Камрады,а может стоит поговорить об электромобилях?

Сейчас на даче,а по дороге на нее заехал на заправку.
95 бензин - 68 рублей, Роснефть.
Пообщался с кассиром - в следующем году ждут 80-90.

Цена одного кВт на моем участке 4.1 рубля,типа по сельской сетке.

Заправить батарею электромобиля,типа Ниссан Лиф - 160 рублей,и этого хватит на 200 км пробега.

Современная батарея имеет где то около 1000 циклов заряда - разряда.
Мне с моими ежедневными делами этого хватит на 500 недель - 9 лет.

Потом - хрен бы с этой батареей,либо новая,либо хорошая бу,она и так мне сэкономит где то около миллиона рублей на разнице между электричеством и бензином.

Плюс не нужно стоять на заправке,думать о сменах моторного масла и задирах в поршневой,плохих катушках зажигания,свечах и сдохшем катализаторе.

Приплюсуйте отсутствие трат на масло,масляный фильтр, антифриз,воздушный и топливные фильтры и их замену.

Я грубо посчитал,что года через 3 ты начнёшь уходить в хороший такой плюс,весело проезжая мимо заправок и плюя на цены с бензином.

Кто что думает,пишите.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошо если есть дом где можно ставить авто на зарядку

Бери «электричку», огнетушитель (огромный - все равно не поможет, тк АБ полыхают как мартеновская печь) и вози с собой бензогенератор (зимой точно)👆

Это сообщение отредактировал Alex88 - 13.11.2025 - 13:50

Ога. У меня дача в 400 км от города. Где я буду через 200 км заряжать посреди леса? И даже если я найду эту зарядку то буду грустно смотреть на тех кто проезжает на бензине мимо меня пока я хз сколько времени заряжаюсь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Купи себе Лиф, через 9 лет будешь писать нам с Мальдив сколько ты сэкономил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хрен его знает, какие в твоей местности зимой температуры. Электрички -40 не очень любят

Если частный дом, то норм.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Генератор к ней купи на прицепе. С бочкой бензина.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Цена одного кВт на моем участке 4.1 рубля,типа по сельской сетке."
На каждую хитрую жопу есть хуй с винтом. Или Вы думаете понапрасну они разродились понятием "социальной нормы потребления"?

Это сообщение отредактировал lar4uk - 13.11.2025 - 13:49

-25 заебись ездится?
Я бы взял гибрид, как минимум

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И деньги на это авто

Все так, но есть большое НО! Электричка только для города пока что...
Было дело зимой перекрыли дорогу, из за снегопада
Стоял на трассе 6 часов, хорошо бак был полный, а вот с электричкой такой номер не прокатил бы

И ты со своим Лиф на поводке в 80-90 км от места зарядки😂 ты точно говоришь об автомобиле?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смартфон у меня гикнулся за четыре года, заряд не держит, хватает на полдня.
Если батарейка у Лифа также спонтанно отрыгнет, будет не очень комфортно.

А так. если новый покупал - то вполне себе экономия. Если по городу, а не на дальняк.

только если это гибрид последовательно-параллельный

Это сообщение отредактировал den5014 - 13.11.2025 - 13:48

Купить дорогую таратайку и потом начать на ней экономить, это дело, но лучше гибрид, там более настоящая экономия.

Это сообщение отредактировал Crocodile108 - 13.11.2025 - 13:48

у нас они ездят до морозов потом до лета пропадают

а ты как дроны сейчас- с удленнителем, таким, км на 200-300.
И дорогу домой найдешь, когда джи-пи-с заглушат

Если есть гараж, где заправлять ночью. Потому как зарядка занимает время сравнимое с поездкой.
Если ездить только по городу.
Если зима тёплая, и замёрзшая батарея не остановит тебя в пути.
Если в семье уже есть автомобиль с ДВС.
Если готов к тому, что через десять лет автомобиль будет стоить ноль.
Тоды, да, бери!
А печка будет керосиновая!

Всё, что нужно для владения электромобилем в России - свой дом с тёплым гаражом. Есть два положительных примера у знакомых. Оба так и говорят: "хрен я на бензинку пересяду". У обоих машины ночуют в теплом гараже и заряжаются ночью - по дешёвому тарифу.
Но! Вводят соцнорму, выше которой электричество будет существенно дороже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ты не переживай. Тарифы на электроэнергию тоже нихуево захуярят. И так считается что у нас одни из самых низких тарифов в мире на электроэнергию...

За 400 вёрст от города иметь дачу это такое себе удовольствие.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чего? Я ты знаешь, что у многих электричек проблемы с электроэрозией подшипников в редукторе? 30-60т.км и надо перебирать редуктор. Антифриз там тоже есть и его надо менять. ТО все равно проходить. Подвеску все равно чинить. Масло в редукторе тоже нужно менять. Фильтр воздушный салонный менять.
А уж езда на электричке под конец заряда это прям кайф: едем не больше 80, кондиционер выключаем, печку выключаем, музыку выключаем.
На бензинке ты не более 5 минут на заправке находишься. Я лично раз в месяц заправляюсь (бак 100л). А на электричке намного чаще и дольше нужно заправляться.
Меня не волнует дешевизна эксплуатации, меня волнует удобство. Электричка удобным транспортным средствам не относится по поему мнению

Это сообщение отредактировал PauL7 - 13.11.2025 - 13:57

Думаю можно запросто выйти за лимит социальной нормы потребления электроэнергии и тогда будет не 4руб/квт а гораздо дороже. Пример:

в Нижегородской области одноставочный тариф для городских жителей, дома которых оборудованы газовыми плитами, составляет в пределах социальной нормы 4,12 руб. за кВт*ч. Сверх социальной нормы – 7,23 руб. за кВт*ч. Величина социальной нормы энергопотребления в регионе установлена Правительством Нижегородской области и составляет 50 кВт*ч в месяц на каждого зарегистрированного (прописанного) в жилом помещении человека.

Про это я даже не подумал. Спасибо за идею, пошел электричку брать

Размещено через приложение ЯПлакалъ