Камрады,а может стоит поговорить об электромобилях?

Ну и куда с запасом хода в 200км?
По городу? Я вообще в город не выезжаю, хватает трамваев и своих двоих, дрочить в пробке и ебаться с парковкой... я на такой хентай не готов.
К маме съездить? 200км - это прям впритык и без нюансов. А если вдруг чего? Где я в полях солнечной Адыгеи заряжаться буду?
Про поехать на море в горы вообще молчим, 200км тут просто курам на смех.

Спасибо, но нет. Это только отпуск там проводить. В выходные не поездиешь туда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дача)))) в 400 км )))
Ипись она конём такая дача.
Дача должна быть с не более получасовой доступностью от дома

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Летом почти каждые выходные езжу. В пт вечером выезжаю, в воскр днем обратно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну есть зимняя дача. Но она тоже в в чуть больше часа от дома. Но та что в 400 км та кайфовее

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подумываю себе для работы для начала маленькую взять погонять типа Митсубиси Miev
А там уже можно и что то побольше

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На море без проблем. Заправок куча уже.
Прям сейчас однокурсник едет на Лифе из Йошкар-олы в Ростов. Минут 10 назад общались. Говорит, по трассе заряда хватает примерно на 150-160 км со скоростью 110-115. С зарядкой проблем нет. Один раз станция оказалась закрыта, пришлось внепланово останавливаться в гостинице и заряжать. Прям доволен.
Особенно, если учесть у него наличие 6 литрового джипа

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У знакомого китайский гибрид, 95% времени катается на бензине, а расходик там поболее атмосферника.

На его в баню такой цыганский образ жизни , мотайся полжизни по бермудскому треугольнику - дом- дача номер один - дача номер два

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас тоже на рупь скинули.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А кто -40 любит? Скажите мне несведующему.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну незнаю. Как владелец гибрида скажу. Трасса как обычный атмосферник расходует, а вот город в основном на электротяге. Расход по трассе 6,5-7 в городе 4-5.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как маленькие, купили больше дизелей-вырос дизель, стали ставить газ- газ потянулся к бензину, будет больше электро - вырастит диф.тариф на эл.энергию. Корову не будут больше кормить- её будут больше доить.....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не могу себе представить, что всегда нужно в мозгу держать сколько же там осталось и хватит или нет. Как по мне, то брать гибрид заряжаемый. Если дома заряжать и ездить в основном только на аккумуляторе, но случилось чего или срочная поездка, то спокойно на заправку и погнал. Но цены на такие машины довольно высокие. Так что тут не про экономику

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Каждые 150 км на зарядку и он там прям довольный едет? И гостиница бесплатная, наверное. Какой-то мазохизм за свои же деньги

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так интересно читать большинство комментариев. Как пришел показывать фокусы в детский сад.
С апреля 2024 ездил на Chery Tiggo E. Место действия - Москва. Мои выводы: ЗАШИБИСЬ! Да, не единственный авто в семье. На любую дорогу более 340-360 км летом и 220-240 зимой есть большой дизельный лайнер. НО! 90-95% поездок теперь на электричке. И знаете что? Только экономия и никаких заморочек. Брал с пробегом из Китая. Доволен как слон (с учетом того что почти все зарядные станции в Мск были бесплатными). Сейчас зарядки стали платными. И ВСЕ РАВНО ДЕШЕВЛЕ ОБЫЧНОЙ МАШИНЫ! Недавно взял электричку Geely (Чертигу продаю).
Если крупный город с зарядной инфраструктурой или частное домовладение в небольшом городе или райцентре, или деревне, а суточный пробег не более 200км - бесполезно высчитывать плюсы обычной машины. Электричка гораздо дешевле и в обслуживании и в зарядке. А вот тем кто за батареи и их пожароопасность или износ волнуется - ну хоть почитайте пару групп в ТГ, уж если совсем лень разбираться в вопросе. Ваш мотор+кпп выйдя из строя не сильно дешевле будут. При том что уже давно есть сервисы и толковые мастера точечно занимающиеся отдельными элементами конструкции и ячейками в ВВБ (и управляющими модулями, и контактором и инверторами и проч.).
P.S. Дизельный лайнер - Киа Карнивал: максимально удаленная точка поездки - турецкий Кемер. Хотя и там встречал Теслу на московских номерах 😏

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Электромобиль хорош не только экономией!
Нет такого знакомого, кто бы пересел на электро и хотел бы вернуться на ДВС!

Видать ты не ебался ещё с зоопарком зарядных станций, когда ты такой фтыкаешь очередное китайское поделие на "заправку" где-нибудь в ебенях, а оно тебе говорит - хуй там плавал," протокол зарядки не поддерживается"! И вот тогда ты с теплотой вспениваешь задиры и троение ДВС

ничего себе 400 км ло дачи)у меня три км от города.у нас считается что 20 км от города до дачи это уже далеко.Таганрог РОстовская обл.

На разницу в стоимости между двс и электро, ты двс сможешь лет 10 заправлять

Я бы с удовольствием ездил на электричке. Но стоить она должна не более 2 лямов новая нормальная. Как раз в магазин на районе съездить и по мелким делам по городу. Дом есть, выделенная мощность 50 кВт (своя подстанция).

как вторую машину, да и да... я прокатился на тесле, это нечто... просто денег нет нихуя, а вот где заряжать, есть..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не стОит. Посчитай утильсбор

Я заправляю 80л за 7тыс раз в месяц и забот с розеткой не знаю.
Водилы, которые с балконов спускают провод для зарядки своих электричек, у меня вызывают сочувствие

Если бы у меня была дача в 3 км от города то считай я из города и не уезжал. Да и на 20 примерно тоже самое

Размещено через приложение ЯПлакалъ