Рено Дастер что за авто?

Владею дизельным Дастером 5 лет. Пробег 92 тыс. Из ремонта: заменил рычаги (застучали шаровые). Расходники не в счёт. Машина нравится, радует расход. В городе 7-7,5 , трасса 5,5-6, но на трассе можно опустить где-то до 5. Машина проходимая. Песок, снег (без фанатизма) не преграда.

Забыл указать. Брал новый из салона.

Это сообщение отредактировал PaDla86 - 15.11.2025 - 06:31

Самый дешевый проходимец это Джим )
Легко привозиться тысяч за 400-500

Нормальная надежная довольно машинка, можно найти с ЛСД сзади тогда вообще хорошо.
Запчастей вагон и оригинала и заменителей.

В салоне смотрел как они появились,сел и сразу вышел,неудобная посадка,воняет дешевым пластиком,кургузый внешний вид,да и ценник по тем временам зарядили под 900т,на полном приводе,мне не понравилось,знакомые ездят и нахваливают.Потом появился ниссан-террано,копия дастера,немного улучшили дизайн,но вид того же дастера.

Что там с утильсбором нынче?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отличный авто. Одно бесит первые три передачи короткие, зато 4я режим ракеты)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Настоящее французское качество!

Насчет гниения.
У дядьки жены Дастер появился давно, году так в 2012-2013.
И до сих пор кузов не проржавел, даже в том месте, где его тюкнула дурная Газель, после чего пришлось выправлять, а то и переваривать, шпаклевать и красить переднюю часть.
Три других Дастера в родне, купленных с 2014 года, тоже не гниют. По крайней мере, внешних признаков нет.
Продавец в салоне Рено говорил, что у изделий Автофрамоса кузова неплохо обрабатываются и защищаются прямо на линии, причем обрабатываются погружением, внутренние полости тоже обрабатываются.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вольно!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Полностью согласен: в отношении экстерьерного пластмассового корыта, упираться в реношные оригиналы - это упёртое пижонство чистой воды. Есть и другие производители, предлагающие отличные бамперы в несколько раз дешевле. Но я вот вообще заварил хлопнутый об пень бампер в полевых условиях большим гвоздём, нагретым на костре, и пока что менять не собираюсь, т.к. вышло крепко и даже почти незаметно.

Оно же логан.
Убогое, тесное, эргономика вообще слово такое забудь внутри.
Два + надёжный, ибо технологии а-ля 90е, второй + на аккумуляторе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самое интересное: несколько лет назад в Сандеро жены впилился один перец.
По тем временам в АвтоДоке новый оригинальный задний бампер Рено стоил где-то 3200 или 3300 руб, неоригинал хорошего качества 2600-2800.
Разница небольшая, взяли оригинал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Три рабочих дастера было.
2012 2.0 МКПП бензин;
2015 2.0 МКПП бензин;
2017 2.0 АКПП бензин;
Все полноприводные.

Первый 2012 очень живучий, ездил на нём до 230 т.км, и потом он еще долго ездил в другом регионе.
Последний, с АКПП эксплуатировал до 292 т.км. Автомат боль-4 передачи, высокий расход топлива. Рабочие обороты 3000-3200. Бак на 60л. Заправки надо планировать.
Из болячек:
-Постоянно сгорают лампы БС (особенность электрики);
-после 100 т.км сколы на задних арках (особенность формы кузова);
-сгорает подсветка крутилок климата;
-лобовое стекло расходник, а оно с подогревом, поэтому или каско или ставить без подогрева китай;
Общее:
-2.0 едет на все свои 143л.с а 1.6 не едет;
-недорогое обслуживание;
-недорогая неоригинальная кузовня;
-использование АИ-92.

Из минусов:
-торчащие декоративные пороги (вечно грязные брюки);
-эргономика водительского места-левая нога всё время упирается в дверную карту с ручкой, как ни сядь;
-невнятная работа печки зимой. То жарко то холодно.
-в слякоть всегда грязные передние боковые стекла;
-трудно подобрать на поводки щетки с/о;
-неудобные сидения, устаешь если ехать больше 300км.
-слабый головной свет и отсутствие омывателей фар;

Из плюсов:
-отличная работа подвески, ни до дастера ни после такого комфорта я больше нигде не ощущал. На ямки и ямы ему просто похер;
-много з/ч подходит с логана и ларгуса;
-черезвычайно надежен как по двс так и по подвеске;

Зы. По дизелю уже всё написали. Дизель я бы не рассматривал в сегодняшних реалиях.
На фото Duster 2.0 AWD (2017г.в)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну ты сравнил. Пашкет - глыба, а это хуйня какая-то.

Так Джима он ни как не коснется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У соседа 2й за лет 10-15. Не ломуч, но внутри пиздец таратайка.

Много лет я тут пиздел за дизель.

Были в пользовании:

530d (F10)

X5 F15 (не люблю такой вид и пересел на новую пятёрку)

550d (G30)

Да. Я проехал на двух машинах по 350 тысяч, но потом всё - стоймость форсунок и всей переборки всё скрадывает - 1,3 млн отдал тогда.

1 форсунка Bosch - 125 тыс. рублей
У меня их - 6 штук

С другой стороны отметьте, что машина меня ни разу не подвела. Машина возила и возила.

Это сообщение отредактировал BLONDIN001 - 15.11.2025 - 17:16

143 л. с. - это двигатель на 95-м бензине..
На 92-м дорестайлинговая модель, по паспорту 135 кобыл. У меня как раз такая.
И насчет стекол с подогревом - это опять не первое поколение. В первом поколении лобовуха обычная, а обогрев - на ТЭНах в воздуховодах. Завел движок в холодное время - включился электрический подогрев воздуха, хорошая опция, отопитель на охлаждающей жидкости еще не успевает набрать температуру, а тут сразу теплый воздух, стекла быстрее оттаивают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня дастер полноприводный. Машина хорошая, а главное надежная, не ломается. У меня было с чем сравнивать. Я для охоты и рыбалки по своей глупости "Патриота" покупал, вот это была настоящая ебля, прямо через неделю после покупки началась. Дастер первые шесть лет не ломался ни разу, только расходники менял. Через 8 лет поменял сайлентблоки, кардан, тормозные колодки с ручным тросиком, шины и опять, как новая. Только дизель не бери. У меня Патриот дизельный был, он не работает на нашем дизеле, сразу забивается фильтр парафином, только на дизеле "Танеко" работал. Да и сейчас соляра намного дороже чем бензин. А зимой с солярой вообще проблемы, покупать можно только на надежных заправках. Я раз купил на придорожной, проехал километра 2 и полностью все трубы парафином забились, наебали с зимней соляркой, эти суки летнюю мне влили.
Забыл сказать. Если человек крупный, то ему неудобно в салоне, а вот во мне 1.65 - никаких проблем нет.

Это сообщение отредактировал 9Mai - 16.11.2025 - 08:04