца шли. коробочка красивая. лексус.

внутри обычная каяба. 3200 р. 2-3 дня заказ))))))))))))))))))))

пффф....это не только французы. Это и американцы. И японцы. И англичане. Вот есть такая машина как Honda Accord 5го поколения. Машина охеренная во всех смыслах. Но вот есть у нее внутренняя дверная ручка открывания двери. И у этой ручки есть вот такая "ванна" и вот такое "весло".
Так вот. С лицевой стороны эти ручки все одинаковые. И "весло" снимаешь с одной и ставишь на другую. А вот крепления "ванны" с оборотной стороны у всех разные. И отличаются чуть сдвинутой защелкой или положением отверстия для винта. Казалось бы, в дверной "карте" места дохренища, штампуйте одинаковые ручки и лепите на все кузова в любой стране. Мечта любого капиталиста производить один и тот же товар все время. И себестоимость этих ручек будет снижаться, потому что объем, освоенность в производстве и т.д. А вот йух!! Капитализм не заинтересован в снижении цены товара. Потому этих ручек мало и цена на них будет ппц какая. За кусочек пластика.

Это сообщение отредактировал 62tve - 27.01.2022 - 11:20

Делается это с весьма прагматичной целью - что бы тачки не угоняли в авторазбор. Вся эта плата на чипах - блок комфорта, который подключен к иммобилайзеру. Понятное дело что у нас все разберут перепрошьют и соберут, но это у нас. Тут такие мозги не ценятся, поэтому экономически выгодно, а у них такие мозги работают за свободноконвертируемую валюту и такой хуйней не занимаются.
Кроме того, ремонт такого стеклоподъемника, это не такой уж и изврат, если есть диллерский сканер и ПО. Ты просто еще не сталкивался с замками, управляемыми пневматикой, на мерсах или ауди...

Это сообщение отредактировал mangus - 27.01.2022 - 11:20

Прикольно. Знакомый на шкоде , за свой счет на 120 ткм поменял блок цилиндров и коробку дсг.. Ну , говорит, -это же машина..она может ломаться...Тут клипсу не купил-Рено-говно...!

Это сообщение отредактировал fox4249 - 27.01.2022 - 11:42

Это нормально, просто надо знать стоит с завода. Я точно знаю что у меня аморты Монро и я бы их и купил. Но у Рено немножко иначе ценообразование. Бывает что оригинал дешевле того, что лежит в коробке. Ну т.е. если условная Каяба стоит 2000 рублей, то оригинал Рено может стоить 1800 и будет лежать та же Каяба.

Всегда удивляло, как люди из ситуации в два- три предложения умудряются написать простыню на книгу, вывод я чукча а не писатель.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пздц ты зануда…
Ты сам с собой то хоть уживаешься ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я бы у таких и Жигули не ремонтировал. Сразу видно - специалисты с большой буквы П.

Машина то какая? давай найдем клипсу...

ТС, ты похоже ни разу айфон не разбирал, вот где чудо инженеррной мысли, там что не винтик, то разный по размеру, и чтоб потом его обратно собрать, нужно каждое отверстие запомнить или разложить все винты по шаблону иначе заебешься подбирать. А еще у них есть такая подствава, что некоторые винты закручиваются в гайку, которая приклеена к плате, и если случайно ты вкрутишь винт туда подлинее, чем нужно, то поврежишь саму плату, а соответственно дорожки внутри платы и фсе, ахтунг...

Это сообщение отредактировал Alexskot - 27.01.2022 - 11:59

И снова здраствуйте. Вы кого хотите удивить? На автомобиле всех марок используются болты разной длины для прикручивания одной детали. Это нормально и всегда так было. Я тебе более того скажу. Более половины болтов еще и подлежат замене после демонтажа, правда многие на это забивают, потом жалуются что машина плохая.

Это сообщение отредактировал Xelly - 27.01.2022 - 12:17

Никогда не связывайся с царем зверей, пиздой и ёлкой

В одном и том же дилерском центре? Бывают в некоторых конкретных местах такие случаи, надо изучать отзывы. Это как Ауди на Варшавке, купить там авто можно, а вот ремонтировать не стоит.
Мне кажется он что-то недоговаривает в своей истории, можно подробности? Хотя у знакомого был случай и на новом Мерседесе. Машине еще 2х лет не исполнилось, а там уже через раз отключался контроль мертвых зон с выпадением в ошибку. Тоже натрахался с дилерами.

Это сообщение отредактировал Xelly - 27.01.2022 - 12:22

Сделать история из-за одно рассверленной кем-то дырки - это вроде как и талант, но абсолютно бесполезный. Скорее даже вредный.

Ты бля по диагонали что ли читаешь. Речь про суппорта.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуита от дяди Ашота, который кроме жигулей ничего не умеет чинить в своем гараже.

Ну с годами и она ломается.

был у меня французик, турецкой сборки ,стаааренький.. вы бы видели лицо мастера приемщика в сервисе котором делал машину, его аж перекашивало, когда я ему рассказывал о своих проблемах и требуемых запчастях)))
мало того, что они шли по две недели, так блять и старые снять целая проблема всегда была, всё из под выверты да из под задницы выкручивается и снимается)) , даже снять масленный фильтр на Клио и то целая проблема тк он просто утоплен в движке

Ты сыр не трож, он вкусный. Просто не все понимают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а по мне очень даже! голос только грубее стал.. а по теме добавлю что свечи и фильтр воздушный автоподборщики с автодока мне не правильные подобрали, так и валяются в багажнике, надо на авито чтоль выставить

или кувалдой забить.

ну не менуэт жеж!!


вообще с лягушачьего на нормальный minet -это младший/шая , младшая сестра нормального секса. типа по пизде ладошкой, по хую губешкой

с 04 года на рено. все прекрасно знаю.

свечи оригинальные, дешевле и лучше поделок типа NGK и разных бошей.

а если еще и 2х контактные взять)

У брата рено. Гамнище полное- всё через жопу смастрячено 🤦‍♂️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Марка-то какая? На Логане и Сандеро замена лампочки 5 минут, из которых минута уходит на то, чтобы аккуратно лампу из блистера достать