На волне « о продажах машин в америках».

И это правда. Тайтл, лежащий в банке, где взял кредит, исключает мошенничество и продажу кому-нибудь невыплаченной машины.
Тайтл - это право собственности. Для повседневной эксплуатации он не нужен, для регистрации и оформления страховки тоже тоже не нужен.

Каритнку с Флоридским тайтлом видишь? С английским дружишь? Lienholder обвел красным овалом. Во Флориде тебе придет Title, а в графе Lienholder будет указан банк, откуда деньги одолжил. Выплатишь машину - банк пришлет Lien Release.

В сентябре обновлял машину, дилер перевесил номера на купленную и я укатил домой. По закону в течении 5 дней нужно переписать страховку со старой машины на новую.

В каждом Штате свои нюансы.

Так и в моем штате регистрацию нужно брать с собой только для поездки в другой штат или страну.
В Канаду ездил, никто на границе регистрацию не спрашивал.

Тебе никогда DMV не разрешит продать машину, пока не получишь Lien Release. А так, да, у тебя есть тайтл, но с именем банка в Lienholder.

Lienholder: NONE - не смущает?
Это говорит о том что машина куплена за кеш.

Это как так? Любой коп требует права, страховку и РЕГИСТРАЦИЮ. Что за штат такой волшебный?
Я в Ванкувер ездил, канадцы хотели увидеть только мою Гринку.
На въезде а Штаты тоже только Гринка нужна, не смотрели документы на машину, содержимое багажника - им пофиг, главное, чтобы Гринка была. Или паспорт с визой или гражданин.

Хуета какая-то. Страховка выдается на конкретную машину, на конкретный VIN номер. Она не переводится. На "новую" машину страховка может быть дороже или дешевле чем на старую.

Как раз при покупке переводил страховку с одной машины на другую. Номер полиса остался тот же, цена поменялась. Просто по звонку в Прогрессив прямо от дилера.

Любителям старых, но как бы легендарных машин я расскажу, что с вами случится. Как у нас говорят - this is not a question IF, it is WHEN? То есть, это произойдет, вопрос - когда?
Итак, некий любитель прекрасного классики, умеющий работать руками, с полным набором гаечных ключей в гараже съемном апартаменте и какими-то инструментами в багажнике (все вместе стоит тысяч 5) , едет себе из LA в Сан Франциско по дороге I-5 вечером субботы, часов так в 5. И тут закипает радиатор/умирает генератор/отвалилась помпа/начало троить/потекло масло/порвался какой-нибудь ремень......
Но, этот человек же с руками, он не какой-то там нежный американский хипстер. Даже инструменты есть. Делов-то встать на обочине, понять проблему, раскидать по быстрому и все починить..... Это так просто и понятно.
Но реальность такова, что в 5 уже смеркается, в 6 уже темно и у фонарика села батарейка. А еще приехал патрульный и сказал, чтобы ты не валял дурака и весь свой крутой инструмент засунул поглубже....... в багажник и вызвал эвакуатор.
Связи, естественно, нет, поэтому эвакуатор тебе вызовет полицейский. И дождется его вместе с тобой, обозначив тебя и себя «люстрой».
Эвакуатор тебя погрузит и повезет, нет, не до ближайшей заправки, нахрен ты там нужен, а до мастерской. Миль, эдак 50. И денег за это возьмет. Много.
Ну и приезжаете вы куда-то в 8 вечера субботы, в лучшем случае. Думаешь, тебя там ждут? Все уже закрыто. Сгружают тебя на площадке и прощаются. Дальше ты понимаешь, что уже поздно, ты один со свое проблемой, жена гундит, ребенок плачет, тебе не починиться своими силами ибо именно этот болт отвинтить можно только снизу, а тебе без двух домкратов не подобраться, да и насадка не подходит, а правильная где? Правильно, она дома. И помпы у тебя нет запасной. И у этого механика, который откроется только утром в понедельник, этой помпы тоже нет, будет в среду.
Ну а пока, поздним вечером субботы ты решаешь, где переночевать, где пожрать, как туда добраться.... Такси нет, автопрокат закрыт уже..... До кучи, у жены «эти дни» и надо купить прокладок и сменное белье на всех, и зубные щетки с пастой, ребенок голодный и описался, тебе в понедельник надо быть в 9 на работе. Попутно ты проклинаешь тот день, когда ты купил этот рыдван. А жена тебе так трахнет мозг, что до конца жизни ты будешь шарахаться от любой машины старше 5 лет и истекшей гарантией.
Итог - всего одна такая поломка перечеркнёт всю выгоду покупки Б/У машины и любое желание ковыряться под капотом.
Сломаться на трассе - это очень дорого и геморройно.

Я не пойму, что тебя держит.

угу, гараж 2+1 - двое ворот, широкие и обычные.
А ты - слабак. Я вот захотел Биаритц...и купил.
Жена, правда, утверждает, что я ее мозги за несколько лет настолько затрахал этим Эльдорадом, что она и Роллс бы согласовала, лишь бы не гундел и картинки не показывал. Чем бы дитя не тешилось - лишь бы не вешалось ©. Я, кстати, такого что-то не помню.