Вопрос к дальнобойщикам

Так там и написано русским языком про полупустую дорогу. В плотном потоке смысла обгонять нет.

80 - нормальная скорость, если ты из города до мамы в деревню поехал.
А если ты из Сибири на юга стартанул, то 80 - это черепаший ход.

Каждое лето езжу из НН в славный город Новороссийск.
С каждым годом ездюки на фурах удивляют всё сильнее и сильнее.
Перестроение для обгона у тебя перед носом - это прям норма уже. Особую радость доставляет, когда ты уже с его фургоном сравнялся, а он перестраиваться начинает 🤦

Движение по левой полосе - это вообще стандарт! Мигнешь ему, дескать, уходи, братан, а он дальше едет, похуй ему, но некоторые аварийкой тебе ответят, да, и дальше по левой хуячат.

Индивидумы, которые на обгон такой же фуры тебе в лоб летят - это ваще красавцы, дай им Аллах ёжика в сраку!

Лет 6-7 назад в ночи проебала поворот, доехала до огромного кольца, там дальнобои отдыхали. Подошла спросить, куда бежать, куда звонить, кого звать) Ребята наперебой объяснять стали, куда и как мне дальше ехать(да, без навигатора ездила).
В этом году ебучий навигатор утащил меня хуй знает куда. Жопой чувствую, что не туда еду, и спросить не у кого(
Доехала до стоянки дальнобоев. Ни один не смог мне сказать, где я нахожусь и как мне на Панино выйти🤷
Это я к тому, что они, люди, жизнь для которых - дорога, дорог то и не знают!

В общем, что тут говорить(
,,Дальнобой,, скоро станет синонимом слова ,,долбоеб,,(

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я в Москве недавно был, ещё бы эти говноеды мне теперь не мерещились

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1 устраивают жопонюх-карнавал чтобы мягкие легковушки не вклинивались, причин вижу две - в случае замеса чтобы не затолкать под переднюю фуру где причал для долбоебов всего лишь фикция, и чтобы круиз не перенастраивать из-за изменившейся дистанции

2 дороги - гост скотоублюдский, обязательно федералки должны проходить через населенники и быть одноколейкой

3 при расширении много кто уходит, а много кто не уходит, есть даже те кто едет по обочине если ее ширина позволяет
Я таким аварийкой моргаю
Но когда уширение / широкая обочина заканчивается фуре надо куда-то перестроится и всегда найдется мудень который не будет пускать фуру обратно. Поэтому уходящих вправо все меньше и меньше
Лично я стараюсь контролить сужение и если вижу что уже полосы сходятся и такой вежливой фуре будет сложно перестроиться - притормаживаю и пропускаю.
Вежливость за вежливость

4 за обгоны в лоб нужно запускать в лобаш кирпичом, под нарышкино у нас такой специАНАЛист убил семью в солярке да и мне пара чуть не приехала

Судя по тому как иногда укладывают асфальт зимой. Если все обуются в цепи...то ни то что дорог да и горок не станет. Наверно такая логика у них

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зачем ты шаришь по пакетам?
Что с говном то сделал ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Старая школа уходит, новая так и не научилась

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну вот хз как там у вас, часто Ярославль- Москва. Да, микро отрезок по сравнению со страной, но.
Именно так себя ведут дальнобои с востока страны. Южная часто также.

Остальные культурно как-то ездят. И уступит и вправо примут жопу не нюхает. Газелисты груженые часто смещается вправо при одной полосе и асфальтированной обочине шириной почти в полосу.

И легковые не ломятся, если правая полоса заканчивается.

Но иногда выстраиваются в колонны. И пиздец. выбешивают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И в тик токе был такой же пост, типа мы этот карман не для вас держим. Его чуть с гавном там не сожрпли

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасибо, и вам всего доброго.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

трасса , населённый пункт, 2 полосы, я по второй еду 75-78
эти твари пристраиваются сзади , ещё и моргают
всегда

Каждое лету езжу из Сибири в Европу и обратно.
Да, фуры идут сплошным потоком,
иногда кажется что обгоняешь или встречаешь не фуры а ж/д состав.
Но не помню, чтоб хоть раз фура была бы для меня проблемой,
у них медленная скорость и всегда предсказуемая.
Они предсказуемы даже когда начинают перестраиваться.
И кстати между ними спокойно можно встать при обгоне всегда.
имхо главная проблема на трассах при длительных поездках
это гонщики которые мчатся со скоростью 150-180 км/ч -
и обгоняющие и особенно встречные -
предполагаешь, что у тебя есть секунд 10 на маневр (поворот, обгон),
а он уже сигналит тебе через 5 сек

скорей отмазы ищут те профессиАНАЛы
"Организованная транспортная колонна" - группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.

Да уж, понаписали...
Как уже выше верно сказали человеки стали относиться друг к другу очень невежливо, мягко говоря. На дороге это отчетливее видно.
Со многим написанным ТСом согласен, дальнобойщики уже не соответствуют слову "профессионал". Но ведь, справедливости ради, в других сферах не лучше.
И да, я дальнобойщик. Всегда моргну поворотником, всегда держу дистанцию. Но когда тебя не пускают обратно в полосу после сужения "адекватные, всезнающие водятлы" на легковой, или после возвращения в полосу перед носом тормознут, а у тебя за спиной 20 тонн груза, который физически невозможно закрепить намертво, то добрые поступки делать желание пропадает.
Кстати, в бутылки ссать среди моих друзей-дальнобойщиков не комильфо.

Раньше в дальнобое были профи,сейчас стадо овцеёбов!

110 лет тюрьмы



Размещено через приложение ЯПлакалъ

мне один моргнул типа обгоняй, а там встречка
тролль анальный

Дорогой товарищ россиянин! Так как накручиваю по Европе уже не первую пятилетку, отвечу коротко. Потому что на современных тягачах есть такая приблуда как активный круиз-контроль и датчик расстояния, с помощью которого с зади едущая машина, может держать определённую и регулируюмую дистанцию до впереди едущей машины.
Другими словами, выставил дистанцию и тягач сам следит за дистанцией и притормаживает .
Ну и другая сторона вопроса так это то, что в России сейчас дохрена мастурбеков и ослоёбов из всех щелей Чурбенистана. А это в основном невоспитанные и невежественные пастухи и трактористы, которых усадили за руль современного евротрака.
И в Европе сейчас пошла такая волна, что литовские компании , начали набирать весь этот отстой , для работы в Европе.
И кого только на паркингах не встретишь. Интернационал бешенный . Начиная с индусов в чалмах разноцветных и заканчивая туркменами и таджиками.
Отака фигня.

Это сообщение отредактировал VovaMoldovan - 18.01.2024 - 10:18

а уже писали про стратегические залежи бутылок-пятилитровок вдоль трасс? вот за это нужно буквально в содержимом этих бутылок и топить

Не объяснить им все тонкости. Они про зад лучше будут писать стопицот раз...

Я же говорю что дебилов полно везде.

Не три копейки. Проверял на своем авто - если встать за дальнобоем на трассе, то мгновенный расход на 30% падает.

Это неотъемлемая часть деятельности любых дальнобоев. В том числе и в Европе, нигеры убирающие паркинги не дадут соврать .)))
Простая ситуация. Закончил смену, поел и лёг спать. Но вдруг ты понял, что хочешь отлить ещё.)))

Это вы ещё не ездили по дороге Краснодар-Новорссийск. "Хомяки" ( камазы зерновозы) такое исполняют, что в Центральной России и не снилось...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пришлось поездить по молодости правда на легковушках, но раньше никогда не было проблем с дальнобоями. Нужно просто человеком быть и помогать друг другу. На дальняк всегда с СВ-шкой ездил. Поговорить, узнать что там впереди творится, мигнуть , когда можно обогнать - это всегда не лишнее. Ну видишь ты, что дальнобой за тихоходом тащится и обогнать не может, ну мигни ты ему, ну прикрой для него левый ряд, и он обгонит и будет благодарен и ты не попадешь в жир ногами, когда он начнет обгонять, а ты уже поравнялся со стопарями его прицепа. Кстати 25 лет езжу на прулях и они намного безопаснее при обгоне на трассе для тех, кто умеет и понимает. Можно держать боковой интервал с обгоняемым сантиметров 20, а значит в большинстве случаев не выезжать на встречку. Ну и чтобы обгонять нужно иметь скорость на 20 кмч большую, чем у обгоняемого. А то смотришь на долбойобов, которые шагом обгоняют и диву даешься. Кстати в Сибири люди на трассе гораздо более отзывчивые, чем в европейской части.